Olá amigos,
Ando com um dilema de transformar minha Rural 4x4 em 4x2 devido ao desconforto da baixa velocidade final em 4 marcha de 70 km/h em alto giro, numa cidade de pistas de alta velocidade e longas distancias. Não faço trilhas mas não quero perder a força da Rural. Minha Rural está com motor AP 2.0 e cambio 4 marchas da C10 adaptado a tração e redução da 4x4 da Rural e roda livre.
Para não mexer muito nela pensei que o melhor seria trocar a coroa e pinhão dos dois diferenciais. Na Rural estão o DANA 44 44/9 4.89 em ambos os diferenciais (claro.).
O que acham? Ficaria bom se trocasse por um mais longo que desenvolvesse até 100 km/h?
Qual a melhor relação para este fim?
Sergio, minha F-75 é super longa, motor de opala 4 cilindros, cambio de opala 5 marchas e diferencial 11/45. Se eu fosse voce sempre iria optar por cambio de 5 marchas porque garante um melhor escalonamento e aproveitamento da faixa de torque mais economica do motor
Abraço
Mauro
a minha é orginal 4x2 com motor bf 161 e relação 11x45 mu8ito boa a relação soh que para andar a 100 esguela um pouco num sei se o motor ja ta pedindo aposentadoria mais anda. e detalhe num fica sem força tem que pensar nas subidas de serra eu não alongaria mais que 11x45 ainda mais com ap que so tem força em alta não mesquece que tem que mudar do diferencial dianteiro tb!!1 se não quebra tudo
foi maus olhei a plaquinha de novo e é 11x47!!!!! peneus 225-75 r15 faz mais ou menos 8 tb as vezes meço e da 9 mas quando ando por volta de 70 a 80 km/h
Sergio, minha F-75 é super longa, motor de opala 4 cilindros, cambio de opala 5 marchas e diferencial 11/45. Se eu fosse voce sempre iria optar por cambio de 5 marchas porque garante um melhor escalonamento e aproveitamento da faixa de torque mais economica do motor
Abraço
Mauro
Olá Mauro! Realmente estou estudando todas as possibilidades. Comprei essa Rural agora e estou estudando todas as possibilidades. A minha está com cambio de 4 marcas da C10. De qualquer forma preciso alongar esse diferencial. Vou tentar alonga-lo e depois, de acordo com o resultado (posto aqui), vou ver esse cambio. Gostei esse conjunto que vc falou. Bem, estou com motor AP 2.0 e cambio de C10, 4m, diferencial de rural 44/9. Estou estudando as ideias dos amigos aqui para decidir. Atualmente estou tendendo a colocar a coroa e pinhão do maverick 6 cc que tem relação 47x12.
Valeu pelo relato.
a minha é orginal 4x2 com motor bf 161 e relação 11x45 mu8ito boa a relação soh que para andar a 100 esguela um pouco num sei se o motor ja ta pedindo aposentadoria mais anda. e detalhe num fica sem força tem que pensar nas subidas de serra eu não alongaria mais que 11x45 ainda mais com ap que so tem força em alta não mesquece que tem que mudar do diferencial dianteiro tb!!1 se não quebra tudo
Valeu Cangu! Estou lembrando sim do diferencial dianteiro, mas foi bom vc fazer essa lembrança aqui no tópico. Vc acha que ficaria muito fraca com a relação 47x12?