Motor de Ranger?

[fernando_ribeiro]

Tweet

galera gostaria de saber se o moto v6 e 4 cilindros da ranger são pnp no cambio 4m willys ??? tb gostaria de saber se é verdade q o motor 4c vem com 8 velas e duas bobinas ??

[Théo_Augusto]

galera gostaria de saber se o moto v6 e 4 cilindros da ranger são pnp no cambio 4m willys ??? tb gostaria de saber se é verdade q o motor 4c vem com 8 velas e duas bobinas ??

O motor V6 não sei se é pnp, mas com certeza o 4c é. Precisa usar a capa seca do próprio jeep.

Sim. é verdade que o motor da ranger 4c é com 8 velas e duas bobinas.

Abraços
Théo
Fpolis
Com saudade do jeep com motor de ranger!

[fernando_ribeiro]

maninho me fala sobre o desempenho desse motor ??
vc sabe me falar as descricoes dele qts cavalos, torque, essas coisas ?

[Wallace]

O V6 acho que vai moer o cambio é tudo mais; acho que tem que pegar o conjunto completo no caso do V6.
O 4 cilindros fica bom, e quanto mais novo mais CV tem, pode até ter problema de cambio e embreagem tambem.

[Luca]

vc sabe me falar as descricoes dele qts cavalos, torque, essas coisas ?

Motor Ford Ranger V6:

torque 31 kgfxm a 2.750 rpm
potência 162 CV a 4.800 rpm

[]´s

[Beto Lacerda]

o cambio 4m é fraco para este motor , eu aconselho vc usar o clarck 4m com flange p/ ohc ...
[]'s

[Théo_Augusto]

o cambio 4m é fraco para este motor , eu aconselho vc usar o clarck 4m com flange p/ ohc ...
[]'s

Concordo com vc se vc estiver falando do V6!

Usei por dois anos em meu jeep 79 o motor da ranger 2.5 (transparana/raid's/trilhas) e nunca tive problema. Tá certo que o cambio tinha 80.000km quando instalei o motor. Rodei aproximadamente 15.000km neste período e não tive um único problema no cambio. Aliás, só tive problema com a embreagem.... Tive que troca-la 2 vezes

Abraços
Théo

[Théo_Augusto]

galera gostaria de saber se o moto v6 e 4 cilindros da ranger são pnp no cambio 4m willys ??? tb gostaria de saber se é verdade q o motor 4c vem com 8 velas e duas bobinas ??

Uma imagem vale mais que 1000 palavras, não é?

repare que se o jeep for >76 não é necessário nem mesmo mudar o suporte do motor no chassis! É tudo original.

Pra mim, esta é, de longe, a melhor opção de repotencialização do jeep. Vale salientar as versões deste motor:

as ranger's americanas vem com o motor 2.3 (Até 97)
as argentinas (de 98 até 2000) vem com o motor 2.5 (foto)
as argentinas acima de 2000 vem de novo com o 2.3, só que com 145 cv. Cabeçote de aluminio, etc... etc...

A melhor opção, na minha opinião, é o motor de 98 a 2000.

Abraços
Théo

[fabricio barra andrade]

Fernando, o 2.5 gasolina da ranger 98/2000 possui duas velas por cilindro, 21 Kgf de torque a 3000 rpm e 121 cv potência máxima a 5000 rpm, muito bom, tenho um desde 1999 e nunca deu trabalho.
[]´s Fabrício.

[Digo]

Fabricio,

Qual é o consumo?

[]´s

[Théo_Augusto]

No meu jeep o consumo médio era de 8,5km/litro.

Em trilhas vai 5,5km/litro.

Abraços
Théo

[fabricio barra andrade]

Rodrigo, tenho este motor 2500cc gasolina em uma ranger cabine simples 4x2, o consumo varia de 7 a 10 Km/l, média de 8,5 como disse o Théo,
[]´s Fabrício.