Responder com CitaçãoMeu veiculo e um TRACKER 2001/2001 Diesel.......
Resultados 385 a 396 de 485
15/10/2010 10:04
#385
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Presados Gil e Waldir,
E sempre bom poder contar com seus relatos tao detalhados, sobre a Estrada Real.
Seguindo o conselho, do ja consagrado nesta lista, Guru Gil, Li todosnos relatos deste Topico e fiquei mais fascinado ainda por esta Estrada.
Visitei o site da Estrada e baseado nele fiz um roteiro para minha empreitada.
Penso em tirar 15 dias em janeiro/2011 para esta empretitada e gostaria de guardar 5 dias para curtit a regiao de Paraty, portanto teria 10 dias para fazer a Estrada Real.
Fiz um roteiro e gostaria da opiniao de voces quanto a executabilidade dele. Ele preve cobrir o percurso de Diamantina ate Pataty em 6 dias, logico que pela minha previsao ainda me restariam 4 dias para esticar em alguns paraisos locais.
S e possivel voces poderiam me ajudar ??
Palpitem a vontade...
Os outros colegas viajentes desta maravilhosa estrada sintam-se a vontade para palpitar com base em suas esperiencias.
Informe importante: sou novato nessa estoria de 4x4, portanto, gotaria de fazerum trajeto sem aventuras radicais.... rsrsrsrs Estarei com minha Namorada e minha filha de 13 anos..... talves um amigo se aventure a ir, mas ele nao tem 4x4 (seria viavel ele me acompanhar?? qualquer coisa eu o reboco.... rsrsrs brincadeirinha...)
Segue minha proposta:
ROTEIRO ESTRADA REAL
1o Dia
Diamantina – S.G. do Rio das Pedras
S.G.R.P. – Serro
Serro – Alvorada
Alvorada – Itaponhoacanga
Itaponhoacanga – S. Antonio do Norte
S. Antonio do Norte – Conceição do Mato Dentro
C.M.D. – Morro do Pilar
Morro do Pilar – Itambé (pernoite)
Total = 204Km
2o Dia
Itambé – Ipoema
Ipoema – Bom Jesus do Amparo
Bom Jesus do Amparo – Cocais
Cocais – B. Cocais
B. Cocais – Santa Barbara
Santa Barbara – Catas altas
Catas altas – Sta. Rita Durão
Sta. Rita Durão – Camargos
Camargos – Mariana
Mariana – Ouro Preto (pernoite)
Total = 184Km
3o Dia:
Ouro Preto – Glaura
Glaura – Sto. Antonio do Leite
Sto. A. do Leite – Lobo Leite
Lobo Leite – Congonhas
congonhas – Pequeri
Pequeri – S. Brás do Suaçuí
S. Brás do Suaçuí – Entre Rios de Minas
Entre Rios de Minas – Casa Grande
Casa Grande – Lagoa Dourada
Lagoa Dourada – Prados (pernoite)
Total = 192Km
4o Dia:
Prados – Tiradentes
Tiradentes – S.J.del Rei
S.J. Del Rei – S. Sebastião da Vitória
S. Sebastião da Vitória – Caquende
Caquende – Carrancas
Carrancas – Tratuba
Tratuba – Cruzília
Cruzília – Caxambú (pernoite)
Total = 201Km
5o Dia:
Caxambú – São Lourenço
São Lourenço – Pouso Alto
Pouso Alto – Itamonte
Itamonte – Itanhandú
Itanhandú – Passa Quatro
Passa Quatro – Vila Embaú
Vila Embaú – Guaratinguetá
Guaratinguetá – Cunha (pernoite)
Total = 208Km
6o Dia :
Cunha – Paraty
Total = 56K
Waldir, vode falou sobre um problema que teve em seu Pajero. Qual foi o problema ?? Como conseguiu resolver ??
Abracos em todos e aguardando seus sabios comentarios....
Carlos Riehl
15/10/2010 10:06
#386
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Meu veiculo e um TRACKER 2001/2001 Diesel.......
15/10/2010 14:33
#387
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Postado originalmente por Coruja-rj
Executável o seu roteiro é, masssss..... está mais para um rali de velocidade do que para uma viagem para conhecer a ER. É claro que isto é uma questão de ponto de vista, mas chega a ser uma heresia passar direto por lugares como Diamantina, Serra do Cipó, Santa Bárbara (Seminário do Caraça), Ouro Preto, Tiradentes, São João del Rei e outros sem ficar nestes lugares por um ou mais dias para visitá-los. Do jeito que você está pretendendo fazer a viagem (que, repito, é viável), você e suas acompanhantes irão se cansar bastante e, após alguns dias, vocês provavelmente vão achar que tudo é igual: estradas de terra, igrejinhas, montanhas, casinhas...
