Cambio opala com reduzida willys

[christiano.de.andrade]

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Olá pessoal.

Existe algum kit de adaptação para o cambio do opala?

Vou usar motor de opala 4cc e cambio do chevette, só que estou com dificuldade em achar a caixa seca do opala.
As que achei estão absurdamente caras.
Tenho um amigo que está vendendo a caixa seca e cambio do opala moderno por um preço muito bom.

Por isso queria saber se é possível a adaptação no cambio do opala na reduzida willys?

Abraço

[carasuja4x4]

estou fazendo 2 aq este mes


a flange custa 500,00

pro cambio GM 6cc/4m clark.


t+

[fabiano carraro]

Flanges pro CLARK 4m 6CC prontas

em BREVE varias outras flanges tambem.


instalei as 2 que fiz em rural e ficaram excelentes, deixando um conjunto macio e preciso como nos opala (porque sera né?)

relaçao da 1º mais curta que as willis entao melhorou a força de baixa,posiçao de alavancas perfeitas pra F-75/RURAL


sem adaptaçoes entre motor e cambio ou seja tudo original mesmo:

pedaleiras GM

cabo de embreagem GM

motor GM

cambio GM

embreagem GM

reduzida WILLIS ou "HILUX"

ficou excente em relaçoes de diferenciais 9x44 (4.88)



POSSUO tambem KIT DE ALAVANCA UNICA A DISPOSIÇAO ,DEIXANDO AS ALAVANCAS DE REDUÇAO E 4X4 EXATAMENTE AO LADO DA DO CAMBIO com funçao de ir pra frente e traz ligando ou desligando tudo


ps:NAO SERVEM PRO JEEP DEVIDO O COMPRIMENTO DO CONJUNTO NA DEIXAR ESPAÇO PRA CARDÃ TRAZEIRO.

[Roberto Melo de Souza]

Flanges pro CLARK 4m 6CC prontas

em BREVE varias outras flanges tambem.


instalei as 2 que fiz em rural e ficaram excelentes, deixando um conjunto macio e preciso como nos opala (porque sera né?)

relaçao da 1º mais curta que as willis entao melhorou a força de baixa,posiçao de alavancas perfeitas pra F-75/RURAL


sem adaptaçoes entre motor e cambio ou seja tudo original mesmo:

pedaleiras GM

cabo de embreagem GM

motor GM

cambio GM

embreagem GM

reduzida WILLIS ou "HILUX"

ficou excente em relaçoes de diferenciais 9x44 (4.88)



POSSUO tambem KIT DE ALAVANCA UNICA A DISPOSIÇAO ,DEIXANDO AS ALAVANCAS DE REDUÇAO E 4X4 EXATAMENTE AO LADO DA DO CAMBIO com funçao de ir pra frente e traz ligando ou desligando tudo


ps:NAO SERVEM PRO JEEP DEVIDO O COMPRIMENTO DO CONJUNTO NA DEIXAR ESPAÇO PRA CARDÃ TRAZEIRO.

Caro Fabiano estou com um willys 59 caixa de jeep 3 marchas e motor 151 adaptado.
não sei o diferencial. Mas com nada de força no 4x2. Penso em colocar caixa de opala, ou chevette na reduzida original - penso na primeira por utilizar o conjunto completo opala. Agradeceria por ideias, Roberto.

[marcos antonio mendes]

Flanges pro CLARK 4m 6CC prontas

em BREVE varias outras flanges tambem.


instalei as 2 que fiz em rural e ficaram excelentes, deixando um conjunto macio e preciso como nos opala (porque sera né?)

relaçao da 1º mais curta que as willis entao melhorou a força de baixa,posiçao de alavancas perfeitas pra F-75/RURAL


sem adaptaçoes entre motor e cambio ou seja tudo original mesmo:

pedaleiras GM

cabo de embreagem GM

motor GM

cambio GM

embreagem GM

reduzida WILLIS ou "HILUX"

ficou excente em relaçoes de diferenciais 9x44 (4.88)



POSSUO tambem KIT DE ALAVANCA UNICA A DISPOSIÇAO ,DEIXANDO AS ALAVANCAS DE REDUÇAO E 4X4 EXATAMENTE AO LADO DA DO CAMBIO com funçao de ir pra frente e traz ligando ou desligando tudo


ps:NAO SERVEM PRO JEEP DEVIDO O COMPRIMENTO DO CONJUNTO NA DEIXAR ESPAÇO PRA CARDÃ TRAZEIRO.

boa noite gostaria maiores inofmações de como fazer esta adaptação do cambio de opala na f75 se possivel enviar fotos

[bajeiro do sul]

Olá pessoal.

