Postado originalmente por
Andre_Lucks
Amigos,
Ontem conversando com um amigo “Roberto” em nosso encontro semanal (Pacaembu) ele acabou de fazer Argentina/Peru/Bolívia, rodou cerca de 10.000Km com seu Troller 2011 relatou que a viagem foi tranquila, com muitas fotos no Salar e muitos outro lugares.
Porem um ponto de atenção para o veiculo, Em alta altitude ele relatou que a agua do radiador (reservatório), baixou um pouco de teve que ser completada algumas vezes, e PNEU TRASEIRO ESTOURADO, ele estava rodando com 28Lbs nos quatro pneus, e até agora não sabe o porque do ocorrido, imaginamos que possa ter estourado devido pressão pelo motivo da altitude.
Pergunto a vc’s que já realizaram expedições e por essas bandas onde subimos a mais de 3.000m de altitude, qual a calibragem lá em cima? E já tiveram problema com nível da agua?
Acredito que esta informação seja útil a todos.