É para você estar com uma velocidade final tão baixa continuo apostando que foi trocada a relação e com certeza aliado ao tamanho dos pneus, qualquer uma das opções você já irá melhorar a velocidade final, sem precisar mexer na caixa aliás algo que com relação curta e pneus pequenos pode colocar uma caixa com 5ª overdrive que continuará com velocidade final baixa acredito que passaria dos atuais 70km/h para no máximo 90km/h.
Rural com motor AP 2.0 e cambio de 4 marchas da C10 - Essa adaptação é boa na Rural?
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20/06/2013, 08:30georgevalle
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20/06/2013, 09:29Sergio LorranCitação:
Postado originalmente por antonio umino
Amigo Antônio, palpite muito bem vindo.
Essa relação de diferencial que vc está usando, 11x47, é de que carro? Maverick? Qual caixa de marchas está na sua? Está fazendo quanto com um litro?
Vou estudar essa troca de pneus aliada a troca das coroas e pinhões.
Obrigado pelas informações. -
20/06/2013, 16:40heltonmac
Tenho uma rural f75 1.8 cambio troller diesel e com relação 9x53... ficou boa com suas limitação o cambio troller foi a ultimo coisa que mexi não deu muita diferença mudou bem o escalonamento por ser 5 m ... oq fez maior diferença foi os pneus tinha 16 passei para 31.10.15 ficou bem + leve e velocidade em reta anda na média 110 120 da até os 130 .... só q na subida sob a 60 80 kkkk... acho q colocar relação grande é suicidio pois para sai vai ficar tenso nas saidas.... As velocidade maior obtive depois do cambio pois a 5 é overdriver ... 1 2 3 4 ficou +- igual quando tinha o cambio original 4m ... fui de Palmital -sp para Luis Eduardo Magalhaes 1500 km foi de boa 18 horas comparada.... e depois voltei kkkk... qualquer duvidas tenho fotos no meu album
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20/06/2013, 18:56antonio uminoEsta relação 11x47 sairam nas rurais luxo mola espiral nos anos de 1968, que originalmente eram usados nos Aero Willys.Citação:
Postado originalmente por Sergio Lorran
Depois sairam também em algumas Rurais nos anos de 1968 em diante geralmente quando 4x2...
E nos Aéro Willys Itamaraty. que com motor 3.0 usavam a relação 11x45... pois o motor era mais potente embora sendo motor BF.
Com os Pneus 225x75x15 com rodas da Ford F 1000 93... 15x7..... ela faz coisa de 8km/litro andando de boa entre 80 e 90. e algumas vezes a 100 por hora..... mas uma média boa deve estar em torno de 7,5 km litro..Pois ela está traçada e com roda livre avm manual.... Mas sempre andando em 4x2......
Ok.
até mais.
abraços. -
25/06/2013, 10:51Sergio LorranMuito bom amigo! A informações são bem uteis. Me responda mais uma coisa? Ela ficou franca na saídas?Citação:
Postado originalmente por antonio umino
Vou trocar os pneus pelos 235x75x15.
Estou pensando também, em colocar, ou essa relação da sua 11x47, ou 12x47 do Maverick 6cc. O que você acha? Vai ficar fraca nas saídas?
Abraço forte, amigo! -
25/06/2013, 10:53Sergio LorranCitação:
Postado originalmente por heltonmac
Muito bem lembrado, Helton! Tinha me esquecido dessa possibilidade de ficar tão longa que fique fraca! Vou estudar melhor.
Obrigado amigo! -
30/06/2013, 21:58jadel viveiros
ola amigos, tenho uma f75 6cc motor bf 161 4x2 relação 43/8, rodas 15 da f1000 93 com pneus 31x10.5, carroceria de lata original, cambio 4 marchas original no assoalho,uso-a no transporte de minha marcenaria, geralmente o peso transportado não ultrapassa 700kg,faço uma media de 3 a 4 km por lt pisando:cool:quando alivio o pe:( chego a fazer ate 5.5 ou 7, mandei dar uma arrumada no carburador e mais algumas coisas, mas avelocidade final não ultrapassa 70km.
abraços. jadel viveiros -
01/07/2013, 08:59antonio umino
Jadel Viveiros....
A configuração boa para motor BF.161.. é a de 9x44. que dá 4,89.
Com a relação de 8x43 5,38... Tem muita força, mas velocidade final o motor tem que girar muito para andar.
esta relação é boa para quem faz trilha.
até mais.
abçs/ -
01/07/2013, 13:52Sergio LorranAntônio, estamos conversando sobre aquela minha Rural motor AP 2.o, de cambio da C10 de 4m, lembra? Desculpe minhas perguntas de leigo, ok? Decidi seguir seu conselho e colocar a relação da sua Rural. Porém ainda quero uma última assessoria sua: Se eu colocar coroa e pinhão 12x47 (do Maverick 6cc) sei que alonga bastante. Sei também que fica mais fraca, mas conservando a 4X4 e quando eu precisar de força coloco a reduzida e terei a mesma força, é esse o raciocínio? Ou você acha que devo ficar mesmo no 11x47?Citação:
Postado originalmente por antonio umino
Obrigado mais uma vez! Você tem me ajudado bastante!
Abraço -
01/07/2013, 21:43antonio umino
Vc está usando motor Ap Volkswagem 2.0.. deve ter mais ou menos 110 cv. (HP).
A diferença para o motor BF está que o motor Volkswagem tem mais torque em alta rotação e o BF em baixa...
falando de coroa e pinhão 11x47.. 4,27. ou 12x47. 3,92 (relação do maverick 6 cil).. acho que não deve mudar muito, mas com certeza em velocidade em reta vai ficar boa,. pois o que difere é o hp do motor..
Com certeza com o motor AP. tendo as duas relações e conhecendo a de 11x47. colocaria a de 12x47...
Em Aéro Willys Itamarati acho que 130 cv. tinha o diferencial de 11x45 4,09 e sendo o Itamarati bem mais pesado que a Rural e andava muito bem......e o cambio original de todas as Willys de 4 marchas com a quarta marcha de 1x1.....final.
Então a opção é sua.
Ok.. abraços. -
02/07/2013, 10:22Sergio LorranCitação:
Postado originalmente por antonio umino
Caro Antônio, muito obrigado mesmo!! Muito boa a sua explicação e seu conhecimento sobre esse assunto. Acho que vou mesmo no 11x47. Acho que fica de bom tamanho para o que pretendo com esse carro. Outa coisa que apurei de seu relato foi que, sendo o 11x47 da Rural luxo, não terei que mudar a caixa satélite e nem a luva, sendo a adaptação ideal e sendo ele também DANA 44, tira um e coloca o outro. Apenas a nível de acrescentar a quem ler esse fórum é que o 12x47 do Maverick 6cc, também é uma adaptação ideal em termos de ajuste, é só colocar.
Bem é isso amigo, sua ajuda foi fundamental então procederei na seguintes mudanças, para minha Rural 1973 de motor AP 2.0 com câmbio de C10, 4 marchas:
- Relação de coroa e pinhão de 11x47 (Da Rural Luxo);
- Troca dos pneus pelo conjunto 235x75x15.
Obrigado amigo!
Abraço!
Sérgio -
12/07/2013, 20:28ZEMAVECO
Aproveitando o tópico
um motor ap 1.8 com caixa de chevett numa rural 4x2 só pra passeio e pequenas viagens (carro do dia dia) seria viavel? Ou seja, compensa fazer essa adaptação?