Punas Argentinas

[CGAUER]

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Será que ele ele não cabe entre as longarinas debaixo do piso do banco traseiro dos 110?!

Hum...


Abs

Clemente

Olá amigos,
E por falar em tanque reserva, olha só que legal, tanque d´gua usado na cabine de caminhões!
Capacidade para 16L e custando 40 reais! uma pechincha comparado aos tanques americanos feitos para Quads que vi na Argentina e que me pediram 750 reais!!!! [15Lts...] ...mas entregavam no hotel eheh!

Pequeno e baixinho, com só 8 cm!! vai discretamente bem, deitado no bagageiro ou em pé dentro do jipe em um nicho feito pra encaixar 2 ou tres. dois com diesel e um com agua talvez...

Abss

[Newton Guerra]

Pessoal,
Sou o Sergio, da Tracker que acompanhou bravamente o Defender.
Digo a vocês que no começo da viagem não sabia bem no que estava me metendo, mas confio no Clemente e fomos em frente. No final, fiquei impressionado com a Tracker. Sem nenhum barulho novo, sem perder alinhamento... Se não fosse o pó e os quase 8.000km a mais no hodômetro, nem diria que o carro fez parte dessa aventura.
Por sorte, o único problema foi uma coisa pequena, o caso do peito de aço. Pneu furado na frente da borracharia nem vou contar como problema né?
A peça quebrou por fadiga. O que me chateia nisso é que mandei 2 e-mails informando o ocorrido ao fabricante (RC 4x4) sem cobrança e em tom amigável e não obtive qualquer resposta. Uma foto para ilustrar: Peito de Aço | Flickr ? Compartilhamento de fotos!
Abraço!

Bem-vindo ao fórum, Sérgio.

Como disse acima, o Tracker é um excelente jipinho para trilhas e expedições. O meu ex-GV, que já foi para Ushuaia e NOA, está rodando firme e forte com um primo meu. já beira os 200.000 km.

Chata essa história do protetor. Pior que quebrar, é a falta de atendimento. Conheço o trabalho do Rodrigo da RC, ele normalmente é bem competente. Deve estar com algum problema para não atender os clientes como se deveria. O meu ex-GV está ainda com o mesmo protetor da RC desde 2005, já aguentou muita "porrada". Deve ter acontecido algum problema com o material ou solda no seu.

Abraços

[sergiofriso]

Caro Sergio, belíssima viagem heim??!!
Quanto ao protetor, foi uma morte anunciada. voce sabe, o papel aceita tudo, mas sem teste de bancada... a espessura da chapa está correta, mas a área deixou a desejar.

É uma pena, mas o comerciante depois que descontou seu cheque, sua garantia já era! ...vamos lembrar desse nome!
Abração

Belíssima mesmo Meccano! Tipo de viagem que deixa a gente pensativo sobre o que fazemos no resto do ano.
Sobre o Peito de aço, esperar mais um pouco e se não tiver retorno vou ver se penso numa solução feita em casa, prá nunca mais quebrar!
Abraço!

[sergiofriso]

Valeu Cle! Aos poucos vou aprendendo a usar isso aqui!

Abraço!

Uhuuuuu! Bem vindo!!

Abs

Clema

[sergiofriso]

Tenho receio deste tipo de galão por não ter sido projetado prá combustível. Com gasolina pode ser perigoso a falta de uma válvula, talvez pro diesel nem tanto. Mais ainda assim, enchendo até a boca, deve ser difícil dar problema.

Será que ele ele não cabe entre as longarinas debaixo do piso do banco traseiro dos 110?!

Hum...


Abs

Clemente

[sergiofriso]

Obrigado Newton!
Eu nunca participei do fórum, mas sempre consultei muito. Os seus posts sobre as viagens com o GV inclusive me incentivaram a escolher o Tracker para essas viagens! Se considerar valor do carro, facilidade e custo de manutenção e desempenho on e off road, não tem concorrente!
Sobre a RC 4x4, vejo mesmo o pessoal falar bem do Rodrigo por aí. Sei que é difícil gerir um negócio no Brasil. Até por isso não estou me chateando muito com o assunto. Vou esperar passar o começo do ano e tentar contato novamente. Se der em nada, providencio uma solução eu mesmo.
Uma coisa que reparei é que a versão mais antiga desse protetor tinha os braços soldados na chapa. O meu tem esses braços dobrados e parafusados. O ponto da dobra tem um vinco, que acaba enfraquecendo mesmo a peça naquele ponto.

