L-4 da ranger x L-6 da GM-Opala
Na minha opinião o motor GM 4 e 6 cilindros possui a manutenção mais barata e facilidade de aquisição de peças de reposição em qualquer lugar, sem falar na facilidade de se resolver alguma problema no meio da trilha.
O motor da ranger 4 cilindros era importado e o mesmo possui injeção eletrônica. Suas peças costumam ser mais caras que o citado gm. Tem como vantagem os conhecidos benifícios que a injeção eletrônica proporciona. No caso de surgir uma eventual pane elétrica/eletrônica no meio da trilha, as coisas podem ficar bem complicadas.