No meu entender (certamente passível de discordâncias), vocês deveriam deixar Paraty, que fica pertinho do Rio, para uma próxima visita, concentrando-se nos lugares mais distantes. Mesmo o trecho de Cruzília para a frente (Aiuruoca, Alagoa, Itamonte, Passa Quatro, etc...) pode ser feito em outras oportunidades, como feriadões, por exemplo, por ficar a distâncias menores do Rio. Desta forma, você teria uns 15 dias (ainda é pouco!) para percorrer mais detalhadamente o trecho mais ao Norte da ER. Assunto não irá faltar, e acredito que suas "zequinhas" irão preferir este modo mais "light" de viajar.
Apenas para dar uma idéia do que é possível fazer, copiei e colei abaixo o nosso roteiro em 2006, percorrido não em 15, mas em 22 dias. Mesmo assim, apesar de termos aproveitado muito bem a viagem, gostaríamos de ter permanecido mais tempo em alguns lugares, como , por exemplo Diamantina (saímos de lá antes do previsto para tentarmos fugir do tempo chuvoso).
1o dia - São Paulo/Ouro Preto
Km inicial: 77.783 / Km final: 77.783 - 688 Km percorridos.
2o dia - Ouro Preto/Mariana/Ouro Preto
Km inicial: 77.783 / Km final: 77.817 - 34 Km percorridos.
3o dia – Ouro Preto/Caraça
Km inicial: 77.817 / Km final: 77.918 - 101 Km percorridos.
4o dia - Caraça
Km inicial: 77.918 / Km final: 77.918 - 0 Km percorridos.
5o dia – Caraça/Lapinha da Serra
Km inicial: 77.918 / Km final: 78.124 - 206 Km percorridos.
6o dia – Lapinha da Serra/Conceição do Mato Dentro
Km inicial: 78.124 / Km final: 78.243 - 119 Km percorridos.
7o dia - Conceição do Mato Dentro/São Gonçalo do Rio das Pedras
Km inicial: 78.243 / Km final: 78.354 - 111 Km percorridos.
8o dia – São Gonçalo do Rio das Pedras
Km inicial: 78.354 / Km final: 78.354 - 0 Km percorridos.
9o dia – São Gonçalo do Rio das Pedras/Diamantina
Km inicial: 78.354 / Km final: 78.389 - 35 Km percorridos.
10o dia – Diamantina
Km inicial: 78.389 / Km final: 78.459 - 70 Km percorridos.
11o dia – Diamantina/Tabuleiro
Km inicial: 78.459 / Km final: 78.642 - 183 Km percorridos.
12o dia – Tabuleiro/Serra do Cipó (ACM)
Km inicial: 78.642 / Km final: 78.730 - 88 Km percorridos.
13o dia – Serra do Cipó (ACM)/Serra do Cipó (S.José da Serra)
Km inicial: 78.730 / Km final: 78.768 - 38 Km percorridos.
14o dia – Serra do Cipó (São José da Serra)
Km inicial: 78.768 / Km final: 78.789 - 21 Km percorridos.
15o dia – Serra do Cipó (São José da Serra)/Tiradentes
Km inicial: 78.789 / Km final: 79.138 - 349 Km percorridos.
16o dia – Tiradentes
Km inicial: 79.138 / Km final: 79.138 - 0 Km percorridos.
17o dia – Tiradentes/Carrancas
Km inicial: 79.138 / Km final: 79.269 - 131 Km percorridos.
18o dia – Carrancas/Visconde de Mauá
Km inicial: 79.269 / Km final: 79.494 - 225 Km percorridos.
19o dia – Visconde de Mauá
Km inicial: 79.494 / Km final: 79.504 - 10 Km percorridos.
20o dia – Visconde de Mauá
Km inicial: 79.504 / Km final: 79.524 - 20 Km percorridos.
21o dia – Visconde de Mauá
Km inicial: 79.524 / Km final: 79.548 - 24 Km percorridos.