Existe algum kit de adaptação para o cambio do opala?

Vou usar motor de opala 4cc e cambio do chevette, só que estou com dificuldade em achar a caixa seca do opala.
As que achei estão absurdamente caras.
Tenho um amigo que está vendendo a caixa seca e cambio do opala moderno por um preço muito bom.

Por isso queria saber se é possível a adaptação no cambio do opala na reduzida willys?

Abraço

Amigo
Estou colocando na minha rural com motor bf 161 caixa do chevette 5 marchas, não usei a carissima capa seca do opala, fiz a flange direto da caixa do chevette para o motor BF, ficou muito bom. A caixa do chevette, internamente é similar ao do opala, so que bem mais barata, paguei R$ 300,00 chevette 5 marchas, quando estragar, vou trocar a caixa completa. fiz flange para a reduzida willis, ta ficando muito bom, acho que amanha estara pronto

abraços

[odilson seijo inacio]

quanto fica o kit flange para adaptaçao do cambio do opala na reduzida willys .odilson

[fabiano carraro]

terminei uma esta semana, e lembrei de tirar as fotos do trampo desta vez.......


lembrando que a caixa do chevette nao é exatamente igual a do opala...embora muito parecidas as do opala (4cc 5m) sao 20% mais fortes em seus rolamentos e engrenagens......e apenas a do opala 92 é forte o suficiente pra trilhas pesadissimas pois deriva das caixas da F 1000.....


Eu monto como opçao mais em conta e viavel as famosas clark,e elas estao aguentando bem a pauleira em que andamos por aq ,sendo levadas por motores grandes e pneus mais ainda,mas estao sujeitas a quebras como qualquer outra pois ja moemos clarks 4 m da f 1000 e nao quebramos até hoje nenhuma 4 do opala,questao de manutençao e cuidado mesmo pois até um bloco de titanio pode ser esmerilhado.


a flange completa tem ficado em media em 600k com o funil a base de troca,mas sou oficina e nao produzo kits entao acho que daria pra baratear um pouco isto por ai.

"lembrando que pra se instalar nos jeeps o espaço fica comprometido pro cardã trazeiro e ai o motor devera obrigatoriamente vir o maximo possivel pra frente".

[SR.DJ]

Uma pergunta aos amigos...esta adaptação pode ser feita em uma bf 161 de uma rural 4x2 com cambio de opala 5 marchas???grande abraço

[bajeiro do sul]

Uma pergunta aos amigos...esta adaptação pode ser feita em uma bf 161 de uma rural 4x2 com cambio de opala 5 marchas???grande abraço

Amigo
Como disse no topico acima, coloquei a caixa do chevette 5 marchas (que é a mesma do opala, apenas mudando a capa seca) no motor BF 161. Ficou muito bom, a primeira é mais curta que a willys, possui 5ª marcha para a estrada, a posição da alavanca ficou otima, bem proxima ao banco, e os engates são perfeitos, não faz lembrar a arcaica caixa willys, onde vc esta fazendo marchas como se estivesse num trator
abraços

[Fontoura]

terminei uma esta semana, e lembrei de tirar as fotos do trampo desta vez.......


lembrando que a caixa do chevette nao é exatamente igual a do opala...embora muito parecidas as do opala (4cc 5m) sao 20% mais fortes em seus rolamentos e engrenagens......e apenas a do opala 92 é forte o suficiente pra trilhas pesadissimas pois deriva das caixas da F 1000.....
".

Então aquí vai a pergunta básica:
Num ferro-velho onde as caixas já não estão mais no carro, como podemos identificá-las???
É de 5m ou de 4m? Se for de 5m. A última é drive (multiplicadora)?

Abraços!

[titimoser]

nas fotos acima tem uma tomada de forca pra guincho!! vc vende isso também??
quanto vale isso??
abraco