A diferença está na montagem das lonas em cada patim:
No jeep, na roda da frente, no patim frontal vai uma lona comprida e de costas, uma lona curta. Na roda traseira é a mesma coisa.
Essa montagem é invertida para quem tem freio de F75 no jeep.
Porque dessa montagem longa/curta?
Para evitar que ao aplicar o freio na ré o jeep não trave as rodas ao frear. A lona curta tem menor atrito e diminui a chance de travar a roda e arrastar os pneus ao se dar a ré. Isso de lona curta/longa tem a ver com a dinâmica das sapatas aplicando pressão no tambor girante e ao ponto de alavancagem de baixo.
Para quem tem o freio original instalado no jeep e as lonas curtas estão instaladas no patim da frente, devem sentir o freio do jeep meio duro e se só de tocar no pedal o freio trava na ré, é só inverter as sapatas e o freio deve melhorar.