22o dia – Visconde de Mauá/São Paulo
Km inicial: 79.548 / Km final: 79.891 - 343 Km percorridos
No nosso caso particular, deve-se levar em consideração que também queríamos fazer algumas caminhadas, o que fizemos na Serra do Cipó, em Lapinha da Serra e em Visconde de Mauá. Não fossem estes dias dedicados ao trekking, talvez tivéssemos feito a viagem em menos dias.
Carlos, por favor, entenda o que eu escrevi acima não como uma intromissão, e sim como uma sugestão, uma recomendação para que você pense a respeito e que talvez faça você mudar o "espírito" de sua viagem, aproveitando melhor a enorme quantidade de informações, coisas, lugares e pessoas interessantes que a ER tem a nos oferecer. Esteja a vontade para contestar, discutir ou, quem sabe, obter maiores informações, independentemente do roteiro a ser seguido por vocês.
16/10/2010 11:58
#388
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Postado originalmente por Coruja-rj
Quem já teve oportunidade de "fazer" a ER sabe que não é tarefa simples quantificar o tempo. Esse trajeto quase que exige um mês. Mas, também precisamos considerar as particularidades de cada um. Costumamos afirmar que a ER tem "chão" [... e cachoeiras, e trilhas, e fazendas centenárias, e cidades históricas, e boa comida, e gente agradável para prosear e serra, e encruzilha, e tudo mais!] para um ano inteiro. Só um pequeno exemplo: Para desfrutar bem de São Gonçalo do Rio das Pedras e Milho Verde, o viajante precisaria de uma semana. É por aí.
Boa sorte e divirta-se.
Postado originalmente por Coruja-rj
Dito e feito: Minúsculo furo no "mangote" de retorno do radiador. Estávamos entrando em Morro do Pilar. Aguardei o equilíbrio térmico ser restabelecido naturalmente, enquanto bebia "algo" geladinho. Estrategicamente, tínhamos parado num posto de combustível. Demos sorte, pois bastou cortar uma parte da extremidade do mangote, reencaixar novamente, repor a água e "rodar".
Foi um susto! Faz parte. Imaginem a complicação se tivesse sido algo mais "técnico". O sujeito chega com um mjipinho caduco, made in Japan, numa cidadezinha interiorana e pacata, no interiorzão [... claro, não é nenhum demérito!] das Minas Gerais, falando coisas do tipo data sheet, part number
. Vivendo e aprendendo. Depois disso, mantenho um pedaço de câmara de ar de pneu no jipe.
