Dakar 2017 - Argentina, Chile, Bolivia

[E. Mac]

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Olá Marcio,

As suas dúvidas são bem pertinentes, típicas de quem sabe o que quer.

Comecei acompanhando seu roteiro pelo Google Maps e percebi que ele é fantástico, muito bem planejado para quem gosta de uma road trip, trechos curtos, paradas estratégicas (a que sai de Corrientes e faz uma parada em Presidência Roque Saenz Peña é uma delas - já que de Corrientes até Santiago del Estero não deve ter nada). Até San Pedro de Atacama (SPA) eu percebo que vc explora muito bem o NOA Argentino, está pegando o "filet".

Ainda não analisei tudo, mas fiquei encucado com o trecho que vc vai de Laguna Colorada até o Hotel Tambo Coques, vai atravessar uma parte do Salar de Uyuni? Se for, creio que por precaução, é bom contratar guia (talvez até um que já saia de SPA com vcs - vc vai passar pela Reserva Avaroa e lá as trilhas enganam um pouco), na vez que eu fui a viatura que nos levou furou 2 pneus de uma vez, reza a lenda que os ojos del salar podem surpreender, trata-se uma crosta fina de sal onde a água aflora, mas com certeza vc já deve ter pesquisado bem sobre isso tudo.

Entre SPA e Uyuni em 2011 eu fiquei no Hotel Villamar, em SPA vc terá muitas informações bem mais atualizadas. No mais, quero lhe dizer que me deu muita vontade de ir com vcs.

Vou ficar de olho neste fórum, ele é bem especial.

Evanio Machado

[cgberta]

Que show o roteiro hein, estou pensando em fazer o mesmo roteiro que o seu, só que saio dia 1 ou 2 de janeiro. Ainda estou na dúvida se vou ate o Salar de Uyuni ou se ficarei para explorar a região de Salta incluindo o Salar da Argentina. Se tudo der certo vamos combinar uma cerveja.

[marcioth81]

Gobi10, vc tem razão. Estou com um reservatório de 20 litros de água e galões extras de combustível totalizando 80 litros. Acho que vai ser necessário, pois meu Wrangler é extremamente gastão e estou calculando rodar entre 600 e 700 km na Bolívia sem posto de abastecimento.

[marcioth81]

Evânio, obrigado pelos eligios e sugestões.
Você acertou: onde mais me deixa apreensivo é exatamente o trecho entre SPA e Tambo Coquesa. Por vários motivos:
1. Não tenho ainda onde passar a noite.
2. Meu carro é muito beberrão e terei que levar muito combustível extra.
3. Documentação para rodar com carro brasileiro na Bolívia.
4. Estaremos no período de chuvas, e se chover muito, não conseguiremos atravessar de Chuvica até Tambo Coquesa pelo salar. Não sei como daremos a volta ainda, se caso for necessário.

Estudando as fotos de satélite, vejo que existem rastros de pneus de carros entre Chuvica - Isla Pescados - Coqueza. Coloquei coordenadas GPS no caso de as pegadas tiverem apagadas e me guiarei por elas para atravessar o salar. Espero que dê certo!

[marcioth81]

CGBerta, obrigado!
Vou tentar postar informações que possam ser úteis para a sua viagem aqui!
E vamos combinar uma reunião se estiver por perto sim!
Abraços.

[marcioth81]

Olá pessoal,

Será que alguém poderia me informar se existe mesmo aquele alojamento público na Laguna Colorada, no deserto da Bolívia?
Ainda não conseguimos hospedagem para a noite entre San Pedro de Atacama e o Salar de Uyuni...

Refugio Laguna Colorada (Bolivia): 11 avaliacoes - TripAdvisor

Obrigado!

Marcio

[Marcelo J Manente]

Olá pessoal,

Será que alguém poderia me informar se existe mesmo aquele alojamento público na Laguna Colorada, no deserto da Bolívia?
Ainda não conseguimos hospedagem para a noite entre San Pedro de Atacama e o Salar de Uyuni...

Refugio Laguna Colorada (Bolivia): 11 avaliacoes - TripAdvisor

Obrigado!

Marcio

Olha colega, alojamento público eu não conheço, mas tem alojamentos pagos bem perto da laguna Colorada. Sei q as empresas d turismo levam seus clientes ali, mas não sei se terão quartos vagos para avulsos. Tbm não sei se dá para reservar.
Abç.

[marcioth81]

Valeu Marcelo!

Você acha possível sairmos de Atacama pela manhã, atravessarmos a fronteira em Hito Cajon, passar pela Laguna Verde, Termas de Polques, Salar de Chalviri, Geyseres Sol de Mañana e chegar até a Laguna Colorada antes de escurecer? Vi que a distância não é grande, mas não faço ideia de quanto difícil é o trajeto.
No segundo dia, sairemos da Laguna Colorada e dormiremos em um hotel bem bacana que conseguimos reservar, chamado Tambo Coquesa, na margem norte do salar. Espero que não chova muito para que possamos atravessar o salar sem problemas.

