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  • #1
    Usuário Avatar de Guima-MS
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    01/11/2010
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    Amortecedores : Off-Shox x KYB x Rancho x Bilstein




    Pessoal , alguns ja me conhecem , mais iriei me apresentar novamente , tenho uma dodge dakota V6 , com calco de 6cm no feixe de molas traseiro e algumas voltas na barra de torcao dianteira (por volta de 6cm) , nao estrangula tanto a suspensao , ja usei toda apertada , ficava alta , mais um pau de dura , juntamente com o 2,5'' de suspensao , tenho 4'' de body lift , totalizando 6,5'' , uso pneus yokohama 315/70R17 (35X12.50R17) .
    Em minha tese , como os pneus 315 , o lift de suspensao , o lift de lataria sao algo bem diferentes do original , algo teria que quebrar , certo ?
    Entao , estou com problemas de amortecedores , em maio desse ano (2015) , coloquei 04 Amortecedores COFAP Novos (Dianteiros OEM , traseiros da S10 4x4 2007 , amarelos ) , hoje , apos rodar aprox 4mkm (90% asfalto) , 02 traseiros ja estouraram e um dianteiro esta quicando (batentes novos) , alguem tem uma solucao para esses amortecedores ? posso colocar dianteiros com curso maior ?

    Estou de olho em amortecedores OFF-SHOX , Rancho , Bilstein e KYB , dianteiros e traseiros , com curso maior (entre 2 e 3 polegadas ) .
    Cotei os Off-shox com a off-limits , 2,5'' maior que o original R$ 2.525,00 A VISTA , tambem fui no site da rockauto , e achei os KYB (pelo que ja li , sao bons amortecedores ) Por R$ 1934,94 , os Rancho Por R$ 1.586,42 e os Bilstein por R$ 2.555,18 (Impostos Inclusos / Conversao Cambial R$ 4,00 ) .
    Os modelos dos amortecedores sao :
    - Off-Shox Dianteiro FX5-071 .
    - Off-Shox Traseiro FX5-075 .
    - KYB 565078 Dianteiro .
    - KYB 565079 Traseiro .
    - Rancho RS5136 Dianteiro (+3'')
    - Rancho RS010 Traseiro (+3'')
    - Bilstein 24185233 Dianteiro .
    - Bilstein 24185240 Traseiro .
    OBS : Valores do conjunto de 04 Amortecedores .

    Amortecedores : Off-Shox x KYB x Rancho x Bilstein-cam00285-01.jpg

    Postei no topico pois nao e assunto especifico da picape .
    Dodge Dakota + Procomp 33x12.50 + MWM 2.8

  • #2
    Usuário Avatar de Miranda_MG
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    Citação Postado originalmente por Guima-MS Ver Post
    Pessoal , alguns ja me conhecem , mais iriei me apresentar novamente , tenho uma dodge dakota V6 , com calco de 6cm no feixe de molas traseiro e algumas voltas na barra de torcao dianteira (por volta de 6cm) , nao estrangula tanto a suspensao , ja usei toda apertada , ficava alta , mais um pau de dura , juntamente com o 2,5'' de suspensao , tenho 4'' de body lift , totalizando 6,5'' , uso pneus yokohama 315/70R17 (35X12.50R17) .
    Em minha tese , como os pneus 315 , o lift de suspensao , o lift de lataria sao algo bem diferentes do original , algo teria que quebrar , certo ?
    Entao , estou com problemas de amortecedores , em maio desse ano (2015) , coloquei 04 Amortecedores COFAP Novos (Dianteiros OEM , traseiros da S10 4x4 2007 , amarelos ) , hoje , apos rodar aprox 4mkm (90% asfalto) , 02 traseiros ja estouraram e um dianteiro esta quicando (batentes novos) , alguem tem uma solucao para esses amortecedores ? posso colocar dianteiros com curso maior ?

    Estou de olho em amortecedores OFF-SHOX , Rancho , Bilstein e KYB , dianteiros e traseiros , com curso maior (entre 2 e 3 polegadas ) .
    Cotei os Off-shox com a off-limits , 2,5'' maior que o original R$ 2.525,00 A VISTA , tambem fui no site da rockauto , e achei os KYB (pelo que ja li , sao bons amortecedores ) Por R$ 1934,94 , os Rancho Por R$ 1.586,42 e os Bilstein por R$ 2.555,18 (Impostos Inclusos / Conversao Cambial R$ 4,00 ) .
    Os modelos dos amortecedores sao :
    - Off-Shox Dianteiro FX5-071 .
    - Off-Shox Traseiro FX5-075 .
    - KYB 565078 Dianteiro .
    - KYB 565079 Traseiro .
    - Rancho RS5136 Dianteiro (+3'')
    - Rancho RS010 Traseiro (+3'')
    - Bilstein 24185233 Dianteiro .
    - Bilstein 24185240 Traseiro .
    OBS : Valores do conjunto de 04 Amortecedores .

    Amortecedores : Off-Shox x KYB x Rancho x Bilstein-cam00285-01.jpg

    Postei no topico pois nao e assunto especifico da picape .
    Oi, Guima.

