Pajero GLSB DIESEL AUTOMATICA ?????

[filipesantos]

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Pessoal estou quase fechando uma pajero glsb 99 diesel manual quando encotrei uma 2000 diesel automatica
primeira vez q tinga visto uma diesel automatica alguem conhece? Pode opinar?
conversei com o proprietario e ele me disse q ela faz 7km/litro (o q me deixou bem triste rs)

meu objetivo nao eh fazer trilhas mas sim usar o carro para viagens longas e nos finais de semana poder colocsr o carro na areia nas praias desertas... Nada de fazer trilhas ou "escalar" dunas...

o que voes acham do cbio automatico? Quebra muito? Da muita manutencao? Nao eh muito compativel com areia?

abracos

[smacedo]

Olá. Também estou a procura de uma e já tive a mesma dúvida.. Será que alguém tem ou já teve para nos dar uma ajuda??

[filipesantos]

Tem um cara no forum que tem uma dela e uma novaas nao sei se eh autatica vou perguntar.
amanha vou conversar c alguns mecanicos e passo o feedback

abracos

[smacedo]

Também gostaria de saber o consumo médio delas (cidade/estrada). Tanto a automática como a manual.

[filipesantos]

olha a manual tem gente dizendo que faz na estrada uma media de 10 e gente que faz uma media de 12... acho que isso tambem depende do pé mas ja da pra ter uma ideia

[filipesantos]

http://www.4x4brasil.com.br/forum/mi...-gasolina.html (Consumo da Pajero à Diesel e a Gasolina)

[Nando Pires]

A minha Jardineira faz 9Km/L sempre, independente de ser estrada ou cidade...

[filipesantos]

Nandi ela eh automatica ou nao? Conhece alguem que tem e possa opinar?

smacedo: um mecanico q liguei me disse que a caixa de marcha da automatica eh fraca vou consultar outros

[Nando Pires]

A Jardineira não tem cambio automático...
Os automáticos costumam ser mais fortes, mas por serem mais complexos tem mais chances de apresentar problemas...
Só conheço que tem Pajero Sport automática, GLS-B não...

[smacedo]

Oi Felipe.

Você sabe quais as diferenças entre os modelos GLS-B e o GLX?? Vi uma desse último modelo e estava bem bonita. Mas não sei exatamente a diferença entre elas..

[filipesantos]

smacedo... cara voce é louco de perguntar essas coisas pra mim pq eu nao manjo nada kkkkk mas essa resposta eu sei

Primeiro eu vou te dar as diferencas padroes

ESTETICA
GLSB - tem umas firulas na lataria, é mais bonita (na minha opiniao)
GLX - mais simples (porem ja vi umas lindas de morrer )

CAMBIO/DIFERENCIAL
GLSB - Cambio SuperSelect tem diferencial central (FULL-TIME, PART-TIME com bloqueio do diferencial central e reduzida - vc pode engatar a tração (menos a reduzida eh claro) em movimento até 100 km/h). Da pra usar o 4x4 em pisos de boa aderencia (ex: asfalto)
GLX - cambio Easyselect - nao tem fulltime e nao da pra engatar em movimento. Nao da pra usar o 4x4 em pisos de boa aderencia (apenas usar em por exemplo: areia, lama)

SUSPENCAO
GLSB: molas helocoidais - mais conforto
GLX: suspensão traseira (com S) com feixe de molas - menos conforto


Agora duas questoes CHATAS

1) Ja vi gente relatando GLX c/ suspensao igual da GLSB e ja vi gente relatando GLX c/ cambio Super select kkkkkkkkkkk pois é meu amigo vai ter que perguntar rs

2)Aquela pergunta que me deixa louco: qual é o objetivo do carro pra voce? kkkkkk .... é nao tem como ter o melhor dos dois mundos sempre...

Eu estou no seguinte dilema: estou em duas glsb lindas e de otima procedencia, porem a q eu gostei mais os pneus estao meia vida e nao tem banco de couro.. a que eu gostei mais tem banco de couro, pneus novos porem é AUTOMATICA... ta uma duvida tremenda mas vou te falar.... se o mecanico der ok nessa automatica eu vou arriscar nela... meu uso é mais para viagens longas, nao é pra trilha e no maxico é para andar na areia da praia mas para passear nao para fazer trilha em duna....

abracao e boa sorte para voce e para mim

[Pavoski]

smacedo... cara voce é louco de perguntar essas coisas pra mim pq eu nao manjo nada kkkkk mas essa resposta eu sei

Primeiro eu vou te dar as diferencas padroes

ESTETICA
GLSB - tem umas firulas na lataria, é mais bonita (na minha opiniao)
GLX - mais simples (porem ja vi umas lindas de morrer )

CAMBIO/DIFERENCIAL
GLSB - Cambio SuperSelect tem diferencial central (FULL-TIME, PART-TIME com bloqueio do diferencial central e reduzida - vc pode engatar a tração (menos a reduzida eh claro) em movimento até 100 km/h). Da pra usar o 4x4 em pisos de boa aderencia (ex: asfalto)
GLX - cambio Easyselect - nao tem fulltime e nao da pra engatar em movimento. Nao da pra usar o 4x4 em pisos de boa aderencia (apenas usar em por exemplo: areia, lama)

SUSPENCAO
GLSB: molas helocoidais - mais conforto
GLX: suspensão traseira (com S) com feixe de molas - menos conforto


Agora duas questoes CHATAS

1) Ja vi gente relatando GLX c/ suspensao igual da GLSB e ja vi gente relatando GLX c/ cambio Super select kkkkkkkkkkk pois é meu amigo vai ter que perguntar rs

2)Aquela pergunta que me deixa louco: qual é o objetivo do carro pra voce? kkkkkk .... é nao tem como ter o melhor dos dois mundos sempre...

Eu estou no seguinte dilema: estou em duas glsb lindas e de otima procedencia, porem a q eu gostei mais os pneus estao meia vida e nao tem banco de couro.. a que eu gostei mais tem banco de couro, pneus novos porem é AUTOMATICA... ta uma duvida tremenda mas vou te falar.... se o mecanico der ok nessa automatica eu vou arriscar nela... meu uso é mais para viagens longas, nao é pra trilha e no maxico é para andar na areia da praia mas para passear nao para fazer trilha em duna....

abracao e boa sorte para voce e para mim

depois que vc comprar uma automática nunca mais vai querer outra vida!