Volta da princess spider

**LORD EVIR** · 24/11/2012 18:15

MEUS AMIGOS!!!!! COLOQUEI UM NOVO MOTOR NA PRINCESA E ESTOU FAZENDO OS AJUSTES.... DEI UMA VOLTINHA DE 30Km E DEU PRA SENTIR A POTENCIA!!!! A EMOÇÃO É TOTAL....

COMO DE COSTUME AINDA TEM ALGUMAS COISANHAS PRA ARRUMAR.... TALVEZ VCS ME AJUDEM... EM PRINCIPIO EU TINHA BOLADO DE COLOCAR O RADIADOR COMO O DA PRIMEIRA FOTO... SÓ QUE FIQUEI COM RECEIO DE DAR SUPER AQUECIMENTO... E A CONTECEU AO CONTRARIO.. COLOQUEI UM RADIADOR SIMPLES.. COMO NA SEGUNDA FOTO... E ELA TA FICANDO SÓ FERVENDO...

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**william lima** · 26/11/2012 19:16

Postado originalmente por LORD EVIR

MEUS AMIGOS!!!!! COLOQUEI UM NOVO MOTOR NA PRINCESA E ESTOU FAZENDO OS AJUSTES.... DEI UMA VOLTINHA DE 30Km E DEU PRA SENTIR A POTENCIA!!!! A EMOÇÃO É TOTAL....

COMO DE COSTUME AINDA TEM ALGUMAS COISANHAS PRA ARRUMAR.... TALVEZ VCS ME AJUDEM... EM PRINCIPIO EU TINHA BOLADO DE COLOCAR O RADIADOR COMO O DA PRIMEIRA FOTO... SÓ QUE FIQUEI COM RECEIO DE DAR SUPER AQUECIMENTO... E A CONTECEU AO CONTRARIO.. COLOQUEI UM RADIADOR SIMPLES.. COMO NA SEGUNDA FOTO... E ELA TA FICANDO SÓ FERVENDO...

Dai fera,pensei em coloca meu radiador assm...vc nao axa q vai fik muito vuneravel a pedra e barro?

**LORD EVIR** · 30/11/2012 15:31

Amigo William, Realmente a exposição a particulados no radiador é maior, porém vou colocar uma tela bem fina protegendo.
Quanto ao aquecimento vou retirar a válvula termostática pra ver se vai continuar aquecendo...

**LORD EVIR** · 01/12/2012 13:29

AMIGOS!!!! Cheguei dos testes com a Princesa sem a válvula termostática.... Ficou excelente... não está esquentando tanto como antes... veja este video onde foi parte do teste rss..

**Jóy** · 01/12/2012 22:22

Cara! show de bola sua Princess Spider...que motor vc tinha antes? quanto vc pagou neste? A minha tem um Boxer 1600 más ja planejo no futuro um AP injetado...

**LORD EVIR** · 02/12/2012 22:29

Jóy.... Obrigado pelos elogios...Antes eu tinha o VW da Variant II acho que 1700cc... Ele começou a enfraquecer ai eu resolvi abrir, pra minha surpresa o motor era standard ai eu comprei aneis, casquilos, mancais, juntas e eu mesmo montei em casa (sem retifica). Aguentou mais uns seis meses ai me veio a mente colocar um AP. Liguei para um colega que tem um ferro velho e disse a ele que estava querendo colocar um AP... na hora ele disse que tinha um 2.0 e que levaria em minha casa por R$2500,00... chorei chorei... e o preço caiu pra R$2200,00 (motor, injeção, chicotes, alternador, motor de arranque, radiador, bobina, ventuinha e descarga)No inicio pensei que tinha comprado gato por lebre pois o preço nao cabia no meu orçamento... paguei de duas vezes... Quando fui montar o motor, o eletricista disse que eu tava fud*** com a injeção.... Depois que ele fez a parte eletrica e alguns ajustes foi só bater na chave depois de ANOS sem movimentar o motor pois era carro de leilão...Ele está batendo um pouquinho as valvulas... coisa de regulagem... Tá um veneno pra andar... as rodas dianteiras chegam a sair do chão por alguns centímetro.... e acredite... não bebe tanto assim...O que tá me incomodando é o barulho da bomba de gasolina que é chato... ainda estou estudando este detalheMinha sugestão a vc é que compre um motor COMPLETO, como eu fiz, assim vc diminui o risco de problemas com várias adaptações... Um gailoleiro da minha cidade comporou motor em um ferro velho a injeção em outro, componentes em lojas... resumindo.... ele desistiu de ser gaioleiro pq a máquina dele não funciona... não dá ponto, não dá lenta, não dá nada....Se vc encontrar motor com injeção é o melhor q tá tendo... e não é tão caro em comparação com o carburado...No próximo sábado tem encontro na minha cidade com trilha... ai te digo como a Princess Spider se comportou... kkklk

**gaiolarodan** · 03/12/2012 14:20

Postado originalmente por LORD EVIR

MEUS AMIGOS!!!!! COLOQUEI UM NOVO MOTOR NA PRINCESA E ESTOU FAZENDO OS AJUSTES.... DEI UMA VOLTINHA DE 30Km E DEU PRA SENTIR A POTENCIA!!!! A EMOÇÃO É TOTAL....

COMO DE COSTUME AINDA TEM ALGUMAS COISANHAS PRA ARRUMAR.... TALVEZ VCS ME AJUDEM... EM PRINCIPIO EU TINHA BOLADO DE COLOCAR O RADIADOR COMO O DA PRIMEIRA FOTO... SÓ QUE FIQUEI COM RECEIO DE DAR SUPER AQUECIMENTO... E A CONTECEU AO CONTRARIO.. COLOQUEI UM RADIADOR SIMPLES.. COMO NA SEGUNDA FOTO... E ELA TA FICANDO SÓ FERVENDO...

A mangueira que vai da bomba até o cabeçote uma que parace a letra S , voce interrompe essa mangueira e retira a valvula termostatica, fazendo isso a agua é obrigada a circular pelo radiador, essa mangueira que vai direto da bomba da agua até o cabeçote, ela funciona para esquentar o motor rapido, e depois que abre a valvula termostatica a agua circula nela e no radiador.

Espero ter ajudado

Boa semana !

**LORD EVIR** · 06/12/2012 23:51

Amigo gaiolarodan obrigado pela dica, vou andar na trilha sem a termostática e se não funcionar seguirei sua sugestão...Obrigado!!!

Vejam o painel "PROVISÓRIO" que a Princess Spider ganhou.. rsss...........

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Aproveitando a oportunidade... alguém sabe me dizer como faço pra minimizar o barulho da bomba de gasolina??? a minha é do tipo externa e faz mais barulho q o motor na marcha lenta.. rsss...

**LORD EVIR** · 02/01/2013 21:35

amigos encontrei a solução!!!

Coloquei um radiador de golf com ventoinha do tempra e retirei a termostática.... A temperatura se mantem em 70 graus e quando passa disso a ventoinha entra em ação...

Vejam as fotos!!!

**LORD EVIR** · 13/03/2013 22:17

Amigos comprei 02 pneus militares para dianteira e 02 sem fronteira+ da genius.... Agora a princesa ta de sapatinhos novos.... Rss.. A estabilidade é outraaaaa!!!! Ahh sem falar no emplacamento graças ao deus e ao trabalho do nosso amigo Nil Araujo!