Farol dianteiro

Citação:

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Postado originalmente por Maverickturbo

É sim, tirar o velho e colocar o novo.

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:discordo:

Conversei com o eletricista hoje e ele me falou que se fizer isso a Rural vira uma boate: muito som, luz e fumaça... :-)

Estes farois emitem 90W em baixa e 100W em alta. Pelo que lembro das aulas de Física, P = I.V, I = P/V, I = 90W/12V, I = 7,5A.

Pra quem não entendeu nada: o farou puxará 7,5A em baixa e ~8,3A em alta (os valores devem ser menores por conta do alternador mandar mais que 12V, mas vá lá...).

Esta amperagem é demais para o sistema elétrico original. Os fios vão esquentar ate derreter o isolamento e encostarem em algum lugar.

Até em carros mais modernos tem que haver reforço na parte elétrica pra colocar farol de 100W. Não poderia ser diferente na Rural.

Usei na minha Rural o bloco ótico no qual é possível trocar as lâmpadas, estou usando as lâmpadas Eagle Eye (luz um pouco azulada) 90 / 100 W. Todo chicote da Rural foi refeito usando condutores de maior bitola, mesmo assim uso relé para evitar que a corrente maior que este conjunto "puxa" passe pelo comutador de alta/baixa.

flaviovs,

Pode ser, como a do meu pai foi reformada inteira, foi feita uma fiação nova. Mas essa historia de ter que haver reforço na parte eletrica do carro pra usar lampada ou farol de 100w ai ja ñ sei, vai depender da viatura. Na Sportage eu usei lampadas de 100w eagle eyes por 1 ano, andava de dia com o farol alto e de noite com ele baixo, quase sempre andava com ele ligado e nunca deu nenhum problema a fiação original, ela esta 100% e ate hoje nunca precisou de reforço. Eu ñ usava rele.
A questão do plug'n play é verdade sim, pq ele é feito pra ser encaixado no buraco original, so resta saber se a fiação vai aguentar.

BrunoBB,

Eu usava essas eagle eyes e um farol meu fico amarelado. Ñ se recomenda usar lampadas em farois de policarbonato (acho que é isso) pq pode ocorrer isso.
Veja como ficou meu farol do lado direito (passageiro ou esquerda na foto).

Eduardo:

O bloco ótico da Rural tem lentes de vidro, não há problemas, o mesmo vale para os farois de milha.

BrunoBB,

O problema ñ é a lente, mas o corpo do farol. No farol da minha sportage, akilo amarelo seria a parte cromada, mas devido ao calor excessivo causado pela lampada de 100w derreteu. Se a carcaça do farol for de "plastico", pode acontecer o mesmo que aconteceu com o farol da minha sportage, agora se for de metal ñ há problema.

a explicação do flaviovs, é importantíssima, já vi muita fiação e chave de luz torrada poraí, nas minhas viaturas vai um relé de vidro já pra prevenir esse problema de usar lampadas mais fortes.

Pode ser usado também um relezinho comum individual.

[]'s

Eduardo:

O corpo dos faróis é de metal, a parte reflexiva pode até descascar depois de um tempo de uso mas pelo preço (baixo) que paguei, não há problema, daqui a um tempo eu troco, o que não é muito viável em veículos importados.

BrunoBB,

Realemente, comparando um farol desses com o farol da sportage (360-500 no mercado paralelo e 800 na concessionaria) ate compensa usar as lampadas de 100w. Mas eu acho melhor usar as lampadas sa serie rally, que são de 100w mas são normais, sem serem azuis.

Galera! abraços a todos.

Eu uso a muito tempo esses farois de 100/90W, mas quando fui instalar, o eletricista recomendou o uso de Reles, ele colocou na minha Rural dois de 150W e um fio ligado direto na bateria.

Até hoje não percebi nenhum aquecimento na fiação, e garanto que os farois iluminam muito bem. Eu pergunto: o que o eletricista fez esta certo? pode causar algum problema? na verdade gosto de fazer trilhas à noite, de repente posso ter problemas?

Abraços a todos

Citação:

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Postado originalmente por bruno_

Eu vou colocar da Honda Twister!

Tem gente aqui do forum que usa também.

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Um cunhado meu fez um up-grade num chevette 1976 todo original por fora. Equipou com motor do Astra com injeção e câmbio do Ômega (plug and play). Olhando por fora, só se nota a roda de liga leve e os farois da Twister (originais, cerca de R$ 60,00 o par na concessionária Honda). Quando vi, já pensei em pôr na F-75.

Galera, sou novo por aqui e tambem nessa pratica 4X4
e ganhei do meu Avo a Rural f-75 ano 63, e ainda não
entendi qual é o melhor faro de baixo custo, ou melhor custo/beneficio!