Caros,

Continuando na saga da minha 90, estou fazendo a tapeçaria/isolamento termo-acústico interno e alarme de nível d´água, antes de entrar pesado na elétrica. E nesse meio tempo estou tentando reduzir, pq acabar parece ser impossível, a entrada de água na defender.

Eu troquei a borracha da porta do motorista mas ainda entra água e até mesmo LUZ entre a lata e a borracha. Gostaria de saber como se regulam as portas, pois fico com uma puta inveja das defender q fecham as portas igual carro 0km, onde as borrachas realmente servem para evitar a entrada de água pelas portas.

E aproveitando q vou tirar as portas, gostaria de saber algumas dicas sobre oq devo observar. Até o momento eu sei q a troca dos parafusos das dobradiças por inox e o tratamento da ferrugem na parte inferior são mandatórios.