Eu, sendo um Fan dos Ford 4cil OHC 2.3cc, V8 do Dodgao e Boxers nao penso muito em trocar meu 4cil da Rural (menos se um dia tiver um V8 do dodge com cambio da maverick hehehe)

Entao quero algumas dicas pra optimizar o OHC.

No atual estado, estou com carburador original com sua giclagen original também, ignição eletronica sem hall mas com bobina do gol m1, escapamento aberto (nem sei se melhora ou piora pra ser sincero) e deixo o ponto dela adiantado.

Quais as opções que tenho (da mais barata como giclagem e ponto, etc. Das medias como trocar carburador, rebaixar o cabeçote pra 8,5:1 de taxa e angular as valvulas. Até as mais pesadas como tudo isso mais injeção da ranger 4cil e turbo por exemplo)???