    Se entendi bem, você está buscando referências de quem usa ou já usou essas marcas. Se for isso mesmo, posso lhe falar sobre os Offshox. São muito bons. Em relação aos originais da Ranger, são outro patamar.

    Comprei sem alteração de tamanho/curso, mas pedi mais firmes. Não senti neles a fadiga que percebia nos originais: depois de um tempo trabalhando, o comportamento dos originais mudava; perdiam um pouco do desempenho. Os Offshox não.

    O pós-venda também é muito bom. Pelo menos, funcionou comigo. Troquei os amortecedores na CSS e o chefe de oficina questionou uma pequena diferença em relação aos originais na dianteira. Conversei com o pessoal da engenharia da OffLimmits e se dispuseram a ligar na CSS para debater o assunto. Além dos cinco anos de garantia (que exige revisões anuais - fique atento).

    Você tem mais opções. Aproveite o benefício da escolha.

    Abraço,

    Miranda
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  • #3
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    Amortecedores Offshox da Offlimits

    Em agosto de 2016 eu e minha esposa fomos para o Atacama com nossa picape L200 Triton Savana.
    Antes da viagem, no final de julho de 2016, resolvi substituir os amortecedores da minha picape pelos da marca Offshox, fiz esta substituição para garantir mais segurança na minha longa jornada até o Atacama, pois havia escutado que estes amortecedores eram mais resistentes que os originais e também cinco vezes mais caros, em virtude de sua "alta" qualidade.
    Foi então que minha dor de cabeça começou.
    Os amortecedores vazaram e perderam a força durante minha viagem e a suspensão ficou meio xoxa.
    Ao retornar para SP, enviei os amortecedores para Offshox para troca em garantia, eles rapidamente fizeram a troca e me enviaram outros "novos ou recondicionados", não tenho certeza, mas recebi e reinstalei.
    Depois disso eles apresentaram problemas mais 05 (cinco) vezes, no período de agosto/2016 até Janeiro/2017, ou seja, seis meses, dez vezes que tive que encostar a picape na oficina, dez dores de cabeça, cinco trocas em garantia, ou seja, impressionante a falta de qualidade.
    Na quinta vez que eles apresentaram vazamento e perda da pressão, resolvi finalmente substituir por outros da marca Ironman.
    Agora tento com a Offlimits/Offshox, reaver os amortecedores em garantia, para que eu possa revende-los, na esperança de reaver ao menos parte de meu prejuízo.
    A Offlimits que fabrica o Offshox, realmente troca os produtos quando apresentam defeito, mas existe um limite para isso, não podemos instalar um componente ruim em nosso carro, correr risco de um acidente e passar o resto da vida, ou pelo menos dos 05 (cinco) anos de garantia, substituindo os amortecedores todo mês, ninguém merece!!!
    Já estava até com pena da oficina credenciada da Offlimits que me instalou os amortecedores, pois eles tiveram que substituir 10 vezes, afinal, toda vez que parava a picape na oficina, eles retiravam os amortecedores Offshox, instalavam novamente os meus originais, enviavam para Offlimits para troca, depois eu retornava a oficina para retirar os originais e instalar novamente os Offshox, como foram cinco trocas, precisei parar a picape na oficina 10 vezes, ninguém aguenta!!!
    Realmente impressionante, agora correr para recuperar o prejuízo.....

  • #4
    Usuário Avatar de Rodrigo Baratti
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    19/06/2005
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    Fala Marcelo,
    Fiz uma cotação com eles e não são baratos, alias tem um posicionamento de preço bem acima do mercado.

    Eles te passaram alguma explicação do porque de tantos problemas em sequencia?
    Acredito tb que a garantia não pode ter limite e se for o caso vc deveria devolver os amortecedores e ser ressarcido não só dos valores qto dos transtornos - horas parado, ir e vir da oficina,....
    Procure seus direitos, já tive problemas similares, abri ocorrência no Procon (fui super rápido e tranquilo) e em 10 dias fui totalmente ressarcido.

    Boa sorte e nos mantenha atualizado.

    []'s

  • #5
    Usuário Avatar de fraenkel
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    16/04/2010
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    Em 2012 instalei na minha TR4 um jogo de amortecedores Offshox +2" juntamente com molas Adams +2". O conjunto ficou excelente. Dois meses depois fui até Ushuaia e o comportamento da suspensão ótimo. Só que chegando lá, um dos amortecedores traseiros vazou. Entrei em contato com a fábrica e eles se prontificaram a enviar um novo par imediatamente. Como não chegaria a tempo, comprei um par da L200 e vim com eles.
    Chegando aqui (moro em Fpólis, perto da fábrica) levei até a fábrica para análise. Segundo o que me foi dito, o defeito foi em um lote de buchas. Aproveitaram e substituíram dos 4 amortecedores. Nunca mais tive problemas. Fiquei com a TR4 até o final de 2014.
    Na minha atual Triton, coloquei os Offshox já tem um ano, até agora sem problemas. São caros mas na minha opinião vale a pena.

    Em maio vou até o Atacama, vamos ver como ficam.