1. Caminho dos Diamantes:
1.1 Diamantina => [Vau] S. Gonçalo do Rio das Pedras, 32 quilômetros;
1.2 SGRP => [até Milho Verde, 6 e de Milho Verde a Capivari, mais 15] Serro, 30 quilômetros;
1.3 Serro => Alvorada de Minas, 18;
1.4 Alvorada de Minas => Itapanhoacanga, 16;
1.5 Itapanhoacanga => Sto Antônio do Norte [Tapera], 13;
1.6 SAN => [CMD, 33] Córregos, 11 ;
1.7 Córregos => Conceição do Mato Dentro, 23;
1.8 CMD => Morro do Pilar, 27;
1.9 Morro do Pilar => Serra do Cipó, 57 ;
1.10 Serra do Cipó => Morro do Pilar, 57;
1.11 Morro do Pilar => Itambé do Mato Dentro, 35;
1.12 IMD => Ipoema, 31;
1.13 Ipoema => Bom Jesus do Amparo, 13;
1.14 BJA => Cocais, 25;
1.15 Cocais => Barão de Cocais, 14;
1.16 BC => [Pq do Caraça, 25] Sta Bárbara, 17;
1.17 SB => Catas Altas, 20;
1.18 CA => Sta Rita Durão, 18;
1.19 SRD => [Bento Rodrigues, 10] Camargos, 17;
1.20 Camargos => Mariana, 18;
1.21 Mariana => Ouro Preto, 11.
1.1 Diamantina => [Vau] S. Gonçalo do Rio das Pedras, 32 quilômetros;
1.2 SGRP => [até Milho Verde, 6 e de Milho Verde a Capivari, mais 15] Serro, 30 quilômetros;
1.3 Serro => Alvorada de Minas, 18;
1.4 Alvorada de Minas => Itapanhoacanga, 16;
1.5 Itapanhoacanga => Sto Antônio do Norte [Tapera], 13;
1.6 SAN => [CMD, 33] Córregos, 11 ;
1.7 Córregos => Conceição do Mato Dentro, 23;
1.8 CMD => Morro do Pilar, 27;
1.9 Morro do Pilar => Serra do Cipó, 57 ;
1.10 Serra do Cipó => Morro do Pilar, 57;
1.11 Morro do Pilar => Itambé do Mato Dentro, 35;
1.12 IMD => Ipoema, 31;
1.13 Ipoema => Bom Jesus do Amparo, 13;
1.14 BJA => Cocais, 25;
1.15 Cocais => Barão de Cocais, 14;
1.16 BC => [Pq do Caraça, 25] Sta Bárbara, 17;
1.17 SB => Catas Altas, 20;
1.18 CA => Sta Rita Durão, 18;
1.19 SRD => [Bento Rodrigues, 10] Camargos, 17;
1.20 Camargos => Mariana, 18;
1.21 Mariana => Ouro Preto, 11.
Troller T4 3.0L 11/12 BF 33"
Toyota SW4 3.0L 15/15 D-4D SRV AT
[ex-F-1000 98 XLT 4x4 = inesquecível].
[ex-Pajerinho 99_V6 3.0L M/T = espetacular]
16/10/2010 15:51
#389
já dando o meu pitaco, eheheeh
Sua programação, no meu entendimento e experiencia, está corridíssima !
Fiz o Cam. dos Diamantes, de BHZ a Diamant, em 4 dias,(dá pra fazer em 40) e... tive q correr pra não chegar no escuro em algumas cidades para pernoite. Mesmo assim, não deu !
Considere média horária total aproximada de 25 km/h ! Pode crer! E veja no q vai dar...
Se parar para almoçar, então, ...esquece...vai anoitecer na estrada.
Acho melhor reconsiderar, ou replanejar. A não ser q vc queira fazer um Rally, ehehehe, simplesmente passar pelos locais. Mas, ...vc vai ter q correr, mesmo !
A ER, Caminho dos Diamantes é riquíssima em atrações naturais, históricas, humanas, etc... O restante, de BH (Ouro Preto) a Carrancas, eu conheço, e fiz em 1 dia, também, correndo !... e tive q abortar o trecho Lagoa Dourada-Prados-Tiradentes-S.João del Rei,(segui pelo asfalto) pq não ia chegar a tempo na balsa de Caquende.
De Carrancas a Paraty, não conheço.
Abraço, e...sorte,
Jyoti
TLC 120 - Nós não fazemos a viagem. A viagem é que nos faz...
17/10/2010 21:34
#390
ER
Postado originalmente por Coruja-rj
Amigo
Pretendo fazer ER em partes, devido meu tempo. Fiz agora do dia 07/10 a 11/10 Diamantina/Mariana. Confesso que deveria ter ficado mais em Diamantina, Itambé do Mato Dentro e muitos outros, devido a cultura, atrativos naturais. Devo fazer Ouro preto a Carrancas e outra data e por fim Paraty. Mas valeu e ainda vou voltar pra ficar mais tempo em alguns lugares. Nesse forum vc tira todas as dúvidas e depois coloque em prática..rsss..
Abraços
Guilherme
19/10/2010 21:34
#391
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Meu objetivo foi alcancado......
Receber boas sugestoes dos amigos...
Muito obrigado ao Gil, Waldir, Jyoti e Gilberto pelos otimos comentarios....
Seguirei os conselhos dos Mestres.....
Entao, parafrseando um GPS.....
RECALCULANDO A ROTA......
Refarei meu plano de viajem partindo de Diamantina e finalizando em Cruzilha.... deixando o trajeto com 781Km para serem percorridos em 15 dias.....
Vou comecar em Diamantina deixando pelo menos 2 ou 3 dias para esta cidade.... depois sigo a vida......
Agora meu questionamento e outro...
Quais sao as melhores cidades para se pousar ??
Alguma dica meus GURUS ???
So alguns detalhes sobre o trajeto...
Ja conheco S.J.Del Rei e Tiradentes, mas com certeza irei olha-las com outros olhos..... (entao talvez nao precise de muito tempo dedicado a estas cidades...) fiz este treecho em minha velha Belina.... nadei um pouco pela ER......
Fui a Bichinho mas esta merece uma revisitada basica...... (nao vi o restaurante que o Waldir falou que comeu muito bem...)
Alguma dica maior sobre a Serra do Cipo ??
