Pessoal,
tenho uma Defender 110 / ano 2000, 200 mil km, com homocinéticas e semi eixos dianteiros originais.
A manutenção é rigorosa e em dia, tudo dentro da especificação.
As rodas dianteira estão apresentando barulho (estalos contínuos...ex: ta ta ta ta) quando o bloqueio central está acionado e a direção virada (esterçada). Detalhe, não precisa virar muito, uma curva normal os estalos acontecem e quanto mais lento mais o barulho aumenta. Isso pode ser tanto virando para a direita ou esquerda, andando para frente ou a ré.
Tenho o carro a 5 anos, utilizo em alguns trechos ruins e sempre bloqueada nos piores locais, já fiz várias manobras virando bloqueada e nunca aconteceu os estalos.
Outro detalhe: quando o bloqueio central não está acionado, tudo normal.
Qualquer opnião será bem vinda.
Abç a todos.
Vicente
Importante: jamais realize este tipo de teste em piso firme, como asfalto, pedra, pavimento ou terra firme. Em nenhuma hipótese deve ser acionado o bloqueio nestas condições.
Caso este barulho apareça na terra, pode ser oriundo das homocinéticas e ou das planetárias do diferencial dianteiro.
Comece pelo mais simples, drene o óleo do diferencial e inspecione com o dedo o fundo do diferencial por partículas metálicas. Se tiver algo, são as satélites.
Depois verifique o nível de graxa presente nas bolas dos munhões. Na dúvida acrescente meia bisnaga de graxa própria para a função em cada uma delas, LR part nr: STC3435.
Se o diferencial estiver limpo e a graxa dos munhões estiver boa e em quantidade, suspeitaria das homocinéticas, neste caso só removendo tudo para saber.
Fato é, geralmente este tipo de falha é resultante de algum abuso ou uso inadequado do bloqueio, bloquear no asfalto ou não bloquear no off road.
Boa sorte
Abs
Clemente
Postado originalmente por vicentemelo
Pessoal,
tenho uma Defender 110 / ano 2000, 200 mil km, com homocinéticas e semi eixos dianteiros originais.
A manutenção é rigorosa e em dia, tudo dentro da especificação.
As rodas dianteira estão apresentando barulho (estalos contínuos...ex: ta ta ta ta) quando o bloqueio central está acionado e a direção virada (esterçada). Detalhe, não precisa virar muito, uma curva normal os estalos acontecem e quanto mais lento mais o barulho aumenta. Isso pode ser tanto virando para a direita ou esquerda, andando para frente ou a ré.
Tenho o carro a 5 anos, utilizo em alguns trechos ruins e sempre bloqueada nos piores locais, já fiz várias manobras virando bloqueada e nunca aconteceu os estalos.
Outro detalhe: quando o bloqueio central não está acionado, tudo normal.
Qualquer opnião será bem vinda.
Abç a todos.
Vicente