Abraço!

Bem-vindo ao fórum, Sérgio.

Como disse acima, o Tracker é um excelente jipinho para trilhas e expedições. O meu ex-GV, que já foi para Ushuaia e NOA, está rodando firme e forte com um primo meu. já beira os 200.000 km.

Chata essa história do protetor. Pior que quebrar, é a falta de atendimento. Conheço o trabalho do Rodrigo da RC, ele normalmente é bem competente. Deve estar com algum problema para não atender os clientes como se deveria. O meu ex-GV está ainda com o mesmo protetor da RC desde 2005, já aguentou muita "porrada". Deve ter acontecido algum problema com o material ou solda no seu.

Abraços

[Meccano]

Tenho receio deste tipo de galão por não ter sido projetado prá combustível. Com gasolina pode ser perigoso a falta de uma válvula, talvez pro diesel nem tanto. Mais ainda assim, enchendo até a boca, deve ser difícil dar problema.

Olá Sergio, essa idéia do Gauer é otima, o tanque esta jogado dentro do jipe e eu agoniado pra fuçar um pouco nisso amanhã.
Olha, acho que da pra usar com diesel sem medo, o tanque me parece bem rijo com esse repuxo bem no centro , onde fiz um furo de 12mm pra fixar no assoalho em baixo do banco trazeiro.
Note que tem dois pinos de espera para ser cortado na posição escolhida de uso do tanque e serve como respiro. é só montar uma mangueira bem firme com uma braçadeira e enroscar a outra ponta por baixo do chassi.
Vamos ver...
Abração e bem vindo ao forum!

[guimajc]

Clemente e Sérgio,

Parabéns pela viagem. Futuramente quero voltar à região de Salta devidamente equipado com meu Jimny. Aí sim poderei desfrutar os recantos da região.

Aproveitando, vocês acamparam bastante, ou se hospedaram em pousadas?

Abraço,

[sergiofriso]

Olá Sergio, essa idéia do Gauer é otima, o tanque esta jogado dentro do jipe e eu agoniado pra fuçar um pouco nisso amanhã.
Olha, acho que da pra usar com diesel sem medo, o tanque me parece bem rijo com esse repuxo bem no centro , onde fiz um furo de 12mm pra fixar no assoalho em baixo do banco trazeiro.
Note que tem dois pinos de espera para ser cortado na posição escolhida de uso do tanque e serve como respiro. é só montar uma mangueira bem firme com uma braçadeira e enroscar a outra ponta por baixo do chassi.
Vamos ver...
Abração e bem vindo ao forum!

Meccano, Conseguiu montar o tanque no jipe? Mostra prá gente como ficou!

Clemente e Sérgio,

Parabéns pela viagem. Futuramente quero voltar à região de Salta devidamente equipado com meu Jimny. Aí sim poderei desfrutar os recantos da região.

Aproveitando, vocês acamparam bastante, ou se hospedaram em pousadas?

Abraço,

Guimajc,
Obrigado! E vá mesmo para a região, vale a pena!
Nós não acampamos nessa viagem. Ficamos nos mais diversos tipos de lugares, desde um ótimo hotel em Saenz Peña até um muquifo em Tolar Grande. Mas na maioria das vezes demos sorte. Com o ritmo da viagem tão corrido (8.000 km em 15 dias) se não tiver noites boas de sono, a gente não chega inteiro no fim da viagem! Acho que numa viagem mais curta, explorando por exemplo a região de Salta, deve ser legal ir acampando, sem pressa.
Abraço!

[sergiofriso]

Pessoal,
Atualizando sobre o peito de aço:
O Rodrigo respondeu meu e-mail dizendo que teve problemas com o corte a laser e algumas peças saíram mesmo com defeito. Disse que vai me enviar peças novas.
No aguardo!

[guimajc]

Sérgio,

O que você achou da região para uns acampamentos selvagens? É seguro? Abç.

[Brüner]

Parabéns Gauer e Sergio, grande relato, grande viagem, muitas fotos e info compartilhadas conosco, obrigado!
Gauer, com calma irei redigir minha viagem, quero pedir a sua opinião pois tenho algumas dúvidas e pelo que acompanho o fórum em off, você tem bastante experiência. Previamente adianto, quero passar no Chile, Argentina e Uruguai, o tempo disponível é dois meses...O carro, é um Jimny, com calma vou escrever todas minhas dúvidas...

Abraço!