Ushuaia - Dez/15 e Jan/16

[pattrickmiller]

Tweet

Melhor a 40 mesmo, para não repetir o caminho. Se conseguir abastecer em Tres Lagos, dá para seguir até a cidade de Perito Moreno, são uns 500 km. No caminho, tem combustível em Bajo caracoles, mas o dono do posto e pousada é um pilantra bem conhecido de alguns aqui. Vai enfiar a faca e torça para o combustível ser bom.
Perto de Bajo Caracoles tem a Cueva de las Manos, uma gruta com inscrições muito bonitas. Vai desviar mais do caminho, mas acho que vale à pena. Fique de olho no combustível.

Chegou em Perito Moreno estará de volta à civilização. Vá para Esquel, a região do parque nacional Los Alerces é maravilhosa. De Esquel vá a Bariloche pela 40, que passa por El Bolsón. Daí decida se quer vir o mais rápido possível ou se dá tempo para seguir pela rota dos 7 lagos até Junin de los Andes, depois Zapala, Neuquén e tomar o rumo de casa. Se sobrar mais um tempinho (rsrsrs) siga de Junin de los Andes para o norte até Villa Pehuenia, depois Zapala. Essa região é linda.

Dê uma olhada num mapa que vai entender melhor essas opções.

Abraços

A ideia é voltar de El Chaltén direto pro BR mesmo, pelo caminho mais rápido pra poder aproveitar mais o sul, a parte de cima vai ficar para a próxima viagem (Bariloche+Santiago) hehehe, tenho "só" 30 dias e quero ir tranquilo pra passear...

A minha ideia era voltar por perito moreno mesmo mas queria saber se tem alguma rota mais rapida

[Newton Guerra]

Talvez o mais rápido seja voltar voltar pela ruta 3 mesmo. Pegando a 26 até Comodoro Rivadávia.

Abraços

[xexelo]

A ideia é voltar de El Chaltén direto pro BR mesmo, pelo caminho mais rápido pra poder aproveitar mais o sul, a parte de cima vai ficar para a próxima viagem (Bariloche+Santiago) hehehe, tenho "só" 30 dias e quero ir tranquilo pra passear...
A minha ideia era voltar por perito moreno mesmo mas queria saber se tem alguma rota mais rapida

Pattrick,

Em 30 dias dá e sobra Para vc subir até Bariloche e fazer a Ruta dos sete lagos.
Na vez que eu fui tive um baita problema q me deixou parado 14 dias e mesmo assim fui a Ushuaia, Punta Arenas, Torres de Paine, El Calafate (Perito Moreno) e ainda fui até Bariloche. Só que ai não deu pra curtir a parte final de El calafate em diante. Foi rally, mas deu.

Abraços.

[rafafelice1]

Miltinho, muito obrigado pelas dicas. Pelo que entendi seria melhor ir de Córdoba até Foz pelo lado argentino passando ao lado de Uruguaiana, São Borja e indo até Posadas. Meu receio é em relação ao trecho Posadas/Foz. Em 2013 voltando do Atacama fomos parados duas vezes pela polícia rodoviária argentina e só conseguimos prosseguir depois de deixar "algum". Fizeram todo aquele teatro de querer apreender o carro, pagar a multa na cidade mais próxima, etc. Mas acho que vale a pena arriscar já que nossas estradas estão tão ruins. Gde abraço.

[rafafelice1]

Galera, estou desistindo de fazer/comprar um bagageiro de teto para levar gasolina extra.

Eu dei uma olhada no mapa e parece que a oferta de postos é boa pela região.

Vou com uma Pajero TR4 com tanque de 72L e com uma média na estrada de 10 km/l (720 km de autonomia). Mesmo considerando uma média ruim de 8 km/l ainda teria 576 km de autonomia.

Perguntando para quem já foi, posso ir tranquilo? sem combustível reserva?

Abraços!

Pattrick, também estou com o mesmo problema e fuçando muito na internet.
Dê uma olhada neste galão de 89 pratas. São 11 litros e vc precisaria de 2.

http://produto.mercadolivre.com.br/M...elho-bropc-_JM

Este bagageiro universal também é bom, mas são 850 pratas e vc ainda vai ter que comprar as travessas.

http://produto.mercadolivre.com.br/M...-universal-_JM

Já q vc vai passar por SP considere comprar e instalar o tanque adicional de 20 litors da Alternativa 4x4. Eles cobram 350 a mão de obra e o tanque fica acoplado junto com o original e bem protegido. O conjunto todo fica só um pouco mais que os galões e o bagageiro mas é um serviço definitivo e vai evitar o arrasto do bagageiro e consequente aumento de consumo quando ventar bastante.

Se o Defender não ficar pronto até fevereiro de 2016 devo ir com uma TR4 e vou partir para estas opções.