    Alexandre

  • #6
    Usuário Avatar de fraenkel
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    Acabei de voltar da Argentina e adivinhem... Amortecedores vazando...

    Agora terei que mandar para a nova fábrica, em Minas, mas só daqui a um mês, já que segundo me foi informado, há muito serviço na fila.

    Terei que pagar transportadora, fora o serviço de desmontagem e posterior montagem e alinhamento, além de ficar com o carro parado durante o tempo que os amortecedores ficarem fora.

    Como disse acima, gosto do desempenho do carro com os offshox, mas assim fica difícil confiar na marca....

    Alexandre

  • #7
    Usuário Avatar de Miranda_MG
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    Alexandre,

    Boa tarde. Concordo com você: confiança é algo muito necessário nesse caso.

    Comprei e uso dianteiros e traseiros. Um dos dianteiros quebrou em uma trilha. Trocaram mesmo fora dos termos de garantia, já que não havia feito a revisão anual necessária. Desde então, nada a reclamar. E uso em diferentes terrenos.

    Se houver algum problema (dependendo da severidade), troco. O problema é que os Bilstein chegam muito caros ao Brasil. De qualquer forma, os originais estão guardados ainda.

    Abraço,

    Miranda

    Citação Postado originalmente por fraenkel Ver Post
    Acabei de voltar da Argentina e adivinhem... Amortecedores vazando...

    Agora terei que mandar para a nova fábrica, em Minas, mas só daqui a um mês, já que segundo me foi informado, há muito serviço na fila.

    Terei que pagar transportadora, fora o serviço de desmontagem e posterior montagem e alinhamento, além de ficar com o carro parado durante o tempo que os amortecedores ficarem fora.

    Como disse acima, gosto do desempenho do carro com os offshox, mas assim fica difícil confiar na marca....

    Alexandre
    Ranger 3.2 Limited ~ Reprogramada
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  • #8
    Usuário Avatar de Franco Deiana
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    31/05/2014
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    Eu comprei de cerca seis meses amortecedores de Kit Ironman Nitrogas 45 mm... pode falar que estou achando muito bem. Eles são muito robusto e pesado na rua o carro permanece muito bem atacado no asfalto e na curvas esta tambem sem embarcar de lado a lado, viagem que é uma beleza. Agora vo também ir levantá-lo outros 5 mm com o body lift 2 para melhorar com pneus maior.

  • #9
    Usuário Avatar de fraenkel
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    16/04/2010
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    Só para atualizar.
    A fábrica está pedindo um prazo de três semanas para reenviarem os amortecedores revisados e arrumados.

    Impossível ficar com o carro parado por esse período, ocupando espaço em oficina.

    Falta de respeito com os clientes.

  • #10
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    21/09/2015
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    guara/DF
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    Citação Postado originalmente por fraenkel Ver Post
    Acabei de voltar da Argentina e adivinhem... Amortecedores vazando...

    Agora terei que mandar para a nova fábrica, em Minas, mas só daqui a um mês, já que segundo me foi informado, há muito serviço na fila.

    Terei que pagar transportadora, fora o serviço de desmontagem e posterior montagem e alinhamento, além de ficar com o carro parado durante o tempo que os amortecedores ficarem fora.

    Como disse acima, gosto do desempenho do carro com os offshox, mas assim fica difícil confiar na marca....

    Alexandre
    Fraenkel,

    to pensando em adquirir como fica o carro?
    Pegou qual configuração?
    Vale a pena?


    tenho uma triton 11/12

    Obrigado

  • #11
    Usuário Avatar de fraenkel
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    16/04/2010
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    Citação Postado originalmente por mv3eng Ver Post
    Fraenkel,

    to pensando em adquirir como fica o carro?
    Pegou qual configuração?
    Vale a pena?


    tenho uma triton 11/12

    Obrigado

    O carro fica ótimo. Melhora muito a estabilidade, tanto no asfalto quanto na terra. Resolve o problema da frente mole da Triton.
    A minha também é 11/12.
    Eu peguei o kit com +2".

    Se vale a pena? O produto é bom, mas a garantia é contra defeitos de fabricação, e está vinculada a revisão anual, ou seja, todo ano terá que desmontar e enviar a fábrica.

    Quando tinha na TR4 tive problema de vazamento em um dos amortecedores traseiros durante viagem a Ushuaia. Na volta, foi solucionado e nunca mais deu problema.

    Agora na Triton tive problema nas buchas dos dianteiros e vazamento nos traseiros. Estavam instalados a 1 ano e 4 meses e rodado 7K Km somente. Não tinha feito a revisão anual.

    Nessa terça-feira enviei os 4 para a fábrica, o carro está na oficina desmontado até enviarem de volta, estou a pé.

    Como disse, gosto de como o carro fica, mas acho que não compraria novamente por esse problema recorrente de vazamentos e revisões anuais se quiser garantia.

    Abraços!

    Qualquer outra dúvida é só falar!

  • #12
    Usuário Avatar de Rodrigo Baratti
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    19/06/2005
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    Maringá/PR
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    Nessas condições acho que não compensa mesmo....até porque são caros pacas!!
    Já desisti da compra faz tempo.

    []'s

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