O mais facil seria o eletrico, fixa o guincho, puxa os fios da bateria e pronto.
O mais complexo ao meu ver seria o hidraulico, eu desaconselho a por...bomba hidraulica, reservatorio de oleo, mangueiras, valvulas...etc muita tralha.
Na minha vou instalar um guincho mecanico q acabei comprar, trata-se de um Ramsey com tomada de força dupla.
Essa tomada de força é instalada na caixa de transferencia da F75, subindo mais duas alavancas no interior do veiculo, e ela e ligada no guincho atraves de cardans e pequenas cruzetas.
Ja o guincho pretendo instalar entre o radiador e o bico dela, neste local a espaço suficiente para instalação do mesmo, para não perder o angulo de ataque.
Lembre-se: Todos os tres guincho q citei (Mecanico, eletrico e hidraulico) tem seus prós e contras.
vlw