Manutenção eixo dianteiro

[Diogo_Vargas]

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Bom dia.

Estou realizando uma manutenção preventiva no eixo dianteiro da minha Band. Vou verificar rolamentos, buchas, retentores, etc.
Meu eixo é do moderno com homocinética, e já constatei que as buchas de bronze que alinham a homocinética na ponta de eixo estão bem gastas onde notei que a homocinética esfregou dentro da bola do munhão.

Bom vamos ao meu problema, quero desmontar tudo, mas não consigo desencaixar os braços "high steer" (não sei o nome exato) do munhão, os que estão marcados no desenho abaixo, vi que possuem um rolamento mas não consigo retira-los. Tentei bater de leve, mas não quis forçar, eles só abrem um pequeno espaço entre o braço e o munhão.
Existe algum macete para desmontar? Ou é na base da força.



Bom procurei um tópico sobre o assunto mais não achei...
Quem tiver outras duvidas de manutenção do eixo dianteiro deixa o seu comentário.

Abraços.

[Maggion]

soltando os parafusos e no jeito.
tenta bater um pouco de cada lado.
pode ser que o pino central esteja travado..
tem um topico que mostra bem ele..
http://www.4x4brasil.com.br/forum/to...-toy-band.html (High Steer toy band.)

[Diogo_Vargas]

Valeu Maggion, pode ser que está emperrado mesmo, minha band é 91/92 e está com rolamentos todos originais... acho que nunca desmontaram...
Li todo o outro tópico que citou.
Vou tentar mais hoje depois do serviço pois estou fazendo na garagem do meu prédio... hehehe...



Um abraço.

[Maggion]

joga um desengripante ali e deixa um pouco.. ou se estiver muito ruim ponha OLEO DE FREIO..
usamos isso na empresa em algumas ocasioes eu a peça esta muito travada.

[Fband]

Diogo,

Já fiz isso na minha. Tira as porcas e as arruelas cônicas. Algumas batidas no prisioneiro (de cima para baixo) ajudam, só cuida com a rosca (do prisioneiro). Tirar o terminal de direção do braço do munhão ajuda bastante! Depois vai dando batidinhas de leve nos lados que o braço vai sair. É no jeito mesmo, bem apertado. Depois que sair, só cuida para o munhão não cair em cima do pé! Lembrando ainda que na parte de baixo, para prender o munhão, possui um peça semelhante mas sem o braço.

Essas buchas de bronze são responsáveis por não permitir que o óleo do diferencial entre no munhão. Então recomendo troca-las. Pra tirar essas buchas acho que você vai precisar de uma saca, mas não tenho certeza.

Parabéns pela limpeza do chão! Quando fiz isso na minha Bandeirante ferrei o chão todo... kkkkk

Abraço!

[Diogo_Vargas]

Valeu pessoal pela ajuda, mas os braços me venceram, de um lado está agarrado no rolamento e do outro lado duas ar ruelas cônicas estão presas... Coloquei um desengripante e amanhã vou tentar mais...
Bom preciso de uma outra dica, desmontei o miolo do diferencial é notei que as engrenagens da planetária estão com folga, e a coroa e o pinhão estão com uns 0,5 mm de espaço entre os dentes fazendo uma pequena folga sendo que os dentes estão bonitos. Minha dúvida é se devo tentar ajustar mais essa pequena folga? Olhem o vídeo que eu fiz onde dá para notar o barulho da folga...



Bom valeu pela ajuda, ah sobre a garagem, tento manter o mais limpo possível, minha esposa faz parte da administração do condomínio e tenho que dar exemplo...

Abraços.

[Diogo_Vargas]

Fband,o que faz o óleo do diferencial não misturar é um pequeno retentor que tem dentro da bola do munhão... Olha a foto abaixo:


A bucha de bronze fica entre a homocinética e os rolamentos de roda onde tudo é graxa. Valeu pela ajuda.
Abraços.

[Fband]

Fband,o que faz o óleo do diferencial não misturar é um pequeno retentor que tem dentro da bola do munhão... Olha a foto abaixo:


A bucha de bronze fica entre a homocinética e os rolamentos de roda onde tudo é graxa. Valeu pela ajuda.
Abraços.

Exato Diogo !
Confundi com as Bandes sem homocinética onde além dessa bucha de bronze na manga de eixo, há também uma bucha que tem a função de não permitir que o óleo do diferencial entre no munhão.

Abraço !

[Fband]

Valeu pessoal pela ajuda, mas os braços me venceram, de um lado está agarrado no rolamento e do outro lado duas ar ruelas cônicas estão presas... Coloquei um desengripante e amanhã vou tentar mais...
Bom preciso de uma outra dica, desmontei o miolo do diferencial é notei que as engrenagens da planetária estão com folga, e a coroa e o pinhão estão com uns 0,5 mm de espaço entre os dentes fazendo uma pequena folga sendo que os dentes estão bonitos. Minha dúvida é se devo tentar ajustar mais essa pequena folga? Olhem o vídeo que eu fiz onde dá para notar o barulho da folga...



Bom valeu pela ajuda, ah sobre a garagem, tento manter o mais limpo possível, minha esposa faz parte da administração do condomínio e tenho que dar exemplo...

Abraços.

Diogo,

Pra tirar esse braço é complicado mesmo! Vai dando pancadinhas que as arruelas vem pra cima...
Sobre a folga entre a coroa e o pinhão é normal. O pinhão e a coroa nunca podem trabalhar presos. Essa folga é regulada através de arruelas com diversas espessuras diferentes. A única folga que não pode ter no pinhão é movimentando para os lados e no sentido axial do pinhão.

Abraço !

[Diogo_Vargas]

Bom dia.

Ontem fui numa loja autorizada Toyota comprar as peças aqui em Porto Alegre e conversei com os caras da oficina explicando a folga na coroa e pinhão e na caixa satélite, me aconselharam a não mexer pois o desgaste é pouco e os rolamentos não possuem folga e não uso em trilhas pesadas com pneus agressivos... Mas fiz o rancho para troca de rolamentos e outras peças. Como estou sem a Band meu meio de transporte para ir pro serviço e compra de peças é de bike...

E as peças que comprei foram as seguintes:
- Rolamento interno roda, 2 peças = 210,00
- Rolamento externo roda, 2 peças = 190,00
- Rolamento do munhão, 4 peças = 180,00
- Jogo de vedação do munhão com retentores do cubo = 120,00
- Arruela de encosto rolamento, 2 peças = 24,00
- Trava das porcas, 2 peças = 12,00
- Bucha de bronze do magote, 2 peças = 90,00
- Junta do diferencial = 10,00
Total = 836,00.... com o choro e no $$$ à vista saiu por 740,00...



Bom agora é limpar tudo e montar.

Um abraço e obrigado pela ajuda.

[Fband]

Diogo,

Antes de montar os rolamentos engraxe eles muito bem! Use graxa de qualidade! Recomendo a graxa da Molycote a base de bissulfeto de molibdênio!

Abração !!

[Maggion]

logo a Band ta de volta a ativa!