Jimny x EcoSport 4wd x Tracker x Troller RF

[SINCE1994]

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Tenho 18 anos, moro na grande SP, Administro 2 lojas de família, Rodo cerca de 70 km dia.

Possuo hoje como carro principal um Palio, e um Escort como carro de rodízio.
O Palio dará lugar a uma viatura ... será meu carro principal.

Bom ... o limite de gastos é por volta de 28 mil ...

Opções:

- Tracker á Gasolina
- Jimny ( até 2002 )
- Ecosport ( com o valor compra-se até 2006 )
- Troller APzão, o mais novo que der ...

O uso é:

Urbano (70 km dia) e Trilhas leves, litoral, areia, riachos de vez em quando ...

Queria um carro que fizesse no mínimo uns 8km/l na cidade ... mas que isso me prejudicaria, e que fosse 'valente'

PS: não me matem por ter colocado o ECO 4wd como opção ... rs

Abraços.

[Dimasi]

O único que vai fazer essa média na cidade ( e até superar ) é o Jimny.
Minha ordem de opções para o uso que vc vai dar : 1 - Jimny ( se o espaço não for problema ), 2 Tracker, , 3 Troller, 5.... , 6 Ecosport .
VC não citou, mas tem tb as TR4 e GV.
Abs

[SINCE1994]

O único que vai fazer essa média na cidade ( e até superar ) é o Jimny.
Minha ordem de opções para o uso que vc vai dar : 1 - Jimny ( se o espaço não for problema ), 2 Tracker, , 3 Troller, 5.... , 6 Ecosport .
VC não citou, mas tem tb as TR4 e GV.
Abs

Opa, tudo bom ?

Então ... o Jimny é uma opção que gosto bastante, e tudo bem se for um carro menor, se me preocupo com o ano, mas isso não parece ser um problema, é o que mais une o que preciso.

TR4 = gastona.

GV = Tracker ( e consigo comprar até um mais novo )

A Eco é uma opção tão ruim assim ? Tem versatilidade de uso urbano, motor legal, duratec 2.0, anda muito, não é tão gastona, e da pra encarar umas poças ... tem razão pra excluí-la ou é mero preconceito ?


Att. e muuuuuuito Obrigado.

[Dimasi]

Pode até ser preconceito contra o eco. Mas o fato que ele é um fiestão, acho a suspa muito fraca e ele não tem bloqueio do diferencial central, o que inviabiliza o uso off road. Para uso urbano e rodovias ele é a melhor opção, mass aconteçe que esse negócio de off road vicia e logo vc vai querer mais hehehehehehe.
Abs

[SINCE1994]

É, imagino, estou pensando em reduzir o orçamento, pra uns 22 e incluir a Gran Vitara 2P 1.6 At na lista, afinal é pequena, economica, e com a graninha que sobra eu posso colocar umas coisinhas maneiras, a Eco me deixaria muito 'limitado' é isso né rs

Obrigado.

[guimajc]

Eu iria de Jimny. É econômico, pequeno pra uso urbano, e aguenta terra tranquilo.

[Frederico Mendes]

Pode até ser preconceito contra o eco. Mas o fato que ele é um fiestão, acho a suspa muito fraca e ele não tem bloqueio do diferencial central, o que inviabiliza o uso off road. Para uso urbano e rodovias ele é a melhor opção, mass aconteçe que esse negócio de off road vicia e logo vc vai querer mais hehehehehehe.
Abs

Dimasi, o problema do Eco, nao é a falta de bloqueio central, muitos 4x4 nao o possuem.
O que realmente falta é a Reduzida, isso sim o transformaria em um autêntico guerreiro - dos quatro veículos citados ( Jimny, Eco 4x4, tracker e Troller RF, é o único que não possui a segunda caixa de marchas.
Since, eu fugiria do Troller Ap, você não imagina o como ele bebe... principalmente como carro principal. Tracker (Vitara) e Jimny (que é o Samurai modernizado), são ótimas pedidas.

PS: neste link, tem uma discussão parecida, envolvendo a TR4, Troller e Jimny
http://www.4x4brasil.com.br/forum/co...r-x-jimny.html (duvidas tr4 x troller x jimny)

[SINCE1994]

Eu iria de Jimny. É econômico, pequeno pra uso urbano, e aguenta terra tranquilo.

Pois é, só que ao mesmo tempo eu compro um tracker 2007 com o mesmo valor de um Jimny 2001.

Dimasi, o problema do Eco, nao é a falta de bloqueio central, muitos 4x4 nao o possuem.
O que realmente falta é a Reduzida, isso sim o transformaria em um autêntico guerreiro - dos quatro veículos citados ( Jimny, Eco 4x4, tracker e Troller RF, é o único que não possui a segunda caixa de marchas.
Since, eu fugiria do Troller Ap, você não imagina o como ele bebe... principalmente como carro principal. Tracker (Vitara) e Jimny (que é o Samurai modernizado), são ótimas pedidas.

PS: neste link, tem uma discussão parecida, envolvendo a TR4, Troller e Jimny
http://www.4x4brasil.com.br/forum/co...r-x-jimny.html (duvidas tr4 x troller x jimny)

Mas em contrapartida tem a facilidade do AP, mas no troller não deve fazer mais que 7km/l

É, com a reduzida ligada, qualquer carro vira um tratorzinho ...

Se for pra pear um carro 2001 vou de GV 3P ... por meros 22 mil doletas ainda Automático.

Pequenos Jeeps (Vitarinha, samurai, Jimny são 'super faturados' rs )


MUITÍSSIMO OBRIGADO.