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Hybrid View

  • #1
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    Curto circuito fio da ignição




    Olá galera a tempos tenho uma grande admiração e vontade de ter uma f1000, enfim consegui comprar uma 89 cabinada.
    Más hoje pro meu espanto e um baita susto uma fumaça começou a tomar conta da parte de baixo do painel ede toda cabine. Corri e desliguei a bateria e fui ver o ocorrido, esse fio vai aparafusado na lateral do miola de ignição,tava todo derretido, não sei pra q serve e não consegui ver de onde vem.
    Alguem poderia me ajudar a sorte q estava em casa e to com medo de ligar e levar ate o eletrecista e piorar a citação.
    Como dizem Ford abraço.
    Queria mandar fotos mas não to vendo onde postar.
    4X4 Brasil Razão: Não sei como postar fotos.

  • #2
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    o que vai preso a ignicao eh o comutador, super facil de trocar !!!
    se quiser mais ajuda poe uma foto que ajuda !!

    atenciosamente
    F-1000 - SuperCab - MWM 229TD - ZF 5S-420 - Kit AEM water/Methanol injection

  • #3
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    Nossa meu amigo ricarvalhal o susto foi grande viu.
    Postei pelo celular, não achei onde postar fotos.
    Esse fio é preso por um olhau do miolo de ignição, desce pela coluna por dentro da capa e tem um terminal de 4 ou 5 vias, depois entra me parece que no chicote principal. a partir dai não sei pra onde vai.
    Vou postar foto, do pc assim que possível.
    Forde abraço.

  • #4
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    -cc..jpg-cc.jpg-curto-c.jpg

  • #5
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    Não sei se tem a ver, más as setas do lados direito tbm não estam funcionando.
    do lado esquerdo ta normal.

  • #6
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    Isso mesmo, esse cabo é do comutador, quando gira a chave ele da o comando para o motor de arranque e ativa vários reles. a principio troca-lo é fácil, mas tem que descobrir de onde veio o curto....... senão vc troca e vai dar curto de novo....
    F-1000 - SuperCab - MWM 229TD - ZF 5S-420 - Kit AEM water/Methanol injection

  • #7
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    Citação Postado originalmente por ricarvalhal Ver Post
    Isso mesmo, esse cabo é do comutador, quando gira a chave ele da o comando para o motor de arranque e ativa vários reles. a principio troca-lo é fácil, mas tem que descobrir de onde veio o curto....... senão vc troca e vai dar curto de novo....

    Boa tarde!
    E vc sabe no lado chicote onde ele vai?
    Ford abraço

  • #8
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    partindo do comutador, tem uns 40-50 cm de fio e chega no plug que vc mostrou na primeira foto... depois desse plug os fios vao para alguns reles embaixo do painel... e outro devem ir ate o motor de arranque....

    ok ?
    F-1000 - SuperCab - MWM 229TD - ZF 5S-420 - Kit AEM water/Methanol injection

  • #9
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    Citação Postado originalmente por ricarvalhal Ver Post
    partindo do comutador, tem uns 40-50 cm de fio e chega no plug que vc mostrou na primeira foto... depois desse plug os fios vao para alguns reles embaixo do painel... e outro devem ir ate o motor de arranque....

    ok ?
    Obrigado!
    Vou ver se consigo descobrir onde ta o CC neste fim de semana.

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