Grande abraço,

Marcio

[Willian Heissler]

Oi Marcio, conforme já conversamos e para os demais abaixo minha contribuição:
Tenho diversas dúvidas, e muitas ainda surgirão!
1. Chile: existe alguma exigência específica para entrar no país, assim como existe para entrar na Argentina (carta verde, 2 triângulos, cambão)? É preciso providenciar o seguro SOAPEX pela internet antecipadamente?
Mesma documentação da Argentina se aplica ao Chile.




2. Bolívia: como devemos proceder para conseguir a licença para dirigir o carro próprio na Bolívia sem correr o risco de ter o carro apreendido pela polícia local, entrando pelo Atacama? Onde pegar todos os carimbos e documentos necessários para saída do Chile e entrada na Bolívia?
Bolívia solicitaram a PID. Lembra que os Carimbos do Chile são todos feitos em San Pedro do Atacama, e da Bolívi na entrada da reserva.




3. Bolívia: existe algum posto de abastecimento entre Atacama e Uyuni?
Na saída de San Pedro e depois em Alota.




4. Bolívia: não conseguimos hospedagem para a primeira noite entre S. P. Atacama e o Salar de Uyuni. Provavelmente ficaremos no alojamento público em Laguna Colorada. Alguém conhece esse alojamento?
Único disponível, roots, sem banho mas vale a experiêcia.




5. Bolívia: planejamos deixar a Bolívia por La Quiaca. Alguém teria informações para o trajeto entre Uyuni e La Quiaca? E sobre a aduana em Villazón/La Quiaca? Onde conseguir os carimbos de saída da Bolívia e entrada na Argentina necessários?
Muitas vezes esse trajeto está interditado, se puder ir por Postosí recomendo. Em villazon cuidado pois algumas vezes eles reclamam até se vc tiver uma maça no carro, no meu caso nem revistaram.




Além do mais criei um mapa que pode ajudar


Uyuni trip


A reserva Avaroa é complicada pelo fato de não ter sinalização e devido a altitude o carro perde muita potêncai(5mil mts, ou seja perde em torno de 50 % de potência).


Para quem quiser criei um blog com passo a passa
Four wheels on the road
Falta adicionar uma página com todo o eqquipamento que levamos e valores de pedágios. Em breve postarei.


Uma dica boa é sempre ter uns dólares na carteira.

[Willian Heissler]

Acho importante considerar que o trecho entre Corrientes e saltas também não tem muitos postos de gasolina. E alguns podem estar sem gasolina, como tática adotei abastecer a Ranger sempre que baixava 1/3 do marcador da gasolina, detalhe sempre com as bombonas de gasolian cheias.

Importante sobre postos:
Rede YPF: não aceitam cartão de crédito
Rede Shell: aceita cartão e tem um app que você baixa e ele mostra onde possui o posto mais próximo.

- A gasolina deles tem 3 octanagens, se recomenda começar abastecendo pela mais baixa e subir gradativamente, quando chegar na top vc verá a diferença, carro anda mais e faz mais média.

Isso vale ainda mais para a região de Jujuy que você irá passar.

Outra dica que achei interessante foi levar um fogareiro da náutica, ele é portátil e funciona com um refil parecido com um desodorante
Fogareiro Horizontal Portatil 1 Boca Nautika Frontier - Acessorios para Camping - Magazine Luiza

- Na Argentina mencionaram que não é permitido mata cachorro. Não tenho no meu carro então não sei se esta informação é 100% precisa.
- Levei mulota na Argentina por estar com extintor vencido. No final o guardar aceitou uma gorjeta.
- Se for realizar a travessia BR/AR por porto xavier é bom ficar atento nos horários da Balsa, e vale a pena trocar dinheiro com os cambistas do lado brasileiro, a cotação vale muito a pena.
- Cuidado com dólares, eu tentei trocar uma nota antiga, que ainda é válida, porém somente aceitam o último modelo.
- A polícia exige aquele nosso antigo kit primeiros socorros, senão é multa e lembre de colocar o alcool iodado.
- Durante minha viagem sempre andei com 10 lts de água potável na caçamba, não recomendo tomar qualquer tipo de água que lhe oferecam no deserto.

[marcioth81]

Valiosíssimas informações, Willian!
Estou apreciando seu blog e logo mais voltarei com muito mais perguntas para você!!
Muito obrigado!

Marcio

[Willian Heissler]

+ uma dica muito importante no salar é(essa eu vi num blog de um americano que fez a travessia) nunca chegar próximo das bordas dos lugares com o carro pois o sal é mais fraco e pode ceder. Por exemplo na ilha pescado tem um lugar próprio para estacionar que não tem problema, porém nos demais lados você consegue ver a água por baixo do sal, nessas partes estacionei o carro mais afastado e fui caminhando explorar.....