Não está vendo corretamente a sequência dos cabos, só pode... primeiro era 1-4-6-3-2-5 , agora é 1-5-6-3-2-4?
Se contar mais umas duas vezes, chega na sequência correta 1-5-3-6-2-4 ! :odedo:
como ligar os cabos de vela no distribuidor
Versão Imprimível
-
11/02/2011, 23:31reslima
-
12/02/2011, 08:13antonio umino
Reslima. Bom dia. Passando por Engenheiro Beltrão no domingo a tarde, Tem em um pátio aí em Engenheiro um chassis de jeep é o seu. Vi de passagem pela pista, parece ser um chassis muito inteiro. Reslima outra coisa tem alguma passagem entre Nova Esperança e Campo Mourão sem passar por Maringá. Ok. abraços.
-
12/02/2011, 17:38Felipe Zanette
O relisma,vc citou as sequências que eu falei no inicio do tópico,mas da última vez em que mexi, troquei o 4 pelo 5, e continuou funcionando normalmente, porém ao trocar o 3 pelo 6 deu merda, logo alguma coisa não está normal. Não extrapola nos teus comentários, eu coloquei isso aqui pra que alguém que conheça dizer oque pode estar acontecendo. Pra sua ciência comentários como esse seu são desnecessários. :odedo:
-
12/02/2011, 17:43Felipe Zanette
Pra quem está realmente encucado com esse assunto como eu, logo logo vou postar um vídeo do motor funcionando e da sequencia dos cabos.
-
12/02/2011, 17:48reslima
Opa, tudo certo antonio?
Aquele chassi não é meu não! Não sei se está inteiro, sei que o dono está pedindo caro pra cacete! Do jeito que você viu lá, com motor, caixa,t-case, tudo original, documentando, ele ta pedindo 6 pau! Ja fazem mais de 6 meses que ta naquele local...
Jeito de vir sem passar por Maringá até tem, mas de Nova Esperança vc teria que pegar sentindo a Paranavaí, depois para Alto Paraná, passando por Cianorte e depois Campo Mourão, mas acredito que vai rodar uns km a mais!
Quando passar novamente, entra em contato e combinamos alguma coisa! :concordo:
Abração... -
12/02/2011, 17:50reslima
Uuuuuuuuu brabão!!!! :shock:
Tava brincando, mas se quer saber, depois dessa de vc ter ignorado, pra mim quem ta vendo essa M3rd@ errado é você mesmo!!! :odedo:
ME PROVE O CONTRÁRIO!!! :concordo:
Citação:
Postado originalmente por Felipe Zanette
-
12/02/2011, 19:01Felipe ZanetteCaso concluido, puoatz
Vim fazer o video da rural funcionando com o cabo 3 no lugar do 6, e notei oque estava errado : o cabo do cilindro 3 está danificado, logo, qdo o cabo do cilindro 6 estava no lugar do cilindro 3, dava a impressão de o motor funcionar mais limpo...
imendei o cabo com fita isolante mesmo, e coloquei a sequencia certa, e agora tá beleza. -
02/07/2011, 17:10FornaraUfa!! Ainda bem que tudo foi esclarecido sem mortos e feridos. Felipe estes problemas acontecem mesmo, e ainda bem que temos o forum repleto de amigos bem intencionados para ajudar! Acho que na minha viatura esta acontecendo algo parecido, só que a culpa é minha e não dos cabos. Com as explicações dadas aqui vou ter condições de conferir tudo! Obrigado amigos!!Citação:
Postado originalmente por Felipe Zanette
-
25/08/2011, 18:54jkdanielsBF-161 - Ordem de Ignição/Montagem dos Cabos de Velas
Desenhei esses dois esquemas de ligação dos cabos de velas no distribuidor do BF-161.
Gostaria da ajuda dos entendidos para escolher o desenho correto (motor azul ou motor vermelho) para divulgação aqui no fórum, a fim de ajudar leigos como eu.
Obrigado. -
25/08/2011, 22:30Junior Futura
e ai JK beleza.
a segunda imagem é a q esta correta :concordo:
[]'ss -
26/08/2011, 21:32FornaraDaniel, a ordem dos cilindros do motor esta correta as duas:dance:. Mas a ordem no distribuidor vai depender do PMS do cilindro nº1. Quando este (Nº1) estiver no PMS tem que ver para que terminal o rotor aponta no distribuidor, e este sim sera conectado o cabo nº1. depois a ordem de ignição 153624 será no sentido anti-horario no distribuidor. Não sei se deu pra entender mas qqc prende o grito!Citação:
Postado originalmente por jkdaniels
-
15/06/2015, 12:12Lopes
moderador por favor pode fechar o topico, obrigado