Alta do IPI = Adeus F-150 SVT Raptor e outras pick ups importadas??

[Paulista VM]

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Rapaziada, sejamos ao menos sensatos... Independentemente dos meios, no Brasil esse tipo de importação eh inviável, teríamos que gastar muito para ter uma caminhonete, que por ser feita num pais infinitamente mais empreendedor, e menos burocratizador, custa menos que as Top nacionais custam com 1 ou2 anos de uso....
Mas aos poucos estamos caminhando... Kkkkk ao menos nos somos donos da mais popular fabrica de cerveja americana, a Budweiser!

Ta... Eu prefiria tomar nem que fosse Glacial (eh ruuuuuuuim) mas sair de F-150 Raptor para comprar a cerva =/
kkkkkkkk

[marciomeurer]

e fora q a ranger cs só vem flex!

[Paulista VM]

Parece a cruza da courrier com a montana... Credo! Trem esquisito... Sou mais a Stradinha ainda

[marciomeurer]

se essa pick-upzinha da ford ai viesse...!!! ja vejo os rodao 17 palito do py com 2 de 15 e bla bla bla... playboyzada ia se moer para comprar uma dessas... mais para o trampo ainda prefiro a stradinha tbm... saudades da minha..

[Paulista VM]

Somo 2!!!!
Na minha opinião a adventure locker eh melhor q S10 (menos a diesel, e 4x4)
Vai onde muita caminhonete num vai e carrega o mesmo peso q a s10, manutenção mais barata e altura e a mesma praticamente
Hehehe.... Fã eh fã neh, kkkkk

[RGamaJr_4x4]

Somo 2!!!!
Na minha opinião a adventure locker eh melhor q S10 (menos a diesel, e 4x4)
Vai onde muita caminhonete num vai e carrega o mesmo peso q a s10, manutenção mais barata e altura e a mesma praticamente
Hehehe.... Fã eh fã neh, kkkkk

Concordo plenamente contigo! Só citei a Ford UTE porque o assunto era vendas, e acho que pra ela não falta mercado. Tô falando dos playboyzinhos mesmo.

Quanto à pesquisa de mercado que Walter falou, eu não acredito. Ou os métodos dessa pesquisa não funcionam ou ela não existe, daí a montadora se garante no protecionismo do Governo. Basta ver os números.

[Walter L. L. Casitta]

Concordo plenamente contigo! Só citei a Ford UTE porque o assunto era vendas, e acho que pra ela não falta mercado. Tô falando dos playboyzinhos mesmo.

Quanto à pesquisa de mercado que Walter falou, eu não acredito. Ou os métodos dessa pesquisa não funcionam ou ela não existe, daí a montadora se garante no protecionismo do Governo. Basta ver os números.

Eu já respondi pelo menos duas pesquisas da Ford na empresa...

[Paulista VM]

Eu já respondi pelo menos duas pesquisas da Ford na empresa...

Walter, assim como a F-150, algumas picapes da Ford (q não vem pro br) não precisam ser campeãs de venda (jah comentei o caso da 150 ter sido feita para recuperar a imagem da Ford não p bate recorde de venda), mas dar um fôlego a marca, tanto existe mercado para essas configurações de caminhonete, que a Tropical vive disso, e sai mais caro fazer na tropical que se a fabrica produzisse ao menos algumas a pedido dos clientes.
Só minha opinião... Eu compraria fácil uma F-250 cab estendida... Por exemplo...

[Walter L. L. Casitta]

Walter, assim como a F-150, algumas picapes da Ford (q não vem pro br) não precisam ser campeãs de venda (jah comentei o caso da 150 ter sido feita para recuperar a imagem da Ford não p bate recorde de venda), mas dar um fôlego a marca, tanto existe mercado para essas configurações de caminhonete, que a Tropical vive disso, e sai mais caro fazer na tropical que se a fabrica produzisse ao menos algumas a pedido dos clientes.
Só minha opinião... Eu compraria fácil uma F-250 cab estendida... Por exemplo...

Mas eles tem que vender o suficiente pra compensar custos. A Ford não pode simplesmente importar sem gastar com tropicalização e treinamento da rede de assistência técnica. Exemplo o Camaro da GM que no USA tem até em locadora e no Brasil virou carro exótico por conta do preço e custa o mesmo que uma F150 no USA...

[Perambulante]

Dizem os historiadores que quando Henry Ford ainda estava vivo, oferecia o Ford T em todas as cores, contanto que fosse preta. Assim ainda é a a Ford hoje. O mercado compra o que eles querem vender e não o que precisa. Filosofia contrária a Toyota que tornou-se a maior do mundo oferecendo produtos que o consumidor deseja. Daí, a direção da Ford no Brasil não resolver de uma vez por todas a sua participação no mercado nacional. Se eles fabricassem aqui ou trouxessem a F150, não haveria concorrentes a altura. Basta dizer que é o carro que mais vende nos EUA (quase 500.000 ano passado, com a crise lá). Mas, para que isso, se eles contam com a reserva de mercado nacional, que impede a livre concorrência?

Walter, assim como a F-150, algumas picapes da Ford (q não vem pro br) não precisam ser campeãs de venda (jah comentei o caso da 150 ter sido feita para recuperar a imagem da Ford não p bate recorde de venda), mas dar um fôlego a marca, tanto existe mercado para essas configurações de caminhonete, que a Tropical vive disso, e sai mais caro fazer na tropical que se a fabrica produzisse ao menos algumas a pedido dos clientes.
Só minha opinião... Eu compraria fácil uma F-250 cab estendida... Por exemplo...

[Paulista VM]

Eita, 500mil?
Puxa... Mas eu não inventei essa parada de que não foi feita pra vender horrores..
Eu vi na tv. Kkkkkkkkk
Essa história das cores eh verdade, hahaha...
Como funciona isso de "reserva de mercado nacional"?

[Perambulante]

Dá uma olhada nas vendas, antes da crise: passava de 500.000. Hoje com a crise, quase 500.000
QUATRO RODAS - Ford F-150 mantm posto de mais vendida nos EUA

Eita, 500mil?
Puxa... Mas eu não inventei essa parada de que não foi feita pra vender horrores..
Eu vi na tv. Kkkkkkkkk
Essa história das cores eh verdade, hahaha...
Como funciona isso de "reserva de mercado nacional"?