Freio de mao na Rural 4x4. E possivel??

[tiorico]

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A minha veio com o freio de pé original, mas nao estava funcionando.
Está na oficina de freio para colocar pra funcionar

[antonio umino]

Amigo o melhor sistema de freio estacionário é fazer com que o canduite condutor do óleo passe por dentro do carro, antes da distribuição para as rodas, colocasse uma pequena chave (fecha/abre). aciona o pedal de freio e fecha a chave com o pedal acionado e pronto. fica as quatro rodas travadas. aqui se usa até como mecanismo de segurança, já que se pode colocar esta pequena chave em um lugar mais escondido. porque uma vez fechada o carro não se move mesmo, principalmente tendo freio a disco, mesmo que só na dianteira.

espero que tenha entendido...

Ismar. isto que vc menciona, já tem chama-se trava carneiro, colocamos na nossa, o bom é que desliga a ignição e se acionado o freio , fica travado. mas o custo disto é muito caro, coisa de R$ 450,00, por aqui.

[Fornara]

Salve Tio rico! Minha duvida é o engate do cabo nos coxins, tem como postar fotos do esquema todo instalado? Sei que é dificil fotografar por baixo mas se tiver fotos te agradeço. abraço

Sou de Campinas tb e minha F75 veio com o pedal e alavanca do freio de mão, mas o sistema está desativado.
Quando montar o seu, posta as fotos aqui e conta se ficou bom mesmo.

[Zepi]

Instalei o freio de pé...agora o cabo não serve...aquele que vai de roda a roda.
Acho que freio a disco é uma opção, mas como já tenho o "P" do câmbio auto, queria o segundo freio diretamente na rodas...


ABraços

[Adenáor]

Pessoal, pesquisei um pouco e não achei nada referente a freio de mão (ou pé...) e suas possíveis adaptações na Rural. Alguém poderia me ajudar????
Lembrando que a minha Rural tem Kit-gás e freio a disco na dianteira, portanto tenho que ser vistoriado pelo INMETRO.

[]´s aguardando sugestões

Glaucos VR,
usei em minha Rural os cabos do freio de estacionamento do Chevete que dão certo no comprimento, sem os conduítes (capas), no resto o original serviu, ela é ano 1970 e aciona o freio de estacionamento num pedal ao lado da embreagem e libera com a mão, ficou blz, o único porém é que devido a altura, por estar com as molas por cima dos eixos, quando acionado o cabo encosta no cardã traseiro, mas como o o cardã só gira quando o freio de estacionamento não está acionado não me preocupei muito.
Abç!

[tiorico]

A minha F está spoada e com freio a disco na traseira próprio pro feito de pé.

Ela está na Stop Freios em Campinas e devem mexer no freio de pé essa semana. Assim q souber as peças usadas eu posto aqui no forum.

[Zepi]

Pensei em usar o cabo do jipe...imagino que seja menor...


abraços

[Marco-Maga]

Instalei o freio de pé...agora o cabo não serve...aquele que vai de roda a roda.
Acho que freio a disco é uma opção, mas como já tenho o "P" do câmbio auto, queria o segundo freio diretamente na rodas...


ABraços

Zepi,

Seu freio de pé, é o original?

Se for vc encontra todos os cabos originais e por preço justo na Jipebras.

http://www.jipebras.com.br/index2.htm

Pode comprar depositar que entregam na boa.. São bem honestos.


Abs.

[trovãojeep]

Na minha rural com freio a disco nas 4 rodas o freio de estacionamento nao funciona bem, ja tentei de tudo

[RogérioNunes]

Tá usando qual pinça e qual o tamanho do pneu?

Na minha rural com freio a disco nas 4 rodas o freio de estacionamento nao funciona bem, ja tentei de tudo

[Zepi]

Zepi,

Seu freio de pé, é o original?

Se for vc encontra todos os cabos originais e por preço justo na Jipebras.

http://www.jipebras.com.br/index2.htm

Pode comprar depositar que entregam na boa.. São bem honestos.


Abs.

Marco, beleza!
Eu mesmo instalei o freio-de-pé na rural.
O problema de cabos é que como foi mudado o conjunto câmbio/motor a travessa, onde ficava o suporte da alavanca dos cabos, acabou indo 25 cm para trás alterando essa estrutura...Então estou procurando um cabo menor para poder usar o sistema original...



liguei numa loja que tem um grande estoque de peças antigas, e o cara disse que era pra eu ir la com o cabo e medida que eu queria, pois ele tem várias medidas que estão fora do catálogo...vou me divertir..hehehehe!!!
Talvez o do jipe caiba..vamos ver!
Abraços

[Fornara]

Ainda tá faltando um passo a passo com fotos pra gente entender como é o esquema todo. Pessoal que tem o esquema instalado dê uma força pra nós.
Com relação aos cabos originais, comprei os meus (primario e secundario) na Gama R$ 39, e 18, e todo o resto de peças que vai. Encontra tbem no zezo 4x4, garra4x4... O problema é saber a instalação delas em freio de lona original. Vamos lá amigos, fotos!!