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Tópico: Blazer Executive

  • #1
    Usuário Avatar de Th Cerga
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    Blazer Executive




    Salve companheiros....

    Recentemento meu pai comprou uma Blazer Executive 4x4 2000/2000, quando fomos testa-la, estava tudo ok, logico que levamos em nosso mecanico de confiaça.

    Um mes depois ( */- 7000Km rodados ) o cambio apresentou problemas...todas as marchas em baixas rotaçoes faziam um barulho de engrenagens secas...como o carro ainda estava ( e esta ) na garantia, levamos para a loja que nos vendeu e o dono a enviou a oficina (de nossa escolha ).

    Em resumo ja trocaram o cambio 3 vezes, o barulho reduziu 99%, mas percebe-se ainda que na faixa dos 1500 RPM, ela ainda faz um barulho no cambio.

    Alguem sabe me dizer o que acontece, por que acontece e qual a solução ? Menos trocar novamente o cambio !

    PS. Todas as despesas foram pagas pela loja que nos vendeu o carro.

    Abraço companheiros
    Th Cerga

  • #2
    Cerga :
    Para resolver problemas de cambio automático , procure o Ricardo na loja "Pat Pauliceia" ; ele só faz isto e todas as concessionárias autorizadas de importados mandam nele . Fica perto do Ceasa . Lá , resolve .

  • #3
    Usuário Avatar de Th Cerga
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    Mas o cambio nao é automatico, é manual, como todos os outros....

  • #4
    Como é esse barulho de engrenagens secas? As trocas que vc se referiu foram do câmbio inteiro ou só algumas engrenagens? As engrenagens de câmbio nâo deveriam trabalhar mergulhadas no óleo? está havendo algum vazamento?

  • #5
    Perguntinha bem simples e rasteira, voce utilizou o óleo recomendado pelo fabricante. Se o seu cambio for uma Getrag alemã fabricada nos EUA deve estar escrito no manual "óleo para transmissão mecanica STF".
    Se não quer experimentar são só dois frascos de 1 litro eu tinha uma transmissão destas e garanto que faz uma grande diferença nos engates ate mesmo com o carro parado.
    Sds

  • #6
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    Pressupondo que o câmbio foi trocado, como é possível 3 câmbios apresentarem o mesmo defeito? Já olharam como está o estado do restante da transmissão, ct ou rolamentos?
    SCOTT HOOD REPAROS AUTOMOTIVOS E TRANSMISSÕES AUTOMÁTICAS
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #7
    Usuário Avatar de Fernando.cesar
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    Eu tive duas Blazers V6 (98 e 2000), e se você estiver em baixo giro com marcha alta, o câmbio realmente faz uns barulhos bem sinistros. Minhas 2 blazers faziam, e duas S10 V6 da minha irmã e do meu sócio também faziam. Todos os carros tinham sido comprados zero. Não seria o seu caso?
    Fernando Oliveira O|||||||O
    Wrangler JK - Miudinho Lift 2,5", 315/70R17

  • #8
    Usuário Avatar de Th Cerga
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    O que acontece é que nas trocas do cambio, sempre usamos o oleo recomendado pelo fabricante, infelizmente meu pai que ficou acompanhando mais todo o "processo" da Blazer....mas pelo o que ele comentou comigo tudo foi seguido a risca. Em relação a outras peças constatamos que esta tudo em ordem..
    Na primeira descida do cambio, foi trocado um rolamento, se eu nao me engano é um importado...mas nao adiantou nada. Dai fomos obrigados a trocar o cambio todo.
    Hoje meu pai esta rodando com o terceiro cambio, os barulhos reduziram muito, mas como o Fernando.Cesar falou, em algumas marchas ( 3 marcha na faixa dos 1500rpm ) o barulho da medo....
    Meu pai gostou muito do carro, mas nao desse em especial, ele ja esta pensando em alguns meses procurar outra....
    Th

  • #9
    Usuário Avatar de Fernando.cesar
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    Eu acho que esses barulhos são caracteristicos desse cambio. Não ouvi relatos de problemas até agora......
    Fernando Oliveira O|||||||O
    Wrangler JK - Miudinho Lift 2,5", 315/70R17

  • #10
    A Blazer V6 utiliza o Câmbio FSO-2405. O mesmo da Ranger. Na Ranger não faz barulho menhum!
    L200 Triton AT 3.2 2010

  • #11
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    eu tenho uma s10 exec ano 99 cambio manual tração 4x2, aqui tbm faz um barulho estranho no cambio, até agora nao descobri se é normal ou nao, é tipo assim, quando o cambio esta frio nao faz, mas depois que esquenta acontece esse barulho, principalmente em subidas de estacionamentos, que se sobe em primeira marcha, chegando perto de 2000 giros o som desaparece, mas tudo indica ser algum rolamento interno, daqueles que a rolemã sao cilindricas, ja rodei uns 12,000 com esse barulho e até agora nao aumentou.

    ja percebi que algumas blazer v6 da policia aqui em osasco fazem esse barulho tambem, mas como é dificil ver eles andando em menos de 4,000 giros fica dificil perceber, mas as vezes passa um andando na manha e percebo esse tipo de barulho, como tambem em alguns nao fazem.

    OBS.: se o oleo do cambio esta frio nao faz esse barulho so depois de quente, tem que tomar cuidado com o mecanico senao ele mete um oleo mais grosso so pra diminuir o barulho.
    hauhauahuahua!!! tbm ouvi dizer que algumas agencias eles enfiam uma banana descascada dentro do cambio, o ronco do cambio para na hora!!! hahahahhaha!!!
    fóda isso

  • #12
    Citação Postado originalmente por Arkov
    hauhauahuahua!!! tbm ouvi dizer que algumas agencias eles enfiam uma banana descascada dentro do cambio, o ronco do cambio para na hora!!! hahahahhaha!!!
    fóda isso
    Antigamente alguns proprietários de Opalas com diferencial zoando, faziam isso pra vender mais rapidinho. Não acredito que alguém faça isso hoje em dia...
    L200 Triton AT 3.2 2010

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