Qual Picape para o trabalho em terrenos arenosos ?

[Fernando Erthal]

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Boa tarde pessoal, gostaria que me ajudassem na escolha da compra de uma picape, uma vez que tenho pouquíssima experiência com 4x4.

O veiculo deve ser 4x4 com cabine dupla extendida a diesel, obrigatoriamente. O valor máximo em torno de 45 mil reais. Será usado para transporte de pessoas e equipamentos em terrenos acidentados/arenosos e lamosos - litoral sul da bahia.

Também necessita ter uma mecânica bem simples, devido à escassez de mecanicos altamente qualificados proximo ao local de trabalho.

Estou entre uma TOYOTA Bandeirante e uma S10 2.8... Estou caindo mais para o lado da S10, tanto pela dificuldade de encontrar uma Bandeirante quanto pela estética.

Qual a opniao de voces ?

Obrigado desde já...

[Marcelo-HPE]

Qualquer picape que possua uma suspensão elevada e um maior vão livre do solo .

[Raposo]

"Cabine dupla e extendida obrigatoriamente..." Ou dupla ou estendida. "Bandeirante ou S10 2.8" Parece que você já fez a escolha....Para terrenos arenosos creio que os pneus são mais importantes do que a marca da picape.
Abs.

[Fernando Erthal]

"Cabine dupla e extendida obrigatoriamente..." Ou dupla ou estendida. "Bandeirante ou S10 2.8" Parece que você já fez a escolha....Para terrenos arenosos creio que os pneus são mais importantes do que a marca da picape.
Abs.

E a respeito da Ranger ? seria uma melhor opção que a S10 ? nao deixa muito a desejar na suspensao ?

Qual teria a mecanica mais simples e confiavel ?

[Joaomsl]

Rapaz, sou meio disconfiado com a s-10 na areia...já vi várias atoladas na praia...ando muito em praia pq gosto de pescar e lhe garanto, com a calibragem certa dos pneus (uso 20 libras) e usando a 4x4 reduzida nunca passei aperto com a ranger...pelo contrário...só alegria...
nunca cheguei a testar uma s-10 na areia, mas como disse antes, já presenciei algumas atoladas que me fizeram descartar a s-10 na hora que fui comprar a minha...
mas depende do seu bolso...se tivesse dinheiro sobrando iria de hilux e, em segundo de triton...já vi as duas atuando e são muito boas na areia...
nesse preço vc pode olhar também uma x-terra...acho que dá pra pegar uma 2003/2004...carro muito bom...
abraços

jm

[RGamaJr_4x4]

Qual teria a mecanica mais simples e confiavel ?

Bandeirante. Mas se estiver preocupado com estética, com o mesmo valor dá pra comprar uma picape mais nova e mais bonita.

[Pablo RR]

Se vai usar o 4x4 pra trabalhar, é melhor levar uma picape que tenha uma sistema mais confiavel. Já li que o sistema da S-10 costuma dar problemas.

[TylerNTL]

Para terrenos arenosos creio que os pneus são mais importantes do que a marca da picape.
Abs.

Concordo, qualquer uma das caminhonetes 4x4 calçada adequadamente anda muito bem na areia.

Quanto às atolada, que sempre acontecem, normalmente estão muito mais relacionadas a falta de habilidade (para dirigir e/ou avaliar a situação) do que a características das viaturas.

[lucasam]

Minha leitura de tudo que foi dito aqui.
Requisitos:
- Muito uso de 4x4
- Mecanica simples
- R$45.000,00

Minhas conclusões são:
- Engate manual do 4x4
- Bomba injetora
Nessa faixa de preço temos:
- Frontier, L200, hilux, todas até 2004 (ultimo ano de bomba injetora)

A Frontier nesta faixa de ano é mais confortavel e anda mais, é um carro melhor para o asfalto. A Hilux deste ano são uns tratorzinhos, extremamente confiaveis.

Eu não compraria L200 2004. Tem muito relato de aquecimento, sei que não são todas mais EU (opção pessoal) não arriscaria.

Então, dependendo do uso no asfalto ficaria com Hilux ou Frontier

[lucasam]

Mais 3 observações:

- Nesta faixa de preço o conforto no banco traseiro é ruim. Se isso for um requisito importante vai ter que mudar para as SUVs. X-terra é uma ótima opção. SW4 apesar de excelente da ultima vez que pesquisei era beeem cara, não sei se seu bolso pega ela.

- Sobre o par Ranger/S-10, ambas possuem acionamento do 4x4 com engate elétrico e um pequeno motorzinho que faz o serviço. Eu tive uma Ranger e sempre que eu precisava o motor errava o golpe e eu ficava na mão. É claro que se voce ficar esperto e trocar esse motor quando der o problema não é um impeditivo, é só um problema a mais pra lidar.

- Todas as picapes diesel tem problemas com diesel de má qualidade. Pelo que escuto a Ranger (dependendo do ano) e a Triton são as mais sensíveis a esse problema. Portanto se por acaso comprar uma Ranger fica esperto onde abastece. A peneira do tanque enche de sujeira e ela fica frouxa. Dor de cabeça chata.

[BRAVOECONOVEMBER]

Dá pra pegar uma ranger 2.8PS boazinha com esse preço, e com a graninha que sobra bota uns pneus decentes que vai cumprir a função muito bem.
As toyota são realmente muito boas, só têm peças mais caras.
Procura com tranquilidade pra ver o que aparece, trabalha com essas opções que te deram aqui...

[Eduardo Eustaquio]

S-10 não é tão bem indicada para trabalhos pesados. Eu ficaria entre as opções de Ranger e da L200.