Mais algumas fotos, incluindo a cápsula "Fênix", que salvou os mineiros chilenos soterrados em 2010, cuja engenharia e criação partiu da Armada Naval do Chile, bem como da casa de Pablo Neruda (La Sebastiana).
Foto ainda do prejuízo na SW4.
Florianópolis - Argentina - Chile
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22/07/2013, 08:46Glaicon
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22/07/2013, 09:43bombacha
Babando e Acompanhando...
Boa viagem amigos... -
22/07/2013, 14:35PAQarqBR
Excelente tópico!
Acompanhando e esperando a média de consumo e km rodados!
Minha filha é doida pra ver neve, acho que vc dar um pulo na Argenian ou Chile de picape, minha mulher não entra em avião de jeito nenhum! -
23/07/2013, 05:58GlaiconPaq, apesar de ocorrer esses pequenos inconvenientes com as viaturas (arrombamento), viajar de carro é muito mais interessante.Citação:
Postado originalmente por PAQarqBR
Veja só: ali no mirante de Valparaíso, bem ao lado do Museu Naval, encontramos alguns turistas de Florianópolis.
Sugerimos que visitassem o museu, tamanha a riqueza de material e história.
O cara disse que eles só tinham 20 minutos para ficar ali olhando a paisagem, pois a van já seguiria com o city tour.
Ou seja, turismo expresso.
É mais ou menos como comprar aqueles pacotes de "Europa em 12 dias".
Você não verá nada direito.:roll:
Abaixo, a célebre frase: "navegar é preciso".
Hoje, saída de Santiago.
Iniciar operação volta pra casa. -
23/07/2013, 06:04Glaicon
Voltando ao post sobre a burocracia para entrar no Chile, vejam o show de carimbos que você enfrenta na aduana.
Existe ainda uma pequena papeleta carimbada que deveremos devolver na saída, mais a carimbada no passaporte.
Eles fazem a saída da Argentina e entrada no Chile ao mesmo tempo.
É de ficar zonzo!:screwy: -
28/07/2013, 10:47Glaicon
Bom, depois de sair de Santiago dia 23/07, iniciamos a volta para casa.
Dormimos em Mendoza, Rosário, Rivera (Uruguai) e chegamos em casa na sexta-feira.
Nesse último dia foram 970 Km´s rodados, mais uma hora e meia parados em Laguna/SC, por conta das filas infindáveis da duplicação da BR 101.
Fora isto, tudo certo.
Alguns números:
Distância percorrida: 7.145 Km´s;
Litros de diesel: 776,58.
Média geral: 9,20 Km/l.
Custo médio do litro pago, já convertido para Reais: R$ 2,380;
Custo médio do Km rodado: R$ 0,258.
Pagamento total: R$ 1.843,41.
A SW4 à gasolina e o Troller gastaram mais combustível, tendo a minha sido a menos gastona.
O consumo elevado se justifica pelos longos trechos rodando entre 110 e 130 Km/h.
O diesel é mais caro no Chile, aonde chegamos a pagar R$ 3,255 o litro.
O mais barato foi na Argentina, pagando-se R$ 1,968.
Seguem fotos da entrada do Aconcágua e da viatura devidamente atolada.
Fui passar pela neve e a traseira caiu num buraco, ficando pendurada pelo eixo traseiro.
Não podia terminar a viagem sem um atoladinha.:mrgreen: -
28/07/2013, 15:58F. Oliveira
10!!!!!!!!
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29/07/2013, 20:42FelipeHilux
Muuuuuito legal, parabens Glaicon. Itinerario SHOW
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30/07/2013, 10:28Newton Guerra
Show de bola, Glaicon. Quase que a gente se encontra por lá. Saí de Mendoza dia 11, mas fui para o sul da Argentina e voltei por Buenos Aires. Curtimos bastante a neve em Villa Pehuenia. Depois faço um relato por aqui e posto umas fotos.
Abraços -
31/07/2013, 07:36GlaiconFaça isso, Newton, pois o tópico é livre e democrático.Citação:
Postado originalmente por Newton Guerra
Aproveitando que você tem a Prado, que eu acho uma mega viatura, seguem fotos de uma que eu vi em Valparaíso, duas portas, com guincho.
Digamos que era uma "Pradinho".:mrgreen:
Nunca tinha visto. -
01/08/2013, 12:20Newton Guerra
Oi Glaicon, não sei porque não recebi notificação da sua mensagem.
Essa Prado 2 portas é muito legal, fiquei namorando uma em 2010 quando fui para o Chile. A oferta de modelos da Toyota por aqui é muito pequena, infelizmente.
Não vou "poluir" seu tópico, depois abro outro. Só deixo duas fotos, foi uma experiência muito legal dirigir na neve. Deveríamos sair às ruas e exigir neve na Mantiqueira :mrgreen:.
Abraços -
01/08/2013, 14:18Rubens LinhalisÉ muito engraçado carro na neve. O carro todo sujo e os pneus limpinhos..rsCitação:
Postado originalmente por Newton Guerra