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Convex Datacenter
Resultados 1 a 8 de 8
  • #1
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    Como fazer um eixo flutuante no CJ5 ?




    Amigos, boa noite !

    Alguem poderia me orientar como fazer um eixo flutuante ?

    Obrigado.

  • #2
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    Bom dia prezado ! bem, acho que é melhor comprar um kit como os da Ensimec, desculpe mas não era a resposta que esperava . . . boa sorte e um abraço !
    CJ58 BF161, 4 m/C-10 77 261, 4 m/Bonanza 93 4.1, 5 m/Omega CD 98 4.1/Chevrolet Brasil 64 261,3 m/XT 660Z Ténéré azul

  • #3
    Usuário Avatar de junior braga
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    Smurff - CJ 5 1959 monstrinho 6 cil. + 3m seca

  • #4
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    Julio até tem como fazer um sistema com eixo flutuante aproveitando os semi eixos originais mas teria tanto serviço de torno e adaptação na manga de eixo que com certeza iria fragilizar o sistema e não ser confiável, portanto o mais sensato é instalar um kit pronto que já foi aprovado por vários usuários.

  • #5
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    Ou pelo preço do kit compra logo um diferencial completo dianteiro e instala atrás, he, he, he... tem inclusive roda livre para rebocar.

  • #6
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    Citação Postado originalmente por georgevalle Ver Post
    Ou pelo preço do kit compra logo um diferencial completo dianteiro e instala atrás, he, he, he... tem inclusive roda livre para rebocar.

    Bom dia prezado ! interessante a idéia, sempre pensei em colocar roda livre no eixo traseiro para quando ( no futuro ) for rebocar o Jeep diminuir o desgaste do diferencial traseiro, bem, é necessário fazer alguma alteração no diferencial ? em uso normal será que a roda livre suportará o uso contínuo ? como faço pra travar os munhões ? ou será melhor fazer como o Jeep do Leopoldo ? um abraço !
    CJ58 BF161, 4 m/C-10 77 261, 4 m/Bonanza 93 4.1, 5 m/Omega CD 98 4.1/Chevrolet Brasil 64 261,3 m/XT 660Z Ténéré azul

  • #7
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    Jacimar estou pensando em fazer isso no meu jeep (não sei quando), a minha ideia é criar um sistema elétrico para acionar as rodas traseiras (algo bem simples pois serão três posições apenas), claro que tem que mexer com a estrutura do diferencial (trocar de lado os tubos) pois ao girar ele para colocar atrás a bola iria para o outro lado do jeep, acredito que a roda livre aguente sim pois elas aguentam na frente trancos de motores a diesel quando adaptados em jeep's...
    Sonhar não custa nada não é?

  • #8
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    Citação Postado originalmente por georgevalle Ver Post
    Jacimar estou pensando em fazer isso no meu jeep (não sei quando), a minha ideia é criar um sistema elétrico para acionar as rodas traseiras (algo bem simples pois serão três posições apenas), claro que tem que mexer com a estrutura do diferencial (trocar de lado os tubos) pois ao girar ele para colocar atrás a bola iria para o outro lado do jeep, acredito que a roda livre aguente sim pois elas aguentam na frente trancos de motores a diesel quando adaptados em jeep's...
    Sonhar não custa nada não é?
    É verdade ! vou dar uma pesquisada naquele tópico fantástico : entendendo o Jeep do Leopoldo, deve haver alguma luz lá ! qualquer novidade posto aqui, um abraço !
    CJ58 BF161, 4 m/C-10 77 261, 4 m/Bonanza 93 4.1, 5 m/Omega CD 98 4.1/Chevrolet Brasil 64 261,3 m/XT 660Z Ténéré azul

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