motor AP 2.0 ou Falcon da F-1000

Citação:

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Postado originalmente por Matheus Gandini

opa..bele???

tenho a caixa da f-1000 4.9 que é mais fortee....mas bote outra mais fortee pois essa jah esta indo pro ferro velho...rural laranja 3.6 6cc falcon...clark 4m...118 cv...pneus 35 e 2.200kg de peso..

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Vc tem o cambio da 4.9 4 marchas ? esse motor saiu com 4 marchas ? nunca ouvi falar ou vc tem o 5 marchas mazda ?qual a caixa que vc fala que é fraca ????

[]´s

Uma pergunta pros amigos: Para andar na areia, nas dunas, etc, qual o melhor motor? Fico curioso pq os buggys andam levinho com motor 1.6, 4x2, apenas colocando pneus dunny buggy... Será que os pneus são mais importantes que o motor? Obrigado pelas opiniões.

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Postado originalmente por fabiano vitara caxias

Como é apenas opinião ....vou passar mais umas minhas
Pega uma f75 e joga nela:
4 pneus 33'' com a recapge ''memo'' do antoniazzi
dois 100%
e mais toda as bugiganga que costumam pindurar nelas
ai entra em alagados q hoje dão no capo e tem 50 metros p atravessa
e isso com um opala 4cc com cx original?????
sinto muito mas acho q so em sonho o cara vai tranquilo.
hoje montar um jipe sem pneus 33'' pra cima ,so se quizer passear mesmo,porque trilha do jeito q tão os facão....

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vitara 95
ap 2.0
eixos rural
33'' recapados
100%
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f75 4.9 em obras

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Fabiano,
Tenho um Clark 2615 zero km p/venda, é o mesmo cambio das ultimas D-20 e F-1000 4x4, a primeira marcha engata para trás como nos Engesa.
O cambio é padrão Ford, serve pnp em qualquer motor de F-1000.
Por 3 k leva.

Camaradas, também vou dar minha opinião pois ja tive Rural com OHC, Niva Com Ap 2.0 e agora estou com um CJ 5, com o BF retificado .

Retifiquei o meu BF e meti a última medida de pistão, ou seja, acresceu 1,5 mm do diametro original .

Até semana passada estava agradando , porém quando eu socava o pé embolava um pouco. Os cara da retífica me falaram que o motor estava no ponto, colocaram com lampada os graus certo, etc e por isso andei 2 meses procurando a causa . Pô , ontem atrasei na mão um pouco o distribuidor e o motor virou um canhão, filhos da Pta da Retífica. :parede:

Amigos, em matéria de força não tem comparação, o meu BF sobra potencia no Willis e não esta gastão, gostei mesmo do velho BF .

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Postado originalmente por fernandão

Vc tem o cambio da 4.9 4 marchas ? esse motor saiu com 4 marchas ? nunca ouvi falar ou vc tem o 5 marchas mazda ?qual a caixa que vc fala que é fraca ????

[]´s

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saiu sim com 4m....sendo que meu vizinho tem um 4.9 com caixa 4m....essa mesma....jah esta indo pro ferro velhoo.....pois meu pai é meio manetao :parede:e fode toda caixa..mas agora jah trocamoos.

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Postado originalmente por GH

Fabiano,
Tenho um Clark 2615 zero km p/venda, é o mesmo cambio das ultimas D-20 e F-1000 4x4, a primeira marcha engata para trás como nos Engesa.
O cambio é padrão Ford, serve pnp em qualquer motor de F-1000.
Por 3 k leva.

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Obrigado amigão
mas ja tenho um da c20 4 marchas pronta ja para o 4.9.

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vitara
eixos rural
______________
f75 4.9 em obras

Citação:

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Postado originalmente por lazaretti

Alguem já tem experiência com o conjunto: motor AP 2.0 e caixa da C-10 ou motor Falcon da f-1000 tambem com caixa da C-10.
Se alguem puder dar alguma outra sujestão de motor e caixa p/ rural, agredeço.

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Amigo, tenho uma F75 com motor da F1000 4.9i + caixa da C10 4 marchas. Excelente nas trilhas , não quebra , sem problema algum de mecanica, excelente nos passeios . Ja vi o 2.0 nesta mesma configuração e , acredite, não chega nem perto do que o 4.9i faz.

Citação:

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Postado originalmente por wwtop

Amigo, tenho uma F75 com motor da F1000 4.9i + caixa da C10 4 marchas. Excelente nas trilhas , não quebra , sem problema algum de mecanica, excelente nos passeios . Ja vi o 2.0 nesta mesma configuração e , acredite, não chega nem perto do que o 4.9i faz.

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A adaptação do 4.9 com o cambio da C10 é complicada?

Qual o consumo de combustivel?

Esse topico me deixou com uma duvida cruel: 4.1 silverado, 4.3 V6 vortec ou falcon 4.9i no jeep???

HEHE
o duvida boa
eu ja andei com os tres motres e pra mim é o 4.9 pra jeep
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vitara eixos rural +33"+ap 2.0

Uso no CJ motor 4.9 i+ cambio 260f Maverick V8, pode acreditar, é um show a parte. Recomendo.

Citação:

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Postado originalmente por fabiano vitara caxias

HEHE
o duvida boa
eu ja andei com os tres motres e pra mim é o 4.9 pra jeep
___________________
vitara eixos rural +33"+ap 2.0

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Pois é, fabiano!

O danado é que o custo da manuteção e adaptação tbm nem se comparam.

Na verdade, eu nem sei como fazer essa modificação no meu off road. So sei q devo trocar logo a caixa pela clarck 4 marchas e dai vem flanges pro motor e reduzida, encarecendo mais ainda o projeto.

Pela facilidade de adaptação e abundancia de peças de reposição, to meio envergado ao AP 2.0 injetado ou carburado, mesmo não querendo. Ate pq posso manter o cambio original do jeep, comprar o kitzinho deep tec e fazer a adaptação em casa mesmo. Tai o custoxbeneficio aparecendo.