Suspensão TOY BAND

[bruno_]

Tweet

Pexe As molas da toy que usei não sei que ano sao pois comprei novas, e não perguntei de que ano era,sei que mede 1.07m e usei os jumelos do caminhão D60 com bucha de metal. Sobre o curso das molas da s10 da um curso melhor que toy por ser maior pois mede 133m,ficou bem macia.

[Pexe]

Elmer Te mandei em MP
[]

[BrunoBB]

Desculpe-me a ignorância mas não sei quais foram as mola utilizadas, o moleiro já tinha feito uma outra Rural, dai pedi para seguir a mesma receita, deixei o chassi + eixos lá e busquei o serviço pronto, dei uma ou outra passadinha para ver o serviço mas não perguntei qual o modelo da mola.

[Elmer_Jeep]

Pexe, tá com vc.

[]'s

[Pexe]

Valeu grande mestre Elmer
Ta ai o catalogo pessoal
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...622#post635622
[]

[dalmo cruz torres]

Admir, os jumelos vieram junto com o Kit de molas da FF molas. Eles são maiores que os originais da Toyota.

[leandro_favero]

Pessoal,

Achei trabalhoso colocar os feixes da toyota.

Desculpe a ignorancia, mas porque não colocar mola helicoidal de uma vez?

Molas do LandRover 110 ou troller?

Aproveito pois um dia pretendo colocar molas helicoidais.

Ao meu ver será necessário fazer os suportes das molas (ou comprar no desmanche um pedaço do chassi do Land) e colocar barra estabilizadora e pahard!

Vi essa Rural em anexo:

[dalmo cruz torres]

Leandro, eu gosto muito da idéia de fazer uma suspensão com molas helicoidais, mas, ao meu ver, fazer uma suspensão dessas não é tão simples assim. Não confiaria num curioso para colocar uma coisa dessas na minha camionete, pois uma suspensão mal desenhada ou executada é um atalho para a cova. Só confiaria um serviço desses a uma pessoa altamente habilitada. Não se surpreenda com o curso do eixo dianteiro dessa rural da foto, minha F-75 faz mais do que isso, e ainda está sem o peso do motor.

[Zepi]

Quanto tá custando um jumelos desses de mercedes?

Abs

[leandro_favero]

Dalmo,

A Minha Rural faz o mesmo curso também e com feixes de mola originais! Apenas foram rebatidos.

Concordo com você, uma suspensão mal feita e bye bye jipeiro!

Quem normalmente faz as adaptações na minha Rural e off-roads é o Gilmar do Java Acessórios aqui em Curitiba. Tenho confiança nele pois demostra muito conhecimento e não faz loucuras, já fez esse tipo de adaptação em outras Rurais e o filho dele, que trabalha com ele deve se formar em engenharia mecânica esse ano. Claro que é diferente de uma equipe de engenheiros e horas de testes, mas...

Mas depois que a Pantanal foi recolhida pela Ford, pois o chassi partia!!! Não duvido de nada! E segundo a Troller tiveram 32 engenheiros trabalhando na Pantanal!!!

[dalmo cruz torres]

Leandro, como vc tem acesso a uma equipe boa de mecânicos a coisa fica mais fácil. Eu já ví uma penca de rurais e F-75 com suspensão copiando a idéia do Engesa, mas todas mal executadas. Então, por aqui, eu não executaria uma suspensão dessas. Mas aqui pelo fórum tem que faça essa suspensão bem feita. Acho que o pessoal da Spider 4x4 pode fazer um 4link numa F-75 que fica show.

[Pexe]

Dalmo,

A Minha Rural faz o mesmo curso também e com feixes de mola originais! Apenas foram rebatidos.

Concordo com você, uma suspensão mal feita e bye bye jipeiro!

Quem normalmente faz as adaptações na minha Rural e off-roads é o Gilmar do Java Acessórios aqui em Curitiba. Tenho confiança nele pois demostra muito conhecimento e não faz loucuras, já fez esse tipo de adaptação em outras Rurais e o filho dele, que trabalha com ele deve se formar em engenharia mecânica esse ano. Claro que é diferente de uma equipe de engenheiros e horas de testes, mas...

Mas depois que a Pantanal foi recolhida pela Ford, pois o chassi partia!!! Não duvido de nada! E segundo a Troller tiveram 32 engenheiros trabalhando na Pantanal!!!

So um pequeno off topic, mas o rumor que eu ouvi foi que a Ford tirou a Pantanal de linha por outro motivo...isso ai do chassi foi só desculpa pra fazer o recall.

[]'s voltando a nossa programação normal