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Tópico: Ram 2011

  • #13



    Contra MOPAR(Antique classic) sempre vai ter um OPALÃO 6 cano


    [ame]http://www.youtube.com/watch?v=lpyzyzQ9q-4[/ame]


    SE LIGA NO SOM....

    Agora vamos falar de motor de verdade (MWM que equipa tbm as FORDS)

    [ame]http://www.youtube.com/watch?v=93qPxyprFGU[/ame]

    [ame]http://www.youtube.com/watch?v=HGz3Ltn8LAE[/ame]

    [ame]http://www.youtube.com/watch?v=FHbKrKMIfyw[/ame]
    S-10 pitbull / ...loading...
    ex: F-1000 XLT,
    (2) Saveiro cross,Montana sport,S-10 rodeio,F-250 XL-L,F-1000 Super


  • #14
    Como o Renato disse acima a suspensão é diferente da 2500.
    A Dodge usa dois carros para promoção, uma é 4x2



    Essa estava no Sema, a única semelhança é a marca dos amortecedores, Fox Racing Shox. A F-150 Raptor usa by-pass interno. Diferente do comercializado pela Mopar e também diferente da que correu o Baja.


    Nem reservatório têm os Fox vendido pela Mopar
    Agora o outro Fox, além do reservatório têm by-pass externo.



    A "novidade" das Dodge 1500 é a suspensão traseira, sem feixe de mola.






    abraços

  • #15
    deve vir com o novo hemi 6.4 do challenger SRT, substituto do 6.1.

  • #16
    Usuário Avatar de Renato Fraga
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    Citação Postado originalmente por opala66joao@hotmail.com Ver Post
    Contra MOPAR(Antique classic) sempre vai ter um OPALÃO 6 cano




    Tá, mas o toco alí foi dado em cima de um FORD Maverick!!!!hehehehehe

    A era dos 6 canecos aspirados já foi, hoje em dia os motores V8 aqui no Brasil estão com nível de preparação muito maior do que anos anteriores. O fato é que um cara punha um V8 pra competir, praticamente original contra um 6 canecos preparado e achava que tinha que ganhar só porque tinha um motor maior. V8 é e esempre foi caro ao passo que 6 cilindros GM nada nada teve a escola da Stock Car ao longo de muitos anos.

    E mais um detalhe, um Opala pra andar forte, hehehe, precisa de câmbio de Dodge e eixo de Maverick, porque original, quebra só de olhar.


    E lembra bem dessa frase:

    "MOPAR RULLES"

    HEheeh, abraços

  • #17
    Usuário Avatar de NGDaniel
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    Citação Postado originalmente por PauloLimited Ver Post
    Tb gosto mais da Raptor, mas qualquer uma serve pra mim, ueue

    Olha o preço de uma Raptor

    http://www.webmotors.com.br/webmotor...379/detalhe.wm

    Será q a Dodge vai vim por quanto ?
    "Sistema de monitoramento de pressão dos pneus" - seria isso um rodoar ? que sinistro..

    Cara, quanto a "novidade" da ram de nao vir com feixe de molas:
    Frontier XE 2.5 4x4 190 cv
    ex-Ranger International NGD 3.0 Limited 4x4 163 cv

  • #18
    Usuário Avatar de Thiago Pereira
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    Citação Postado originalmente por NGDaniel Ver Post
    "Sistema de monitoramento de pressão dos pneus" - seria isso um rodoar ? que sinistro..
    Daniel,

    Esse sistema é obrigatório nos EUA em qualquer carro, ele apenas monitora a pressão e da o alarme em caso de pressão baixa ou rápida queda de pressão.
    Um exemplo no Brasil é o New Fiesta importado do México já vem com esse sistema de serie.
    Abraço,
    Thiago
    Mudar de ideia é prerrogativa de quem pensa!

  • #19
    Citação Postado originalmente por NGDaniel Ver Post
    Cara, quanto a "novidade" da ram de nao vir com feixe de molas:
    Vc escreve isto pois nunca dirigiu uma...

    A minha não tinha feixe de molas e realmente era outra pkp!!! A pkp pula muito menos e por isto é mais confortável, mais estável na estrada e para o uso que 95% das pessoas faz de suas pkps, esta seria a melhor solução.
    Alexandre K
    T4 "ORIGINAL" com pneu 37 - Clique e conheça!!!
    Quer ver um brinquedo diferente? Clique aqui ou vá em Www.youtube.com/AKPGOMES


  • #20
    Usuário Avatar de NGDaniel
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    Citação Postado originalmente por AKPG Ver Post
    Vc escreve isto pois nunca dirigiu uma...

    A minha não tinha feixe de molas e realmente era outra pkp!!! A pkp pula muito menos e por isto é mais confortável, mais estável na estrada e para o uso que 95% das pessoas faz de suas pkps, esta seria a melhor solução.
    Desculpe AKPG, respeito a sua opnião, mas nao concordo MESMO...

    Um troço monstruoso como uma RAM nao ter feixe de molas ?? quanto uma dessas vai carregar de peso ?? vai aguentar o tranco ?

    Pode até ser o caso de uma hilux da vida ou qualquer outra midle size, mas é muito dificil um cara comprar uma RAM pra ir no shopping...
    Frontier XE 2.5 4x4 190 cv
    ex-Ranger International NGD 3.0 Limited 4x4 163 cv

  • #21
    Citação Postado originalmente por NGDaniel Ver Post
    Desculpe AKPG, respeito a sua opnião, mas nao concordo MESMO...

    Um troço monstruoso como uma RAM nao ter feixe de molas ?? quanto uma dessas vai carregar de peso ?? vai aguentar o tranco ?

    Pode até ser o caso de uma hilux da vida ou qualquer outra midle size, mas é muito dificil um cara comprar uma RAM pra ir no shopping...
    Ela não entra no estacionamento.......

  • #22
    Citação Postado originalmente por NGDaniel Ver Post
    Desculpe AKPG, respeito a sua opnião, mas nao concordo MESMO...

    Um troço monstruoso como uma RAM nao ter feixe de molas ?? quanto uma dessas vai carregar de peso ?? vai aguentar o tranco ?

    Pode até ser o caso de uma hilux da vida ou qualquer outra midle size, mas é muito dificil um cara comprar uma RAM pra ir no shopping...
    Daniel,

    Vc sabe o que quer dizer o 1500 da RAM? Significa o peso que ela pode carregar, medido em libras.

    Ou seja, a RAM 1500 pode carregar no máximo 675kg. Então quem compra uma RAM 1500 não vai usar o carro para o trabalho pesado. Para trabalho pesado, ai sim o cara compra uma 2500 ou até uma 3500, que devido a capacidade de carga delas, ai sim o feixe de molas é necessário.

    Edit: veja que escrevi carregar 675kg. Não disse rebocar...

    Abraço,
    4X4 Brasil Razão: Complementar informações.
    Alexandre K
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  • #23
    Citação Postado originalmente por Renato Palheta Michelini Ver Post
    Ela não entra no estacionamento.......
    Nos EUA ela entra sim...
    Alexandre K
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  • #24
    Legal mais sou muito mais RAPTOR!!! Ford RULES!!!

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