Viajar com 92 litros vai me deixar muito mais tranquilo e não ficarei refém de quem quiser enfiar a faca.

Gde abraço.

[rafafelice1]

Galera, estou desistindo de fazer/comprar um bagageiro de teto para levar gasolina extra.

Eu dei uma olhada no mapa e parece que a oferta de postos é boa pela região.

Vou com uma Pajero TR4 com tanque de 72L e com uma média na estrada de 10 km/l (720 km de autonomia). Mesmo considerando uma média ruim de 8 km/l ainda teria 576 km de autonomia.

Perguntando para quem já foi, posso ir tranquilo? sem combustível reserva?

Abraços!

Opa Pattrick! Faltou o link do tanque de 20 litros da Alternativa 4X4. Aí vai.

http://produto.mercadolivre.com.br/M...-20-litros-_JM

Gde abraço.

[Miltinho]

Rafa não tem necessidade de passar por Posadas... Subindo a Ruta 14, chegando em San José continue na 14 e vá até Dos de Mayo, entre na Ruta Provincial 11 e vá até El Alcazar, aonde voce pega a Ruta 12 sentido Foz!
Fazendo isto voce escapa de passar por Posadas, pois é lá que estão os "Camineros" mais corruptos.
Sempre fiz este caminho e nunca fui "mordido"... Saindo de Cordoba, venha para Sta. Fé / Paraná (voce vai passar por baixo do Rio Paraná), e ai voce pode optar em subir pela Provincial 127, ou então pela Ruta 18 (é um pouco mais longe, mas é bem melhor).
Abraço.

Miltinho, muito obrigado pelas dicas. Pelo que entendi seria melhor ir de Córdoba até Foz pelo lado argentino passando ao lado de Uruguaiana, São Borja e indo até Posadas. Meu receio é em relação ao trecho Posadas/Foz. Em 2013 voltando do Atacama fomos parados duas vezes pela polícia rodoviária argentina e só conseguimos prosseguir depois de deixar "algum". Fizeram todo aquele teatro de querer apreender o carro, pagar a multa na cidade mais próxima, etc. Mas acho que vale a pena arriscar já que nossas estradas estão tão ruins. Gde abraço.

[pattrickmiller]

Pattrick, também estou com o mesmo problema e fuçando muito na internet.
Dê uma olhada neste galão de 89 pratas. São 11 litros e vc precisaria de 2.

http://produto.mercadolivre.com.br/M...elho-bropc-_JM

Este bagageiro universal também é bom, mas são 850 pratas e vc ainda vai ter que comprar as travessas.

http://produto.mercadolivre.com.br/M...-universal-_JM

Já q vc vai passar por SP considere comprar e instalar o tanque adicional de 20 litors da Alternativa 4x4. Eles cobram 350 a mão de obra e o tanque fica acoplado junto com o original e bem protegido. O conjunto todo fica só um pouco mais que os galões e o bagageiro mas é um serviço definitivo e vai evitar o arrasto do bagageiro e consequente aumento de consumo quando ventar bastante.

Se o Defender não ficar pronto até fevereiro de 2016 devo ir com uma TR4 e vou partir para estas opções.

Viajar com 92 litros vai me deixar muito mais tranquilo e não ficarei refém de quem quiser enfiar a faca.

Gde abraço.

Interessante

[pattrickmiller]

Pessoal que já foi....

Vocês deixaram algum hotel/pousada/parada reservada para as paradas do trajeto?

Estou perguntando porque, geralmente não viajo com muita coisa reservada e gostaria de saber como vocês fizeram...

Abraços!

[xexelo]

Interessante

Tem este galão tbm a um preço acessivel.
http://produto.mercadolivre.com.br/M...ilitar-20l-_JM

Abç.

[xexelo]

Pessoal que já foi....
Vocês deixaram algum hotel/pousada/parada reservada para as paradas do trajeto?
Estou perguntando porque, geralmente não viajo com muita coisa reservada e gostaria de saber como vocês fizeram...
Abraços!

Quando fui para Ushuaia não reservei nada.
O maior problema era achar os hotéis quando se chegava a noite.
Em Ushuaia, e na maioria das cidades turísticas da Argentina, sempre tem um centro de informação para indicar hospedagens.
O Centro de Informações de Ushuaia atende até 21:00 h e lá eles te dizem quais os lugares ainda tem vagas.
Lembrando que fui em janeiro e cheguei lá no dia 14/01.

Abç.

[pattrickmiller]

Tem este galão tbm a um preço acessivel.
http://produto.mercadolivre.com.br/M...ilitar-20l-_JM

Abç.

Na verdade o grande problema é onde colocar o galão (um bagageiro com preço acessível)