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  • #1
    Usuário Avatar de Felipe Zanette
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    Turbina Ranger 2.8 xl




    Prezados,

    Comprei uma ranger ce 4x4 com motor 2.8 power stroke, ano 2002. Ela é xl, e por isso creio que a turbina não é Tgv, certo?

    O carro está perfeito, step original, com 107mil rodados, conservada etc, motor não está soprando, etc etc. Porém, notei algo estranho: Quando estou acelerando e a rotação chega perto dos 2mil giros, escuto um chiado dentro do carro, que parece vir do cofre do motor, e quando passo os 2mil giros, esse chiado para. Creio que ele venha da turbina, pois com o veículo parado, eu acelero e não rola o chiado, somente quando estou arrancando com o carro.

    Será que é a tal da válvula wastegate, ou a turbina está com problema ???

    obs: o carro não perde potencia, e está andando e arrancando normalmente.
    " A vitória está reservada aos que estão dispostos a pagar seu preço. Se eu cair sete vezes, levantarei oito!"

  • #2
    Usuário Avatar de Felipe Zanette
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    Descobri o problema: por algum motivo o escapamento "rela" no defletor de calor que cobre os tubos de freio...
    " A vitória está reservada aos que estão dispostos a pagar seu preço. Se eu cair sete vezes, levantarei oito!"

  • #3
    Usuário Avatar de Imperador!
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    Se ela é 2002, mesmo sendo XL é TGV sim.
    Para confirmar, basta ver se o flange é triangular com três parafusos.
    Ford F-1000 HSD 4x4 - "Peste"
    Dodge RAM 2500 5.9 - "Spitfire"

  • #4
    Usuário Avatar de Felipe Zanette
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    Então, ela é tgv sim. Quanto ao problema, eu estou encucado. Pq será que o escapamento está encostando nesse defletor ?? Olhei os coxins e não parecem estar estragados, será que estão cansados ?? Isso acontece ? carro 2002 com 107mil
    " A vitória está reservada aos que estão dispostos a pagar seu preço. Se eu cair sete vezes, levantarei oito!"

  • #5
    Usuário Avatar de gmilani
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    Citação Postado originalmente por Felipe Zanette Ver Post
    Então, ela é tgv sim. Quanto ao problema, eu estou encucado. Pq será que o escapamento está encostando nesse defletor ?? Olhei os coxins e não parecem estar estragados, será que estão cansados ?? Isso acontece ? carro 2002 com 107mil
    No meio do escapamento, tem 2 parafusos com umas molas (é uma junçao), passa um WD, espera um pouco e ve se consegue dar mais um aperto... pode ser que melhore. Fica bem no meio do carro, perto da coluna das portas (claro, embaixo do carro)
    Frontier 4x4 Mec 13/14 190cv!!!eba
    Ranger 2010 CD 4x4 NGD 3.0, EX troller 2007
    Ex Ranger 2.8 4x4, ex Ranger 2.5 CE 4x4


  • #6
    Usuário Avatar de jackalbr
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    Boa noite Felipe!

    Primeiro parabéns pelo carro é fantástico, hoje é meu objetivo de compra, mais ainda estou pensando na dupla (valor é muito próximo, com pouca diferença pego uma 3.0 2006)

    Tive uma 2.5 que só me deu alegria e realmente acho que a 2.8 com as portas suicidas é a mais show de todas!

    Sei que já resolveu o problema mais se fosse a West Gate (que não sei se esse motor tem) o carro perderia a potencia...

    Grande abraço!
    Triton "Lama" SL 2" + BL 4" + Rock Slider + 35 GF MT + presentes.
    Em construção - Cherokee Sport XJ - "Capitão América" - Lift de 12" 4link total.

  • #7
    Usuário Avatar de Felipe Zanette
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    Citação Postado originalmente por jackalbr Ver Post
    Boa noite Felipe!

    Primeiro parabéns pelo carro é fantástico, hoje é meu objetivo de compra, mais ainda estou pensando na dupla (valor é muito próximo, com pouca diferença pego uma 3.0 2006)

    Tive uma 2.5 que só me deu alegria e realmente acho que a 2.8 com as portas suicidas é a mais show de todas!

    Sei que já resolveu o problema mais se fosse a West Gate (que não sei se esse motor tem) o carro perderia a potencia...

    Grande abraço!

    Opa, obrigado. Realmente o carro é bom pra caramba. Eu já tive uma dupla do mesmo ano xlt, e realmente o espaço é melhor na carroceria, mas esse estilo de porta traseira é bem interessante.
    Quanto ao problema, acho que fizeram alguma manutenção no escap e deixaram ele muito perto do defletor, realmente tem que folgar a abraçadeira que o gmilani falou e "torçer " o escap pro lado oposto.

    Abraço.
    " A vitória está reservada aos que estão dispostos a pagar seu preço. Se eu cair sete vezes, levantarei oito!"

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