F75 82- Movalda

**RogérioNunes** · 02/10/2013 21:32

Tem tempo que estava querendo abrir um tópico pra minha F e sempre deixava pra depois...

F75 Ford 82- Movalda

Ficha técnica:

- Motor: Q20B aspirado diesel
- Cambio: G2/24 5 marchas Mercedes Benz
- Tração Engesa divorciada
- Pneus 285x16
- Bancos 3/4 da D20
- D. Hidr. ZF
- Coluna de direção e volante ford Pampa
- PX Cobra 19DX
- Alternador de 90A
- GPS
- Freio a disco dianteiro servo assistido
- Freio traseiro lona
- Guincho mecânico Biseli
- Suspensão dianteira modificada
- Ar Condicionado - instalando

**dinhorlf** · 02/10/2013 22:06

Essa é viajada e eu conheço, presença garantida nos encontros de rural e f75, parabens roger.

abraços dinho

**JOÃO R.** · 02/10/2013 22:21

Fotos, fotos, fotos e parabéns... Viatura dos entendidos como vc não pode faltar no fórum pra gente aprender..
Abraço.

**CARLOS SIQUEIRA** · 02/10/2013 22:46

Já era tempo de aparecer por aqui!!! Agora faltam as fotos, para a galera, pois eu, sou um dos que já viu, "ao vivo e a cores"!!!

[]'s, mestre.

**RogérioNunes** · 03/10/2013 00:47

"Antão", Já tem 10 anos desde início quando a encontrei na porta de uma oficina e depois de uma olhada vi que ainda tinha o selo da ford no chassí e nos feixes de molas!
A lata estava em estado regular mas com ótima estrutura e da mecânica só tinha o motor OHC a álcool,sem câmbio e tração.
Depois de analisar a documentação, vi que ela foi da antiga TELERJ (telecomunicações do Rio de Janeiro) e depois veio para Campos onde trabalhou como guincho numa empresa chamada "Anjos do Asfalto Car" que não operou por muito tempo.
Nessa época eu trabalhava com manutenção de máquinas pesadas e precisava de uma pick-up 4x4 para o trabalho e também para as pescarias. No início a opção era pelas bandeirantes mas o preço me desanimou e depois de algumas semanas de buscas, encontrei a F num anuncio de jornal aqui da cidade.
Infelizmente não tenho fotos do inicio quando instalei motor GM 4cc e cambio clark 2215A com a tração original e desde então ela se transformou no meu laboratório.

**tuna** · 03/10/2013 10:44

Roger, muito linda!!!! a suspa dianteira é 2 link?

[]'s

**uvantuil** · 03/10/2013 14:09

Parabens Roger pelo topico da vtr.

**Júnior_NF** · 04/10/2013 09:18

Show de bola!!!

Parabéns pela F!!!

Forte abraço,

Postado originalmente por Roger Nunes

"Antão", Já tem 10 anos desde início quando a encontrei na porta de uma oficina e depois de uma olhada vi que ainda tinha o selo da ford no chassí e nos feixes de molas!
A lata estava em estado regular mas com ótima estrutura e da mecânica só tinha o motor OHC a álcool,sem câmbio e tração.
Depois de analisar a documentação, vi que ela foi da antiga TELERJ (telecomunicações do Rio de Janeiro) e depois veio para Campos onde trabalhou como guincho numa empresa chamada "Anjos do Asfalto Car" que não operou por muito tempo.
Nessa época eu trabalhava com manutenção de máquinas pesadas e precisava de uma pick-up 4x4 para o trabalho e também para as pescarias. No início a opção era pelas bandeirantes mas o preço me desanimou e depois de algumas semanas de buscas, encontrei a F num anuncio de jornal aqui da cidade.
Infelizmente não tenho fotos do inicio quando instalei motor GM 4cc e cambio clark 2215A com a tração original e desde então ela se transformou no meu laboratório.

**RogérioNunes** · 04/10/2013 18:30

Obrigado pessoal!
Siqueira, estava faltando mesmo, ficava lendo e aprendendo um pouco com a saga dos outros e agora vou poder postar as aventuras,viagens e aquilo que o pessoal gosta: MECÂNICA direto da Oficina!

TUNA, A suspensão foi feita em 2005 "aos moldes" engesa. Na época foi uma experiência pois nunca tinha feito e nem tinha um engesa por perto pra copiar, foi feita no maçarico, solda e esmerilhadeira e as únicas peças comerciais são as molas e as buchas dos links. Nesse tempo todo rodando, usei a F no dia a dias por mais de 3 anos, não mudei praticamente nada além das buchas e valeu muito a pena ter trocado os feixes de mola.
Hoje tenho total segurança e conhecimento pra fazer essa suspensão. Em breve estarei fabricando um chassí e as suspensões para um gurguel carajás que vai se transformar em 4x4.

**RogérioNunes** · 04/10/2013 18:53

Mais algumas fotos agora calçada para trilha.

**RogérioNunes** · 04/10/2013 18:59

Algumas braçadas...

**RogérioNunes** · 04/10/2013 19:25

Passeios e viagens...
No curriculo, a F esteve duas vezes em Ibitipoca para o primeiro encontro de engesas e no primeiro encontro de rural e F75.
Em Diamantina no terceiro encontro de Rural e F75.
Em Aiuruoca novamente com o pessoal dos engesas.
Em em muitas trilhas e passeios por várias partes do estado do Rio, Espirito Santo e Minas
Como disse o cacique Dinho, ela é bem viajada!!