Esse é o caso do outlander, o que faz uma grande diferença, já que o eixo fica mais alto.
Mas eu olhei no desenho mecânico e lá dentro só tem coroa e pinhão também.
O diferencial custa 650 verdinhas. Mas pelo que vi teria que trocar a caixa também porque a caixa dianteira é bem maior que a traseira. Ele não caberia la dentro... Logo teria que trocar os semi-eixos também etc etc.
Resultado, talvez fosse melhor comprar logo um desses Polaris que estão falando ai que tem o dito cujo...