de ferro como estas já dá.
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olha axo um pouco DIFICIL alguem comprar um fourtrax e ter pena de colocalo do jeito que falei.
a tabua é um tanto IMPOSSIVEL de escorregar até porque o quadriciclo esta preso com 4 esticadores um em cada ponta do chassis.
mas se quiser colocar sem a tabua avontade, maximo que vai acontecer é arrebentar os cabos da tampa e ir tampa e quadriciclo arrastando na rua.
:D
vlwww
Não falei das tabuas para aliviar a tampa, mas sim como rampa....
sei lá, acho que a carreta é a melhor coisa a se fazer. .a carreta tá lá, é baxinha, tem risco nenhum, a maximo que um ou outro reclama é ter um carro mais comprido na estrada. Mas pra mim dá na mesma, vou dirigir com o mesmo cuidado se o quadri estiver na caçamba ou na carreta:mrgreen:
não aconselho nem um pouco esse! nossa, quantas vezes cmg ele afroxo e solto os ganchos! fora que tem que colocar aquela **** de borracha ou qlq coisa pra proteger o gancho de arranhar o quadri... teve um companheiro que inclusive dps comprei o quadri dele(um outlander 650 verde), que usava esses de catraca, na viagem, as catracas afroxaram , soltaram os ganchos e o quadri simplesmente caiu da carreta:shock::shock::shock: a sorte é que ele caiu certo, ando reto quando caiu, e não aconteceu nada nem com o quadri nem com ngm... o mais engraçado é ele contando, que a mulher olho pra tras e pergunto- amor, cade o quadri? :lol::lol::lol::lol: volto uns 3 km e lá estava o quadri, no acostamento cheio de mato:lol::lol::lol:Citação:
na tentativa de ajudar, aconselho esticadores c/ catraca.......!!!!!!!
prefiro aquelas que não sei o nome :lol::lol::lol: mas que dão a volta a prendem na propria "catraca que não é catraca" deles. Fora que são bem mais faceis de usar. é so passar a fita por dentro e dar uma puxada forte. cmg nunca afroxo eles. e só mante-los com WD para evitar oxidação que prende pra sempre! e fora quer se afroxarem, só vai ficar froxo, pq solto nunca :mrgreen: eu recomendo!
teu companheiro divia ter um belo dum carro, pra nao notar que do nada o carro fico uns 300kg mais leve e ainda andou 3km.
:D
vlw pelas dicas do outro tipo de esticadores. vou dar uma pesquisada nesse tipo, quem sabe ate comprar pra dar uma testada.
grande abraço.
pois é...... vc mesmo diz o cara compra um quadri de 39 mil....e compra uma merda de esticador com catracas do paraguai........
varios amigos usam essas c/ catracas que por sinal não custam mais de
25 reias o par, e nunca, repito nunca, se mexeram nem 1 cm.
recomendo e uso. Já se vc compra de 5 reais, recebe o serviço de 5 reais.
Os meus são iguais, e olha que ja tenho eles a alguns anos.....
e para te falar uma verdade, até as vezes acho que eles tem vontade
propria, de tão presos que ficam....... tomo um suadoro danado para
livrar eles...... e os meus já vem com uma proteção para não estragar
as partes corretas de fixação.....pois quadri não se prende pelo quidão..
pois não é moto.....
uma L200 outdoor.... realmente tem que ser idiota :lol: para não perceber, mas só a mulher dele percebeu pq olho pra tras:lol::lol::lol:
eu não confio no esticadores de catraca por experiencia propria. tenho outro modelo que confio mais, não quer dizer que ngm deva usar um ou outro.... é gosto de cada um!
eu realmente não cunsigo achar fotos dele no google.... dps vou ver se tiro fotos dos meus
os stiks com catraca são show de bola quando vou para os Lençois Maranhenses são 260km de SLZ coloco o quadri na carreta o bicho não mexe nenhum cm vo tranquilo a mulher não precisa ficar olhando p/ tras p/ ver ele ainda continua lá :mrgreen::mrgreen::mrgreen: e a vantagem é q dar p/ prender a caixa termica com as galedas no quadri e para abrir e fechar é vapt vupt é chop na hora..:dance::dance:
é, esse negocio de caixa pra guarda bagulho na frente da carreta eu nunca tinha pensando, até ir numa corrida lá em teresopolis e ver a carreta do marcus com ela na frente... nossa, nunca tinha pensado como aquilo seria util... e agora que vc falo, eu lembrei dinovo! vo ver se agito uma na minha carreta :-D