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Hybrid View

  • #1
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    28/08/2012
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    Barulho na retomada, parece ferro encostando em ferro, trabalhando no seco.




    Boa tarde Pessoal.

    Vou começar falando um pouco da viatura, comprei a 2 meses uma Gran Sportage 1999 gasolina/GNV, muito conservada, estava com o último dono a mais de 7 anos, era usada somente para passeio. De um mês pra cá começou a fazer um barulho muito alto, porém é bem esporádico, somente quando acelero em uma retomada (2º marcha), parace um "urrado" ferro encostando em ferro, trabalhando no seco, mais logo some. Então fui por eliminatória, o fluído da direção esta ok, com a viatura parada viro o volante para os dois lados até o final do curso e não faz nenhum barulho, embreagem não é pois quando faz o barulho coloco em ponto morto e ele continua, não é barulho de suspensão. Acredito que seja na transmissão, mais especificamente no cardã, vou trocar o kit de embreagem na semana que vem e aproveitar que a caixa vai ser tirada para engraixar as cruzetas do cardã. Alguem já teve este tipo de problema?
    Na semana que vem vou postar novamente relatando se o engraxamento das cruzetas surtiu efeito.

    Grande Abraço

  • #2
    Tive um problema mas não sei se é o que voc~e se refere, mas quando começava a andar fazia um "téim" parecia dois ferros se batendo, era folga nas cruzetas do cardã.
    Piorou ainda mais quando fiz o lift.
    Só vi que era a cruzetadepois de um tempo quando uma delas estourou de vez, quando mandava engraxar as cruzetas e o cardã sumia durante um tempo, depois voltava.
    A propósito, você comentou em engraxar as cruzetas, nem precisa desmontar nada não, temos 6 pontos nos card~s e cruzetas para engraxar, é só levantar a viatura e olhar por baixo que você os vê.

    Abs.
    Grand Sportage 99 - Jabiraca
    V.T. / AVM 460 / LIFT DE SUSPENÇÃO (by Eduarte) / Colossus Armadillo 235/75/15

  • #3
    Usuário Avatar de robertofs
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    17/10/2005
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    Goiânia/GO
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    Percebo o mesmo comportamento na minha Grand Sptg TDI 2001, que comprei a uma semana. Vou dar uma olhada nos cardans. Outra coisa que pensei que poderia ser seriam os calços de motor e câmbio.

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