Adaptações em Jipes X Homologação INMETRO

[leopoldo]

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Eu não tenho certeza que seja exatamente como me disseram, inclusive vou ver se consigo maiores detalhes mas seria bom que todos procurassem saber:

Ouví dizer, recentemente, que os carros adaptados só seriam homologados nas inspeções veiculares se o tanque de gasolina ou álcool (adaptado) somente seria aprovado se fosse instalado no entre-eixos do veículo. Portanto, tanques atrás do eixo traseiro ou entre o eixo e o para-choque não seriam admitidos.

[Luis Assis]

Ouví dizer, recentemente, que os carros adaptados só seriam homologados nas inspeções veiculares se o tanque de gasolina ou álcool (adaptado) somente seria aprovado se fosse instalado no entre-eixos do veículo. Portanto, tanques atrás do eixo traseiro ou entre o eixo e o para-choque não seriam admitidos.

Leopoldo,
existe algum lugar, site documento, ou seja lá o que for, que diga quais as regras para homologacao de veiculos? Onde voce conseguiu esta informacao?? Nao dei se procede ou nao, mas todo caso, gostaria de me informar a respeito...
PS: Mas nao existem varios carros nacionais que o tanque fica atraz do eixo trasiro???
[]'s em duvida...
Gustavo

[leopoldo]

Lassis,

Acabei de falar por telefone com um inspetor e ele confirmou o seguinte:

Os que já saem de fábrica com o tanque atrás, como o engesa, tudo bem, porém, o adaptações como no CJ que tinha o tanque dentro da carroceria, se tivesse que mudar, obrigatóriamente teria de ser no entre eixos.

Por via das dúvidas, eu já assim tinha feito no meu CJ.

Mas segunda feira, vou ao responsável do transito daquí de SJC pois êle me disse que existe uma cartilha de inspeção que será aplicada e quais seriam as normas, que aparentemente são do INMETRO.

[Luiz Claudio]

Mas segunda feira, vou ao responsável do transito daquí de SJC pois êle me disse que existe uma cartilha de inspeção que será aplicada e quais seriam as normas, que aparentemente são do INMETRO.

Fala Leopoldo,

Essa cartilha seria de muita valia para nós jipeiros!!!!

Praticamente todos nós temos os jipes com inúmeras adaptações e modificações, mas na grande maioria das vezes elas são feitas sem se levar em conta todas as normas existentes para isso.
Digo isso porque aqui no Brasil, mesmo querendo fazer a coisa certa, você não consegue. Por mais que se pesquise, nunca achamos tudo. As leis e normas existentes aqui são totalmente confusas e muitas vezes dependem apenas de "interpretação" da autoridade competente.
No tópico rebocando com towbar em técnicas de condução off-road isso fica bem claro. Não se consegue achar uma lei específica para isso.
Leopoldo, se você conseguir essa cartilha posta ela aqui pra gente...

Valeu!!!

[Luis Assis]

Lassis,

Mas segunda feira, vou ao responsável do transito daquí de SJC pois êle me disse que existe uma cartilha de inspeção que será aplicada e quais seriam as normas, que aparentemente são do INMETRO.

Como disse o Luiz Claudio, esta cartilha para nós jipeiros, é de fundamental importancia... Se conseguir, por favor, envie-nos, ou então faça uma Xerox, e me mande que eu me viro para coloca-la no fórum!!!
[]'s interessados...
Gustavo

[andretomasi]

Bah, só faltava...

Se confirmar essa de o tanque ter que ficar no entre-eixos, me fu porque acabei de instalar o tanque lá atrás, e vou levar pra vistoria e emplacamento daqui a uns dias..

Giovani, no T-Rex o tanque fica no mesmo lugar que o meu, sabes de alguma coisa sobre problemas com a lei a respeito disso??

[ ]´s

[monge]

Fala Gente...

Ou esta cartilha é um tanto quanto necessária pra gente.

Meus cabelos já estão começando a cair só de pensar que terei que enfrentar a inspeção veicular em breve...

Acho que meu jeep nem sai do lugar depois que eles fizerem os testes...

[]'s

Eugênio

[Luis Assis]

Bah, só faltava...

Se confirmar essa de o tanque ter que ficar no entre-eixos, me fu porque acabei de instalar o tanque lá atrás, e vou levar pra vistoria e emplacamento daqui a uns dias..

[ ]´s

Mas por que? Desculpem a Ignorancia total sobre o assunto legais, é preciso fazer inspeção no IMETRO, pra emplacar um Jipe?
[]'s
Gustavo

[monge]

Fala Gente...

Gustavo, o certo seria fazer Não é o que acontece... mas...

No Brasil o inmetro é que verifica a qualidade dos produtos e serviços. Fazem aqueles testes todos, e se suas adaptações provarem ser, ou estar aptas a rodar, sem colocar em risco sua vida e a de terceiros... eles autorizam.

Pra vc ter uma idéia, um amigo colocou ranchos 9000 no jipe dele.

Um engenheiro do inmetro criou caso com o amortecedor,... disse que era pra competição e que ia homologar o carro dele como carro de competição.. ele não poderia rodar nas ruas...

Até a gente conversar o cara que os ranchos são uma melhoria, e etc etc etc... foram 2 dias de briga...

Isso com a gente tendo de ir até Poços de Caldas, pois era o lugar que tinha inmetro mais perto da gente...

Tem uma banquinha do inmetro itinerante... esta os caras só querem dinheiro... pagou.. homologão tudo o que vc conseguir inventar...

[]'s

Eugênio

[Luis Assis]

Bom se meu jipe tiver que passar pelo imetro, nao vai ser homologado nunca... Suspensao aletrada, Spoa, Pneu Grande, Tanque fora do entre eixo, e isso é apenas o começo...
[]'s
Gustavo

[monge]

Fala Gente....

Gustavo, se servir como consolo...

O meu também não passa.... e acredito que com a maiora dos jeeps que rodam hoje... mesmo os originais, adaptados, modificados...

O que vai ter de jeep sendo encostado neste ano de 2004 não vai ser brincadeira....

[]'s com medo da Inspeção Veicular

Eugênio

[Thiago Rodeghel]

É Monge

Se tudo q tiver adaptado no CJ tiver q passar por inspeção já começa pelos cintos de segurança nos jeeps originalmente não tem e se vc levar sem, o q aconteceria E outra esse tanque embaixo de nós, vamos dizer assim "bem embaixo da nossa bunda" :P já é um perigo, deixaria lá tráz mesmo é menos risco Aí o cara vai perguntar do pisca alerta, no meu naum tem 8)

Se criarem caso por qualquer coisa vou falar assim EMA EMA

[s]