BF 161 com uma vibração irritante

[Davilson Titton]

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Abraço a todos.
Eu fiz o motor da Rural a pouco tempo, foi feito a parte de baixo e de cima, depois disso me deparei com um problema e não consigo resolver: no motor apareceu uma vibração estranha, ela é bem acentuada na marcha lenta, de baixa para media RPM ela diminui, mas esta lá, de media pra alta RPM diminui mais ainda, mas continua lá, na estrada dá pra perceber pelo carro todo.
Já estive em alguns mecanicos conhecidos e uns falam que é normal, outro diz que pode ser o volante do motor desbalanceado, (só qua quando o motor estava um bagaço não tinha essa vibração, outro falou que podia ser velas, troquei, outro disse que seria os cabos, troquei, outro o cachimbo, troquei, outro o platinado, troquei, outro o ponto, ele colocou e não resolveu, outro o carburador, foi limpo, revisado e não resolveu, outro, regulagem de valvulas, foi refeito e a vibração continua, já não sei mais no que pensar.
Por causa dessa vibração a lenta do motor fica quadrada e eu sei que esse motor não é assim.

Será que alguem poderia me dar uma luz, de pronto agradeço.

[Zepi]

Tinha um amigo que acontecia assim:

O motor tava na lenta bem compassado de repente dava uma rápida tremidinha e sguia a lenta,logo após outra tremidinha.
Não sei se vcs entenderiam,mas era mais oumenos assim:

bum,bum,bum,bum,brurum,bum,bum,bum,bum,brurum...
assim por diante,sempre no mesmo período,entretanto só na lenta...em alta alinha.
O que poderia ser?Parece como se tirasse um cabo,depois colocasse,tirasse depois colocasse,tirasse depois colocasse...

Abraços.

[Lama]

Davilson.

Pelo que entendi da sua estória, realmente a parte elétrica não deve ser. Além do mais, quanto o motor está em alta a vibração continua e se fosse mesmo alguma coisa da elétrica, isso não aconteceria. Acho que o mecânico que falou a respeito do volante desbalanceado pode ter uma certa razão, não em relação ao volante em si, mas em alguma parte do motor que esteja.
Só por curiosidade, já verificou se os coxins do motor estão ok? Muitas vezes pode ser o motor que está "meio" solto demais dentro do cofre!!!!


Zepi.

Deu pra entender sim mas, isso acontecia mesmo depois do motor ja ter esquentado? Será que não pode ser um simples problema de má regulagem do carburador?

Abraço.

[Davilson Titton]

Ola.
Lama, vc falou em algo que não vi mesmo, sobre o coxim do motor, como ele foi tirado pra retifica pode ser que estragou, depois eu reporto.

Estive pensando, mas acho que não tem lógica: acredito que os pistões no motor deve ter uma certa ordem na colocação, pode ser? que o mecânico trocou a ordem dos pistões, ou uma biela desbalanceada ou pouco torta, pode acontecer isso? a tal vibração?

Só sei que: quando o motor estava fumando mais do que eu, muito fraco etc... ele não vibrava, tinha uma boa lenta e tudo mais, só não tinha mais força.

Agora que esta tudo zerado me aparece essa, pode? esta até parecendo que estou andando com um vibrador, até que não é ruim não, mas não tem graça nenhuma e estou muito preocupado, numa viagem, numa trilha, não estou me sentindo inseguro com a Rural.

Por ora agradeço a todos

[lucasnassif_offroader4x4]

Gente, tem que levar em conta que esse motor é antigo e ele na marcha lenta oscila msm...se vcs querem que ele fique na lenta constante, tira o BF e coloca um motor injetado!!

[Lama]

Lucas, Acho que o problema do Davilson vai um pouco além disso. Também tenho um BF161 e, como não poderia ser diferente, vibra um pouco na lenta. O problema é que o motor do Davilson vibra em lenta, em alta, em média, ou seja, se o motor estiver ligado, ele está viobrando. (me corrija se estiver errado, Davilson)

Em relação a ordem dos pistões acho que não há muito este risco, só se o seu mecânico (espero que vc tenha pego um de confiança) esqueceu de montar alguma parte do motor tipo: Bronzinas e anéis. Mas acho que estaremos chegando a um absurdo total.

Pra verificar se algo está solto dentro do motor é fácil. Pegue um cabo de vassoura, chave de fenda ou qquer objeto que vc ache conveniente para o serviço. Ligue o motor, encoste uma das pontas no bloco do motor e através da outra ponta encoste o ouvido. Tente perceber se não há barulho de peças soltas, batendo os riscando.

Biela torta é meio estranho também, o melhor é levar em um mecânico de sua estrema confiança (experiência conta muito nessas horas) e tentar achar o problema com ele, nem que tenha que desmontar tudo de novo.

Abraço.