Os Acellara já foram discultidos aqui no forum !!!
Sobre UTVs (ou quadriciclos lado a lado)
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06/12/2011, 12:03Gui-do-Fourtrax
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15/12/2011, 15:52Caio ValerioSem dúvidas a melhor coisa já comprada para a minha porpiedade! Ele faz tem uma média de 2 Litros/Hora.. Muito economico, muito forte e NADA de manutenção! A vantagem dele é o fato de ser Diesel, pode comprar caso se arrependa a culpa é minha, ponho minha mão no fogo por ele! AbraçosCitação:
Postado originalmente por lcdalzoc
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18/02/2012, 18:32UsuarioCara, meu sonho é ter um desses, mas queria saber se ele é bom para fazer trilhas (minha região só tem pedra) sera que seria bom? (eu sei que ele é projetado para trabalhar, mas não custa sonhar)Citação:
Postado originalmente por Caio Valerio
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10/07/2012, 21:34Amiko
E aí, mais informações sobre o XUV 855D? Eu também estou interessado, mas seria exclusivamente para o lazer. Será que vale a pena? Será que não é muito lento?
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24/08/2012, 22:51robson_garcia
Olá, alguem sabe sobre os UTV que estão competindo nos sertões??? se são originais, ou quais as mudanças que foram feitas... custo de um preparado... emfim tudo que possa contribuir....
abs,
Robson -
24/08/2012, 23:12skiter_rCitação:
Postado originalmente por robson_garcia
Robson,
os utv são 3 modelos-
can-am 1000 (2 competindo)
polaris rzr 900(8 competindo)
polaris rzr s 800(1 competindo)
Todos precisam de um minimo - Teto, portas, pneus, parachoques dianteiros e traseiros, estepes, equipamento para navegação(não sei qual se usa nos utv), bancos, modificações na gaiola, tanques de combustivel maiores, entre muitas outras coisas q não dá pra lembrar tudo! -
24/08/2012, 23:29robson_garcia
motor e suspensão orginal?
t+,
Robson -
29/08/2012, 11:34CereziniCommander 1000 x
Salvo engano, os motores e suspensões dos UTV's que estão nos sertões são originais sim. Deve ter alguma preparação, mas nada de muito grande, já que são demais.
Falo isso porque adquiri um CAN AM COMMANDER 1000 X. Na verdade, compramos 4 desses em 4 amigos. O carrinho é espetacular, o motor é muito forte (1000 cilindradas da BOMBARDIER), câmbio CVT, suspensão independente a ar... É um show, anda demais, faz curva demais e passa em lugares que não se imagina. Tem a emoção da moto na segurança do carro.
Apesar de ser caro, peças caras, estamos gostando basntante deles. Já fizemos alguns percursos grandes, de 200 e poucos km, junto com Troller. O pessoal fica encantado com o carrinho andando.
Mês que vem estamos indo para o Pantanal, fazer uma expedição de 1000 km. -
29/08/2012, 21:45robson_garcia
hummmm..... legal essa expediçao hein.... e como fica a policia? ou vão andar só no interiorzão? coloca umas fotos dele em açao ou uns videos... no youtube tem vários dos americanos....
abraço,
Robson -
30/08/2012, 13:56Leandrorlb
Topei com um Jonh Deere Gator na trilha este final de semana, o cara estava mandando bem, passeando com o filho.
Quando meu filho crescer vou comprar um deste para passear.
Por enquanto vou de quadri mesmo!
Abraço -
30/08/2012, 17:43CereziniVamos andar só por estrada de chão. Os carros vão até lá de plataforma e quando acabar carregamos novamente, já que não pode circular com eles no asfalto.Citação:
Postado originalmente por robson_garcia
Essa semana estamos instalando os snorkel nos carrinhos.
Depois posto videos deles.
Abraço -
05/05/2013, 18:45D@nielAproveitando o tópico, vocês já encontraram por aí algum desses UTV`s artesanais (tipo as gaiolas ou Kart Cross) pelas trilhas ou em fazendas por aí? Pergunto isso pois tô tentando fabricar algo parecido..Citação:
Postado originalmente por Cerezini