A John Deere está vendendo este aqui no Brasil:
YouTube - The John Deere Gator XUV 855D
Gator John Deere XUV 855D
à diesel...
Sobre UTVs (ou quadriciclos lado a lado)
Versão Imprimível
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16/05/2011, 16:13fguerreiro
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16/05/2011, 16:49fguerreiro
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28/06/2011, 20:23Caio Valerio
Eu comprei um 855D da John Deere chega amanha.. Vcs querem alguma informação?
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03/07/2011, 10:04AKPG
Com certeza!!!
Posta fotos, videos, caracterísitcas e tudo mais que puder!!!
Abraço e parabéns pela compra. -
04/07/2011, 09:38Roberto...
quanto esta custando o john deere gator xuv 855 d ?
tem como ele ficar mais rapido ?
é injetado ou carburado ? -
07/07/2011, 16:46Caio Valerio
Não vi ele ainda... Vou ver amanha na fazenda ai gravo videos.. tiro fotos.. creio que em relação a velovidade seja apenas o pinhao e coroa que devem ser trocados.. mas amanha a Macnelson (John Deere Uberlandia) vai na fazenda e pergunto tudo...
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08/07/2011, 09:18AKPG
Caio, verifica se ele tem bloqueio do diferencial dianteiro. E posta suas impressões sobre ele.
Abraço,
Citação:
Postado originalmente por Caio Valerio
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10/07/2011, 09:35Caio Valerio
Inicialmente Alexandre bloqueio nos 2 diferenciais
Para todos os interessados vai ai as minhas impressões...
1- A suspensão independente é ANIMAL, tem ajuste de pressão, mais dura ou mais mole... E ajuda muito em terrenos inclinados.
2- As opções de tração são as mais diversas possíveis: 4x2, 4x2 reduzido, 4x2 bloqueado, 4x2 reduzido e bloqueado, 4x4, 4x4 reduzido, 4x4 bloqueado e 4x4 reduzido e bloqueado...
3- O cambio dele é CVT e você tem que acostumar, você tem a vontade de trocar de marcha,porém, NÃO PODE.. O que é comum em qualquer veiculo CVT.
4-A velocidade dele é razoável, não é feito para correr e sim para força.. A velocidade é em média 48 a 52 km por hora..
5- Ele é alto, porém teve alguns lugares que subi que o Gator ficou preso pela parte de baixo.
6- Ele tem um peito de aço e nenhum componente fica exposto..
Veredito: Gostei muito do desempenhos.. Tinha um morro de terra mole e decidi subir, nem reduzi precisei... Subi em 4x2 mesmo.. Não acreditei e achei que era sorte peguei outro monte de terra fofa e subi novamente em 4x2..
E gravei um vídeo mostrando o funcionamento do bloqueio, é fantástico... Liguei o 4x4 e a roda de trás estava ''travada'' e a dianteira esquerda cavando... Liguei o bloqueio e tudo mudou, as traseiras começaram a funcionar também..
Preço desse brinquedo: 35.000 reais o que não é absurdo levando em consideração tudo o que ele tem e é um motor Diesel 850cc com bomba injetora enquanto um quadriciclo 420cc a gasolina, sem suspensão independente como o Fourtrax 420cc custa 22.000, 35.000 é o que custa um Bombardier mais o menos..
Essa é a minha opinião.. Espero ter ajudado os interessados.. -
10/07/2011, 11:39AKPG
Caio,
Obrigado pelo retorno. Realmente pelo que oferece e pelo preço que vc relatou, esta é uma ótima opção.
Parabéns!!!! -
11/07/2011, 23:51Gui_Franzoi
Caio,
Bem legal esse John Deere, ainda mais com esse preço convidativo, uma alternativa aos quadris para quem precisa de um "minitrator" não tão mini quanto o quadri.
Só achei ele muito parecido com um carrinho de golf, parece baixo, mas pelos especificações deve ser grande mesmo, afinal 27 cm do chão, nada mal.
Seria este o veículo 4x4 diesel mais barato do brasil?
Esses dias passei em uma css para conhecer in loco o tal Polaris Ranger, de perto se percebe o porte, e quanto a posição de dirigir, pensava que fosse pior, mas até que é muito boa. O modelo que vi era um Ranger 450 4x4, por R$31.900.
Abraço, e boa sorte com a máquina! -
24/11/2011, 09:02lcdalzoc
Caio Valerio,
Após mais alguns meses de uso, posta novas impressões do Gator. Manutenção, problemas, qualidades...
To pensando em comprar um pra uso no sítio. -
06/12/2011, 07:56lcdalzoc
Pessoal,
Sobre os Acellera, alguém tem alguma informação? Tenho visto os FrontLander 500 e 700EFi, bem mais baratos que o Gator, apesar de serem a gasolina. Porém quase não se consegue nenhuma informação. Descobri pela net que são clones do Rhino, fabricados na China pela HiSUN e montados em Manaus pela Acellera.