Aguardo comentarios
Abracos em todos e fiquem a vontade para aplpitarem e criticarem meus trajetos... (nao precisa pedir desculpas viu Gil... rsrsrsr)
Carlos Riehl
19/10/2010 23:27
#392
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Postado originalmente por Coruja-rj
Em todo caso, respondendo à sua pergunta sobre as melhores cidades para se pousar, cito algumas (há outras, depende um pouco do seu roteiro e de seus interesses na região, leia mais abaixo o meu "questionário"
), na mesma ordem em que eu as visitei:Ouro Preto
Caraça (a cidade é Santa Bárbara, o seminário fica afastado e isolado, dentro de um parque)
Conceição do Mato Dentro
São Gonçalo do Rio das Pedras
Diamantina
Serra do Cipó (é o novo nome do município de Cardeal Mota. Deve dar muita confusão com a própria Serra do Cipó...)
Tiradentes
Bichinho, pela qual passei em 2000, quando ninguém falava dela, foi uma total decepção (que o Waldir não me leve a mal), acho que é puro marketing, interessa apenas aos que se interessam por artesanato no sentido mais artístico (ou seja, não turístico) e, possivelmente, pela comida (em Setembro passado, estive lá durante a semana e fora do horário de almoço, os restaurantes estavam fechados), o que, aliás, foi o que, creio eu, mais atraiu o Waldir. VAle a pena aproveitar a visita a Bichinho para rodar mais uns 14 Km até Prados e conhecer o seu bonito Centro Histórico.
A Serra do Cipó (agora eu me refiro à região, e não ao município) interessa para quem curte caminhadas, senão é melhor passar batido e aproveitar o tempo para visitar outras cidades. E já que estamos falando nisso: Carlos, quais são os seus interesses nesta viagem pela ER? História? Arquitetura? Comida? Natureza? Caminhadas (trekking)? Trilhas de 4x4? Fotografia? Respondendo a esta minha dúvida, você estará nos ajudando a orientá-lo!
Quanto ao fato de já ter visitado Tiradentes e São Joãso del Rei, não se preocupe, você irá gostar de revê-las. Já estive 5 vezes lá, em 1990 (de Dodge Polara GLS 81 - sua Belina não foi a única!
), 1997 (Niva 90/91), 2000 (Niva 98 ), 2006 (Niva 95) e 2010 (Niva 95), e sempre saí de lá já com saudades, pensando na próxima viagem para lá. Por enquanto é isso, vamos mantendo contato!
[ ]s, sem desculpas!
P.S.: se eu morasse no Rio, pensaria seriamente em começar por Ouro Preto, subindo depois até Diamantina. Na volta, iria até Tiradentes, de onde poderia seguir até Aiuruoca ("por dentro" (menos de um dia de viagem, sem pressa, eu fiz isto há menos de um mês), pousando e, quem sabe, passando mais um dia lá, para depois voltar, via Engo. Passos ou Juiz de Fora, para o Rio.
4X4 Brasil
20/10/2010 00:19
#393
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De Bichinho eu tive a mesma impressao que voce. Fui em um dia durante a semana e a cidade estava entregue as tracas. So tinha algumas lojinhas abertas vendendo artezanatos (muito caros por sinal) e coisas para comer (doces, pimentas e cachacas). Valeu pelo Museu do Automovel....
Nao me arrisquei a ir a Prados com minha Belina (carinhosamente chamada por mim de "Rapunzel") pois havia chuvido ate o dia anterior e os moradores haviam me dito que a estrada estava um tanto enlameada, ai nao quiz arriscar....
Na verdade eu gosto de tudo o que voce falou, ao contrario do nosso querido Waldir, eu tambem gosto de caminhadas....
Tinha pensado em ir direto ate Diamantina e vir descendo.... achava que esta seria a estrategia mais logica, pois depóis de cruzilha, dali pegaria a BR-267 voltando para a BR-040, ou indo direto para a Dutra, via Cruzeiro (minha namorada mora em RESENDE) e de la para o Rio isso dependeria de varios fatores.... o que voce acha desta proposta ??
Alem disso vou tentar esticar mais uns 5 dias nestas ferias....
Voce e os demais ja estao me ajudando muito pois a experiencia de voces nao pode ser negligenciada por um principiante como eu....
