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Hybrid View

  • #1



    Citação Postado originalmente por Paulista VM Ver Post
    Se vc esgotar bem o oleo, e trocar o filtro junto, acho que não tem problema... Mas esse oleo tem as mesmas características do recomendado para esse motor, com diferença que um eh sintético e o outro eh semi-sintético ou normal?
    Isso mesmo, os dois são iguais, porem o do galão cinza é sintético e o do galão preto não é.

    Sempre troco o oleo e o filtro juntos, 5.000 Km. Filtro de diesel e de ar troco a cada 10.000 Km.

    Abraço
    F-250 - XLT - 4X4 - CABINE DUPLA - 2009
    EX - L200 - GLS - HPE 2003

  • #2
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  • #3
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    Shell Helix ULTRA RACING 10W-60




    Características Shell Helix ULTRA RACING 10W-60


    Shell Helix ULTRA RACING 10W-60 - Lubrificante 100% sintético de elevadas prestações para motores de
    injecção, multiválvulas, quer sejam atmosféricas ou turbo alimentadas, nas condições mais severas de
    utilização como a competição. Atende também a motores de ciclo diesel nas mais severas condições de uso.

    Especificações Shell Helix ULTRA RACING 10W-60: API SL/CF; ACEA A3/B4; MB 229.1; VW 501 01/505 00;


    Oleo maravilhoso, dificilimo de encontrar.

    O 10W60 significa:

    10 = que ele é fluido o suficiente para na partida garantir lubrificação total de todos os seus componetes, oleo extremamente fino
    W = Winter uso no inverno
    60 = Viscosidade ideal para paises quentes e com motores sendo utilizados no extremo/limite


    Os amigos foristas sabem de um oleo melhor ?

    Abraços,
    Cleber Ramos
    Toyota Hilux SRV AT 2007

  • #4
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    Qual: 15W40 Extra Turbo Petrobras.
    Porquê: Porque a gente compra de tambor de 200L na fazenda... hahaha

  • #5
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  • #6
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    Sou novo no forum primeiro dia é hoje , estou apanhando para saber como funciona , gostaria de reativar o assunto de óleo lubrificante, especialmente da hilux 3.0 , tenho uma hilux 2011 com aproximadamente 5500 km rodados.Quando completou 1 ano por questões da garantia levei na concess. p trocar o óleo e filtro , como eu tinha 2 caixas lacradas de Mobil 1 5w40 CJ-4 / SM , pedir para o mecânico usar o meu óleo percebir que o mesmo não conhecia esse óleo... tem alguen interessado em compartilhar deste assunto?


    Edervando

  • #7
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    Tenho quase certeza que esse óleo não é recomendado para esse motor...
    Ford F-1000 HSD 4x4 - "Peste"
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  • #8
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    Citação Postado originalmente por Imperador! Ver Post
    Tenho quase certeza que esse óleo não é recomendado para esse motor...
    Baseado em que amigo vc fala assim ? Pesquisa sobre esse óleo , depois vc posta suas impressões.

  • #9
    Usuário Avatar de Imperador!
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    Citação Postado originalmente por EDERVANDO Ver Post
    Baseado em que amigo vc fala assim ? Pesquisa sobre esse óleo , depois vc posta suas impressões.
    Eu sei que o óleo mineral que a Hilux exige é o 15W40. Eu não sei se ela aceita óleo sintético, nem se a viscosidade correta do óleo recomendado é 5w40.

    Abs!
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  • #10
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    Citação Postado originalmente por Imperador! Ver Post
    Eu sei que o óleo mineral que a Hilux exige é o 15W40. Eu não sei se ela aceita óleo sintético, nem se a viscosidade correta do óleo recomendado é 5w40.

    Abs!
    Depende da Hilux amigo, antes de 2006 (modelo antigo) óleo 15W40, depois de 2006 (modelo novo) óleo 10W40 e essas novas 2012 (171cv) me parece que é o 5W40 (ainda a confirmar).

  • #11
    Usuário Avatar de Costalonga
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    Se não me engano óleo CJ-4 é pra motores que usam somente S-50 ou S-10 e tem uma parafernália contra emissão de poluentes.
    Se estiver errado me corrijam por favor.

    Abraços.

    Atenciosamente,
    André Costalonga.

  • #12
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    Citação Postado originalmente por Costalonga Ver Post
    Se não me engano óleo CJ-4 é pra motores que usam somente S-50 ou S-10 e tem uma parafernália contra emissão de poluentes.
    Se estiver errado me corrijam por favor.

    Abraços.

    Atenciosamente,
    André Costalonga.
    Pode usar CJ-4 normalmente em veículos antigos desde que o óleo tenha TBN igual ou acima de 10 pra diesel até 500ppm de enxofre, pra uso constante de diesel de 1800ppm de enxofre por exemplo, tem de revisar o periodo de troca, quer dizer trocar antes...

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