Funilaria Completa Band CD. Quanto gastar?

[Ismael Reghin Filho]

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Oi pessoal.
Andei sumido por um tempinho.
Acho que bem uns 2 anos.
Problemas de saúde, mudança de cidade e estado, fechando empresa.
Tudo ao mesmo tempo.

Bom. Vamos ao que interessa e é bom a beça!
Sujar a mão de graxa na minha Band.
Como contei num tópico antigo chamado Band Mafiosa, herdei minha camionete de meu pai.
Fiz reforma durante um ano e meio. Jateei chassis. Fiz funilaria. Elétrica nova. Motor recondicionado completo. Revisados Câmbio e Diferenciais. Freios e embreagem. Enfim. Tudo!

Já faz uns seis anos. Hoje a Band Mafiosa está com 14.000 km e outro dia desses, percebi uma ferrugenzinha aqui, outra ali, mas nada exagerado. Porém, no capo do motor, percebi a tinta levantando em alguns pontos.

Aí vem a grande pergunta. Ando meio com vontade de comprar uma Triton Savana, 0km e pensei em vender a Band Mafiosa.
Mas de repente bateu um baita de um arrependimento. Deu dózinha de deixar ela ir embora. Sabe como é. O primeiro amor a gente nunca esquece.

Pensei que devo ficar com ela se for para resolver de vez o problema da ferrugem.
Daí vem a grande pergunta.
Quanto custa hoje, pra se fazer a funilaria completa de uma camionete cabine dupla?
E já que tenho o dinheiro pra comprar uma camionete nova, vale a pena?

Eu gostaria de ficar com a Band, mas sem olhar pra ela e ficar achando um defeitinho aqui, outro ali. Será que tem alguém que faça a funilaria com esmero, não deixando ferrugem pra trás, que venha me incomodar depois? Se conseguir resolver isto a contento, coloco ar condicionado, turbina, intercoler, bancos novos e fico feliz da vida com minha Band. Mas não quero gastar dindin e daqui seis anos começar a encontrar ferrugem de novo!!!

Help!!!!!!!!!!

[titanium]

Nos estados unidos, o pessoal reforma FJ40 com chapa "zincada"... Tipo aquelas de calha de telhado, que resiste ao temp mesmo sem pintura.

agora... O custo disso eu não sei dizer...

[Dimasi]

Numa reforma completa, bem feita, aplicando intertuf, fazendo o isolamento etc... vai uns 10k mole. É trampo para quen realmente gosta da viatura e pretende ficar com ela muitos anos. Se vc resolver fazer, jaque vai mexer, instala logo 4 portas que com os demais UP's que vc quer fazer vai ficar uma Band de responsa. E não esqueça o câmbio 5m. Na minha opnião vai ficar melhor que qualquer picape de pleiboi. Como eu disse, é casamento. Vc nunca vai recuperar financeiramente o que investiu.
Lanterneiro bom que faz o serviço padrão, eu conheço em Friburgo-RJ, Mas aí no sul é mais fácil achar bons profissionais. Logo a galera dá as dicas.
Abs

[dudu83]

cara para ficar um servico de primeira tem que jatear toda peca por peca...pasar wash primer, primer pu e tinta pu ou tinta poliuretano mais verniz pu... sim se for para pagar vai uns 10k mesmo, mas o maior´problema nao e o valor e sim encontrar alguem que faca... se eu fosse vc ao inves de gastar 120k numa savana eu manteria a band compraría um outro carro ou compraría uma triton gl e aos poucos ia transformando ela na savana ja que a diferencia e básicamente de acessorios, nao venda a band, nunca vai encontrar outra e tbm e um veiculo que nao desvaloriza...

[Ismael Reghin Filho]

Aí vai uma foto antiga da minha Band.
Vou tirar umas novas e coloco depois.

[PP5GAS]

Bela Band. Parabéns.
Um lembrete: apaga a placa antes de postar, por precaução.

[Dimasi]

E o caminhão de Skol vindo lá atrás para abastecer...

[Ismael Reghin Filho]

Gente, vou redirecionar meus comentários para meu antigo tópico, Band Mafiosa!!!

[Ismael Reghin Filho]

Meu tópico tá perdido no meio de tantos, então resolvi postar aqui as fotos.

Frente

Diagonal

Lateral

Traseira

[Ismael Reghin Filho]

O Motor e os amortecedores eu pintei de amarelo.
Adesivos? Só amarelos!


Frente Motor

Lado Esquerdo Motor

Lado Direito Motor

Hélice Alumínio

[Ismael Reghin Filho]

A Bateria resolvi tirar de dentro da cabine. O fato dela ficar embaixo do banco, dificultava a manutenção. Com a sua retirada, pude tirar também a caixa onde ela ficava e com isso, pude abaixar um pouco a altura do banco do motorista. Além de resolver problema de cheiro e ar quente que entrava pela tampa. Um outro fator que me ajudou muito é que pude colocar uma bateria maior, para alimentar os up grades, além de que coloquei um motor de arranque bem menor, com redução, o que acarretou numa partida muito mais rápida e eficiente. Para mim ficou muito bom. Seguem as fotos:

Tampa no Assoalho da Carroceria (facilita manutenção)

Suporte Bateria (visão lateral)

Suporte Bateria (visão traseira). Reparem como ficou com uma altura muito boa!

Caixa da Bateria retirada e Banco do Motorista mais baixo.

[Ismael Reghin Filho]

Alguns detalhes do interior da Band Mafiosa:

Tampas Laterais das Portas em chapa galvanizada, com adesivo fibra de carbono.

Visão Geral do Painel.

Kilometragem Atual.