Fica mais uma pergunta, neste trajeto que estamos discutindo, pode-se fazer com um veiculo menos preparado para os terrenos acidentados, tal como um Palio ? Tem um amigo que gostaria muito de ir comigo mas nao terei espaco para ele e o filho no meu carro e ele tem apenas um Paliozinho....
Como diria o GPS, vou "recalcular a rota" com suas dicas de pouso e resubmeterei para sua avaliacao.... e dos demais e claro.... a permanencia por um ou mais dias em alguma cidade dependera de seus atrativos pelas redondezas.... por exemplo Diamantina alem de Biribiri ja falado e mostrado por voces, vi uma reportagem sobre o parque das sempre vivas..... e uma migo me indicou a visita as grutas que tem na estrada perto da cidade.....
enfim.... estou aberto as sugestoes pois quero aproveitar bem este passeio... comprei a minha 4x4 especialemte para fazer esta estrada....
Em uma segunda etapa poderei fazer de Cruzilha ate Paraty....
Abracos e mais uma vez meu muito obrigado pela ajuda de voces.....
Carlos Riehl
20/10/2010 01:04
#394
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Postado originalmente por Coruja-rj
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Caraça (dois pernoites, se possível, para poder visitar a maior parte das atrações); Tabuleiro (um pernoite basta, há uma enorme cachoeira próximo ao povoado);
Serra do Cipó (em torno do parque há várias pousadas e um bom camping da ACM);
São Gonçalo do Rio das Pedras (caminhadas na região, cachoeiras em Milho Verde, onde as condições de hospedagem são precárias);
Conselheiro Mata (povoado próximo a Diamantina, bonitas cachoeiras);
É claro que você também vai poder caminhar bastante pelas ruas de Ouro Preto e de Tiradentes...
Postado originalmente por Coruja-rj
1o dia - São Paulo/Ouro Preto - 688 Km percorridos
2o dia - Ouro Preto/Mariana/Ouro Preto - 34 Km percorridos
3o dia – Ouro Preto/Caraça - 101 Km percorridos.
4o dia - Caraça - 0 Km percorridos.
5o dia – Caraça/Lapinha da Serra - 206 Km percorridos
6o dia – Lapinha da Serra/Conceição do Mato Dentro - 119 Km percorridos.
7o dia - Conceição do Mato Dentro/São Gonçalo do Rio das Pedras - 111 Km percorridos.
8o dia – São Gonçalo do Rio das Pedras - 0 Km percorridos.
9o dia – São Gonçalo do Rio das Pedras/Diamantina - 35 Km percorridos.
10o dia – Diamantina (arredores) - 70 Km percorridos.
11o dia – Diamantina/Tabuleiro - 183 Km percorridos.
12o dia – Tabuleiro/Serra do Cipó (ACM) - 88 Km percorridos.
13o dia – Serra do Cipó (ACM)/Serra do Cipó (S.José da Serra) - 38 Km percorridos.
14o dia – Serra do Cipó (São José da Serra) - 21 Km percorridos.
15o dia – Serra do Cipó (São José da Serra)/Tiradentes - 349 Km percorridos.
16o dia – Tiradentes - 0 Km percorridos.
17o dia – Tiradentes/Carrancas - 131 Km percorridos.
18o dia – Carrancas/Visconde de Mauá - 225 Km percorridos.
22o dia – Visconde de Mauá/São Paulo - 343 Km percorridos
Como você pode perceber, intercalei dias com longos percursos com outros dias em que rodamos pouco ou nada, de modo a não cansar o motorista (só eu dirijo) nem a zequinha (ficar sentado ao lado do motorista sem fazer nada também pode cansar)
Postado originalmente por Coruja-rj
Nós costumamos fazer isto em todas nossas viagens longas, passando os últimos dias da viagem em algum lugar que já conhecemos (Visconde de Mauá, Paraty...), que não esteja a mais do que algumas horas de São Paulo e do qual gostemos muito. Com isso, evitamos, nos últimos dias, aquele típico "stress" de querermos visitar todos os lugares em pouco tempo. Como se trata de um lugar já conhecido, podemos passear sem pressa, descansando um pouco da correria dos dias anteriores. Postado originalmente por Coruja-rj
). De qualquer forma, se for necessário (ou seja, se ele encalhar), você poderá rebocá-lo com seu Tracker (com ou sem outro carro acompanhando, é altamente recomendável que você viaje levando uma boa cinta de reboque e uma pá, entre outros apetrechos) Postado originalmente por Coruja-rj
20/10/2010 15:02
#395
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Estou aprendendo muito com seua comentarios. Acho que tudo o que diz serve, nao so para a ER, como para qualquer trajeto que se faca para se adimirar belas paisagens, o que acho que e o intuito de voces aqui deste forum.
