Motor a diesel em RURAL - F75. Como regularizar.

[Ademar Ferracioli]

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Dalmp, vamos regularizar aqui em varginha, so me avisar,, abraços

opa,
este assunto e de meu interesse,
estou com minha rural em fase de acabamento das adaptações e pintura,
ja quero começar a providenciar a regularização do documentação, passei para diesel, instalei eixos de troller e outras coizinhas mais,

como faço contato com o despachante ou quem faça a regularização,

[lucciano amaral]

Amigo vc teria que vir aqui em varginha para resolver as burocracia, acredito que pela distancia nao conpense para vc. No caso do Dalmo, ele esta aqui do lado.
abraços

[Haroldoz]

Oba! essa é minha 1ª vez no forum..... eu adiquirir uma F75 com motor de opala, to reformando ela, ta com placa vermelha de frete...vale uma grana em meu estado a placa.....Tô pensando em colocar um motor de Toyota Bandeirantes. o que vcs acham?...será que presta?

[dalmo cruz torres]

Haroldo, eu estou acabando de reformar o meu Bandeirantes com motor 14b, olha, estou gostando muuuito do motor, me surpreendeu.
É um motor potente, esperto, não é barulhento nem muito vibrador(aliás não vibra nada).

[Zepi]

Dalmo, me dói saber que você não irá usar o mwm...
Estou ligando o meu uma vez por semana ao menos(óleo 2T como você recomendou) e vejo que mesmo sem escapamento, na lenta o motor não é barulhento...e nem se sacode...talvez devido aos calços de scania 1113.
Quanto ao 14b só ouço maravilhas dele.O Elmer é que pode dar bastante inforçâo sobre ele, pois além de ser dono de retífica, já teve um desses.

Abraços

[dalmo cruz torres]

Zepi, eu ainda estou com a F75 e com o MWM aqui, ainda não vendi nada...se conseguir resolver o problema da documentação eu ainda ponho o MWM na F75!

[Zepi]

Dalmo, gostaria de pedir uma ajuda.!que surdina se usa em motores diesel?


Abraço

[dalmo cruz torres]

Dalmo, gostaria de pedir uma ajuda.!que surdina se usa em motores diesel?


Abraço

Zepi, escapamento? Acho que lí num tópico sobre a Raschmotores que podia usar o escape da D20, mas não sei qual!



Que ajuda heim!!!!!
Não sei te dizer isso com certeza. Empiricamente, acho que deve-se seguir a medida da tubulação. Se a tubulação do 2.8 é de 2,5" vc poderia usar qualquer abafador com tubulação 2,5" . Acho...

[SHIGEAKI LANG]

Olá Pessoal,
com muito prazer que participo pela primeira vez do Fórum..
Más vamos lá, pretendo montar uma F75 a Diesel, e preciso compras o documentos de uma camionete a Diesel, se vcs souberem de algum agradeço a indicação.

[epbazi]

Necessito saber se posso instalar um motor Diesel em uma F-75 4x4 e retirar os documentos sem problemas. Já tive como resposta que era possível, bem como que não era possível por um inspetor da empresa Caterge em Porto Alegre (homologada para vistorias pelo DETRAN).Agradeço de antemão por qualquer informação fundamentada.

amigo, eu já documentei dois nivas a diesel, segundo a Lei é toda camioneta para 1 ton ou mais e todo o tipo de jipe. então, não existe nenhum empecilho. estou a fazer uma F75 a diesel no momento...

[bototucuxi]

Amigos durante quase 30 dias fiz uma pesquisa sobre os motores que sao mais adaptados nas rural e f75 do Brasil. Foram entrevistados mais de 250 donos de veiculos e mecanicos.

Desse estudo e vi que em 77% das buscas que efetuei donos apresentevam modiricacao de motor original pelo Perkins q20b pois foram unanimes em afirmar ser duravel e muito economico que nao tinha nem dava problema na adaptacao.

Deste cerca de 30% ainda preferem motores mais velhinhos como os perkins 4203 e o 4236 pela durabilidade e estabilidade e economia poos dizem que o veiculo so chega a 70km\h e gastam 20km\L.

Dos restantes 23% dos inquiridos:

Cerca de 8% referiram que o melhor seria mesmo partir para o Toyota 2.8, ou o MWM 2,8 para ter um carro seguro de manutencoes e duravel mas mais caro esse ai mais de 10mil.

Uns 12% ainda preferem os motores que equiparam a toyota band como o 14b ou os motores mercedes pois dizem que podem facilmente bater ma casa dos 1 milhao de kms!!

Por ultimo com cerca de 3% aparecem os motores usados na toyota band os MWM 226 e 229 e MB 608 que alem de serem extremamente pesados tem o inconviniente de serem enormes e tem que se fazer uma serie de adaptacoes alem de mecanicas mas tambam na estrutura fisica do carro para suportar esses motores. De acordo com os donos desses veicuclos a opiniao e clara o carro nao desenvolve bem e e ua grande tremedeira.

Desta enquete houve consenso que o motor que parece todos reclamam e nao suportam e vetam em ate 93% sao os maxion HS 2.5 devido aos inumeros problemas que estes apresentam que nao vou inumerar. Muito embora tenha encontrado donos que equiparam seus veiculos com essa motorizacao o numero e muito restrito para entrar nesres resultados.

Conlusoes: resultam que o melhor custo beneficio na adaptacao de um motor num willys seria o motor Perkins q20b devido a facilidade de adaptacao, alta economia de combustivel, alta durabilidade e manutencoes economicas.

Uma outra alternativa mais cara obviamente seria o MWM 2.8 ou mesmo o Toyota 2.8 mas o investimento seria muito mais caro.

NOTA: Esta enquete foi realizada em todo o Brasil por meio de comunicacao email por a realizacao de entevista eletronica a donos de veiculos willy rural e f75 bem como mecanicos.
Serve como referencia para os muitos proprietarios que estao buscando solucoes de adaptacoes e nao encontram referencias especificas sobre variados aspetos relacionados a adaptacao do melhor motor em suas viaturas.

[lucianobarbosa]

bototucuxi isso vai ajudar muito quem esta pensando em colocar motor diesel nas viaturas ja tem uma otima base como referencia abraçoss