Na minha Rural eu isolei a alavanca de abertura da porta, ficou apenas como um puxador, sem função.
Troquei o miolo da fechadura pela do Monza.
Instalei o motor de abertura do porta mala do Monza na porta.
Instalei o alarme Positron Cyber PX.
São três botões no controle.
1º) Liga o alarme e sobe os vidros (são elétricos)
2º) desliga o alarme (após o desligamento do alarme, se pressionado por mais de 3 segundos abre a porta do carona)
3º) Pressionado por 3 segundos abre a porta do lado do motorista.
Veja bem que não há trava para trancar as portas, na prática o carro não tranca só não há como acionar a maçaneta.
A tranca do monza (foi utilizada pois usei também a coluna de direção com regulagem de altura do monza e ai fico com só uma chave para todas, inclusive para a tranca do pneu que fica embaixo do carro, aonde ficava antes o tanque, que foi para o local aonde fica o da F-75) também está ligada ao cabo que liga o motor à tranca, ao ser girado o tambor este aciona a tranca abrindo a porta.
Pensei até em mandar o lanterneiro refazer a porta retirando a maçaneta, deixando a porta lisa, somente com o local da chave, ainda não decidi se vai ficar bonito.
[]s ruraleiros