pé da coluna da f 75

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Postado originalmente por Lopes

Não sou não, comecei assim como você e hoje tenho 7 f-75 e uma rural a mais ou menos 3 anos, nivelar com estanho é um sonho mas ainda não conheci alguem que faça, acho que só os veiacos mesmo, mas te digo, uma camadinha fina de massa poliester e primer pu de preenchimento não faz mal a ninguem, essa mascara que te indiquei ela é estraordinaria você não precisa tira-la, quando você começa a solda elá apaga, serve em qualquer situação, preenchimento ou poteamento, depois dela o cordão ficou melhor :)

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então Lopes eu estou fazendo a reforma da minha f desde o chassis e eu mesmo estou fazendo porque na minha cidade não tem mecânicos nem funileiros bons, e eu vou fazer a funilaria dela menos a pintura que um colega meu que era pintor da honda vai fazer, e eu não queria por massa nela vi uns videos de pessoas estanhando e vou tentar fazer se eu conseguir eu ponho as fotos no tópico que disse que vou fazer. vou comprar a mascara que vc me indicou antes que eu fique cego kkkkk.... e sem pele tambem pq queima tudo. abraço

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Postado originalmente por Rafael A.M.

então Lopes eu estou fazendo a reforma da minha f desde o chassis e eu mesmo estou fazendo porque na minha cidade não tem mecânicos nem funileiros bons, e eu vou fazer a funilaria dela menos a pintura que um colega meu que era pintor da honda vai fazer, e eu não queria por massa nela vi uns videos de pessoas estanhando e vou tentar fazer se eu conseguir eu ponho as fotos no tópico que disse que vou fazer. vou comprar a mascara que vc me indicou antes que eu fique cego kkkkk.... e sem pele tambem pq queima tudo. abraço

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Usa todos os EPIS, não precisa exagerar mas é importante às proteções, da uma olhada no meu topico ¨projeto f-75 dois anos", tem bastante coisa la, fiz tudo até a pintura.

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Postado originalmente por Lopes

Usa todos os EPIS, não precisa exagerar mas é importante às proteções, da uma olhada no meu topico ¨projeto f-75 dois anos", tem bastante coisa la, fiz tudo até a pintura.

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blz valeu Lopes até mais

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Postado originalmente por Rafael A.M.

então Lopes eu estou fazendo a reforma da minha f desde o chassis e eu mesmo estou fazendo porque na minha cidade não tem mecânicos nem funileiros bons, e eu vou fazer a funilaria dela menos a pintura que um colega meu que era pintor da honda vai fazer, e eu não queria por massa nela vi uns videos de pessoas estanhando e vou tentar fazer se eu conseguir eu ponho as fotos no tópico que disse que vou fazer. vou comprar a mascara que vc me indicou antes que eu fique cego kkkkk.... e sem pele tambem pq queima tudo. abraço

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Rafael,

Boa sorte na empreitada..
da uma olhada no topico do Serginho (Febre da Ferrugem), estamos fazendo o chassi dele de novo, tava todo destruido...

Citação:

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Postado originalmente por Rafael A.M.

blz valeu Lopes até mais

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Rafael, minha dica!
O estanho não é mais ultilizado por causa do chumbo, você tera de usar a vareta 60x40, 60% estanho 40% chumbo isso de alguma forma não vai fazer bem a sua saude, a massa poliester se você utilizar adequadamente ela não desplaca, prepara a lata bem lixadinha lava com sabão de coco esfregando com uma scot-brite do lado grosso aplica solucão desoleante ai então aplica a massa poliester ela possui na sua formula produtos anti-corrosivo que até ja protege a lata, mas não use massa plastica só poliester e de boa qualidade, eu uso a da Deck-solda, tem umas importadas ai que é uma delicia de trabalhar mas são muito caras, existe também uma massa que possui uma especie de metal que depois do carro pronto você pode até colocar um imã que ele segura, mas também é um absurdo o preço, vi isso em uma oficina de restauração de antigos só tiozão trabalhando, sabe o que eles me disseram?
Não existe restauração sem massa, não é preciso, no EUA os caras praticamente nivelam o carro inteiro com massa sem dó, em um documentário diz que eles chegam a aplicar até 1cm de massa e o resultado você precisa ver, mas eu particularmente não faço isso só uso para acerto mesmo, não usa esse negocio de massa rapida isso tudo já era, massa poliester e primer PU de preenchimento ok,abraço

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Postado originalmente por Marco-Maga

Rafael,

Boa sorte na empreitada..
da uma olhada no topico do Serginho (Febre da Ferrugem), estamos fazendo o chassi dele de novo, tava todo destruido...

