Pessoal.

Pela primeira vez abri as 4 rodas do jeep para verificar como estão as coisas, é um willys 57 com eixo traseiro chavetado.


Sendo assim tenho algumas duvidas:


1. Como verificar a necessidade de troca de rolamento?


2. Qual a marca de rolamento com melhor custoxbeneficio?


3. Qual a marca de retentor com melhor custoxbeneficio?


4. Cruzetas da marcar Spicer são boas?


5. Entre a carcaça do eixo e o cubo da roda não existe junta? Isso é assim mesmo? Ferro com ferro? Estava assim na traseira e dianteira.


6. No cubo da roda dianteira existe um "copo" de bronze onde o semi-eixo trabalha dentro. Existe uma folga minima e maxima para eixo trabalhar ali dentro?


7. Como "acertar" o aperto da rosca do eixo depois de tudo montado?


Obrigado pelas repostas.