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Convex Datacenter
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  • #13
    Usuário Avatar de GuTo_Cerulli
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    Opa!

    tem mais informações para ajudar, do tipo, de que carro saiu, qual câmbio estava nele, tipo de ignição carburador etc...quem sabe assim podemos ir diminuindo as opções. ACHO que em 1980 todos os 6cil era 4100.

    []'s

  • #14
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    Guto, esse motor eu troquei por um 151 gas. que eu tinha e que inclusive comprei do Tony...rs....êta Tony...rs....fui buscar em uma chácara em Jarinu e o motor já estava fora, embrulhado em uma lona e há tempos assim...perguntei sobre o ano do Opala em questão mas como este motor veio assim como parte de um pagamento para o cara que trocou comigo, veículo original de orígem do 6 é x!...sei que estava rodando com álcool, tem tuchos mecânicos e tinha uma Weber 446 para álcool...o distribuidor é antigo, do tipo grande, com parafusos de fixação na tampa....vareta baixa, polia dupla mo virabrequim e simples na bomba d'água....

  • #15
    Usuário Avatar de Kim
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    Caro Skull Crusher!

    Sobre o motor, o que está querendo saber?

    Sobre a numeração para documentação, ou para saber qual é o combustível que usava?

    Sobre a documentação, pegue um recibo (destes que se compra na livraria), e preencha com os dados do vendedor e do motor, já serve para documentar seu jipe, pois caso venha a dar algum problema, recairá sobre o vendedor.

    Sobre o combustível que usa, terá que retirar o cabeçote.
    -pistão com uma bolha ou plano = álcool
    -pistão côncavo = gasolina.

    Messa o diâmetro dos mesmos, que alguém informará se é 3.800; 4.100 ou 4.400

    Mais pelo seu relato, que tem ign. com platinado, originalmente é a gasolina, pois os a álcool, saíram com ign. eletrônica.

    Sobre a polia dupla, acho que todos os 6cil tem, pois há um amortecedor entre o centro e o "V" da polia, por motivos de vibração do virabrequim ou coisa assim.

    Existe um número em alto relevo na lateral do bloco, entre a vareta de óleo e o distribuidor, é o número de código da peça "bloco", por meio dele, saberá qual bloco é, "A" ou "G".

    Abraços.

    Kim.

  • #16
    Usuário Avatar de EduMendes
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    Identificação de motor

    Amigos,

    Após algumas pesquisas comprei um motor 6 cilindros, porem estou com dificuldade de identificar sua procedencia.

    É um 6 cilindros GM de bloco amarelo a alcool. Número 4JD136OF.

    Encontrei no forum uma tabela com identificação de motores, mas não consta a sulfixo do motor que comprei:
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...7&d=1192932815

    Alguem tem alguma dica de onde posso achar a procedencia deste motor?

    Obrigado
    Eduardo

  • #17
    Usuário Avatar de Sidnei
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    24/04/2006
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    Eduardo,

    Esse numero está meio estranho, pois todos os motores GM 6cc começam com o numero "6" e não com o numero "4" ...
    Sidnei
    Troller 2011 BF MUD 33" - ZHME12000lbs
    Ex Troller T4 2003 Hankook 33" - ZHME 12000lbs / Ex Willys CJ5 1961

  • #18
    Usuário Avatar de EduMendes
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    Sidney,

    Obrigado, pelas consultas que fiz neste forum e no forum dos opalas achei a seguinte explicação para o número 4JD136OF:

    4 = Ano 1984
    J = São Jose dos Campos
    D = Mes, neste caso Abril
    13 = Dia do mes em que foi fabricado
    6 = 6 cilindros
    OF = ESTE ESTÁ ESTRANHO, pois não consta na tabela dos opalas (que anexei na primeira mensagem), talvez seja um motor de A-20.

    Se alguem tiver mais alguma ajuda agradeço.
    Eduardo

  • #19
    Usuário Avatar de Higor
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    Fala galera 4x4,
    Sobre este numero alguem pode me ajudar, esta gravada no motor do meu Jeep 59, Motor GM 4cc, 9297647 2SKS ou 23k3 nao sei ao certo se e 3 ou s mas a numeracao inicial esta nitida.

  • #20
    Usuário Avatar de Higor
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    Fala galera 4x4,
    Sobre este numero alguem pode me ajudar, esta gravada no motor do meu Jeep 59, Motor GM 4cc, 3J1204M1

  • #21

    Dúvida Qto A Motor

    O Número Que Está Em Alto Relevo Em Um Motor Que Estou Comprando, De Opala 6cc, Repete-se Em Outros Motores Do Mesmo Tipo?
    Alguém Poderia Me Ajudar?

  • #22
    Usuário Avatar de Kim
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    Caro RAFA-TROLLER!

    Se está se referindo à numeração que fica perto da vareta de óleo, sim, ela se repete nos blocos do mesmo tipo.

    Exemplo:
    4.1S álcool, todos tem a mesma numeração.
    4.1S gasola; 250S; 4.8 gasola, 2.5A; 2.5G, e assm por diante.

    Essa numeração se refere à peça "bloco", onde caso fosse comprar uma peça, seria somente informar tal numero, que a fabrica já encaminharia o correto.

    Quanto à numeração junto ao DETRAN, essa fica próximo ao dsitribuidor, é um numero em baixo relevo (pinado)

    Abraços.

    Kim.

  • #23
    Legal Kim!!

    no meu caso é o número 94659044, vc sabe qaul motor é este?


    Citação Postado originalmente por Kim Ver Post
    Caro RAFA-TROLLER!

    Se está se referindo à numeração que fica perto da vareta de óleo, sim, ela se repete nos blocos do mesmo tipo.

    Exemplo:
    4.1S álcool, todos tem a mesma numeração.
    4.1S gasola; 250S; 4.8 gasola, 2.5A; 2.5G, e assm por diante.

    Essa numeração se refere à peça "bloco", onde caso fosse comprar uma peça, seria somente informar tal numero, que a fabrica já encaminharia o correto.

    Quanto à numeração junto ao DETRAN, essa fica próximo ao dsitribuidor, é um numero em baixo relevo (pinado)

    Abraços.

    Kim.

  • #24
    Usuário Avatar de Kim
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