Nao simplesmente "sujar o carro de lama", mas sim explorar um pouco da historia deste imenso Pais.
Sem querer te explorar, mas ja te explorando, voce poderia me dar uma dica do que devo levar como kit de primeiras necessidades para um passeio como esse ??
Que tipo de cinta que voce recomendou ?/ Como e onde adquiri-la ??
Tem mais algum item o qual acha essencial para se levar numa aventura destas ??
Quanto a parada em Maua (ou Maringa, particularmente acho melhor que Maua) nao e ma ideia, pois ja conhecemos (foi o primero passeio que fiz com minha zequinha, ela conhece tudo por la... se precisar de umas dicas daquela regiao poderei ser util...) vou "recaldular a minha rota" neste final-de-semana em conjunto com ela para ver o que programamos e ai te conto o desfecho para saber a sua opiniao.
Obrigado desde ja pela atencao.
Abracos,
Carlos Riehl
20/10/2010 18:06
#396
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Postado originalmente por Coruja-rj
Não sou "expert" no assunto "trilhas", muito pelo contrário. Mas sei que há tópicos tratando do assunto "o que levar na trilha", faça uma pesquisa, leia os tópicos e faça uma triagem, usando o bom senso, pois alguns itens desta lista certamente não serão necessários no seu caso, sendo mais indicados para quem vai fazer uma trilha pesada ou uma longa expedição (se bem que tenho observado que algumas viagens bastante triviais estão sendo denominadas, nos últimos tempos, de "expedições", talvez para lhes dar um aspecto aventureiro.
). No meu caso particular, por estar viajando com um carro que tem 15 anos de uso, costumo exagerar um pouco. Uma lista feita agora, de memória (portanto, fora de ordem de importância), inclui:- diversas ferramentas (chaves de vela, de fenda, phillips, allen, de boca, de catraca, inglesa, alicates (um de bico fino, um normal, um de pressão, etc...);
- diversas peças pequenas de reserva (tampa e rotor do distribuidor, velas, cabos de vela, etc...
- diversos pedaços de fios elétricos e terminais;
- cabo de reboque;
- cinta de reboque;
- bobina de reserva;
- macaco hidráulico (além do original);
- mini compressor para encher pneus;
- bomba manual para encher pneus (original do Niva);
- diversos parafusos, porcas e arruelas;
- durepoxi;
- fita isolante;
- pá e facão (em caso de encalhe);
- esteira de praia (para deitar sob o carro);
- água (de 3 a 5 litros);
- garrafa PET de 2 litros (caso falte combustível);
- óleo do motor (no mínimo 1 litro);
- fluido de freios;
- óleo em spray (tipo WD40);
- jornal velho (1001 utilidades);
- trapos;
- luvas de algodão (para tentar não sujar muito as mãos);
- lâmpadas (uma de cada das usadas no carro, no mínimo);
- sabão (para vedar furos no tanque de gasolina);
- graxa (um potinho bem fechado);
- uma câmara (embora meus pneus sejam sem câmara, é sempre bom ter uma);
- mangueiras, correias (ao menos as mais suscetíveis de problemas);
- cabo para "chupeta" de bateria;
- fusíveis diversos
E por aí vai... No seu caso, como seu carro é mais novo, parte destes itens provavelmente não precisa ser levado na viagem, faça uma triagem. Quanto ao cabo ou cinta (basta um deles) de reboque, você encontra em lojas de peças mais completas ou em lojas especializadas em 4x4.
Quanto a V de M, estive lá pela primeira vez, apenas de passagem, em 1978. A partir de 1986, passei a ser visitante muito freqüente da região, portanto conheço bastante a região, incluindo povoados mais distantes, como Mirantão, Santo Antonio, Franceses, Carvalhos, Alagoa, Nogeira, Aiuruoca (opa! Esta já fica meio longe!
), Fumaça, Passa Vinte, Santa Rita de Jacutinga, Capivara, Monte Belo, Fragária, Campo Redondo, e outras, a região tem muito a oferecer, ainda há muito a visitar!Se você se interessar, posso indicar algumas pousadas na Maromba, no Vale do Pavão e em Maringá!
Um abraço!
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