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Marco você esta com sua caixa cheia,abraço

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Postado originalmente por Marco-Maga

Rafael,

Boa sorte na empreitada..
da uma olhada no topico do Serginho (Febre da Ferrugem), estamos fazendo o chassi dele de novo, tava todo destruido...

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olá Marco, eu já acompanho o tópico do Serginho, vc ta fazendo um servição lá parabéns, mas me diz uma coisa o Serginho vai carregar elefante na Carol? huashaushauhshs... bem reforçado mesmo o meu mais pra frente vou fazer um reforço, só não faço agora por causa que tem que passar na vistoria e não pode ter excesso de peso por eu ter posto motor diesel que ja é bem levinho só tem mais de 300kg kkkkk... abraço Marco

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Postado originalmente por Lopes

Rafael, minha dica!
O estanho não é mais ultilizado por causa do chumbo, você tera de usar a vareta 60x40, 60% estanho 40% chumbo isso de alguma forma não vai fazer bem a sua saude, a massa poliester se você utilizar adequadamente ela não desplaca, prepara a lata bem lixadinha lava com sabão de coco esfregando com uma scot-brite do lado grosso aplica solucão desoleante ai então aplica a massa poliester ela possui na sua formula produtos anti-corrosivo que até ja protege a lata, mas não use massa plastica só poliester e de boa qualidade, eu uso a da Deck-solda, tem umas importadas ai que é uma delicia de trabalhar mas são muito caras, existe também uma massa que possui uma especie de metal que depois do carro pronto você pode até colocar um imã que ele segura, mas também é um absurdo o preço, vi isso em uma oficina de restauração de antigos só tiozão trabalhando, sabe o que eles me disseram?
Não existe restauração sem massa, não é preciso, no EUA os caras praticamente nivelam o carro inteiro com massa sem dó, em um documentário diz que eles chegam a aplicar até 1cm de massa e o resultado você precisa ver, mas eu particularmente não faço isso só uso para acerto mesmo, não usa esse negocio de massa rapida isso tudo já era, massa poliester e primer PU de preenchimento ok,abraço

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valeu Lopes acho que vou por massa mesmo mas só pra preenchimento, nem que fique ondulado mas pelo menos não corro o risco de estufar a massa pois aqui faz muito calor e o sol deve ser pior que no deserto kkkk... abraço

Um ARTISTA MESMO. Como ficou hoje?? Que chapa usastes??

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Postado originalmente por antonio umino

Anexo 346552Como estava o pé da coluna da minha Pickup.


Anexo 346549As peças foram feitas (dobradas), pronto para soldar..está no lugar.


Anexo 346551 A chapa nova no lugar.

Anexo 346550ajeitando para soldar. com mig

Qualquer coisa. pergunta. Ok... um abraço.

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Anexo 561922Anexo 561923Anexo 561924O que faço neste caso?? chapa avuAnexo 561921lsa e dobro ou mando industrializar sob medida o conjunto todo??

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Postado originalmente por antonio umino

Anexo 346552Como estava o pé da coluna da minha Pickup.


Anexo 346549As peças foram feitas (dobradas), pronto para soldar..está no lugar.


Anexo 346551 A chapa nova no lugar.

Anexo 346550ajeitando para soldar. com mig

Qualquer coisa. pergunta. Ok... um abraço.

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Corta a parte afetada pela ferrugem.... tira medida das peças e manda dobrar ... depois só ajustar e soldar...
Bom serviço..

troquei os pes de coluna da minha F. sera que e necessário fazer aquele encaixe da dobradiça?
Anexo 564029