Lavagem do Motor da Picape

[Imperador!]

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Pessoal,
Esse fim de semana foi fazer uma viagenzinha na picape e com certeza pegarei muita estrada de terra, vou até aproveitar pra testar o 4x4 do carro.

Só que no Ceará essa época do ano tá quase tudo seco, então estou imaginando que vou pegar muita poeira, em todos os lugares do carro.

Na segunda, quando for mandar lavar, tem algum problema mandar lavar o motor do carro junto ou tem algum tipo de dica ou procedimento especial para mandar lavar?

(Sei lá, são tantos sensores que fico apreensivo...)

[ad.thomaz]

Eu pra lhe ser bem sincero, dificilmente mando lavar o motor da minha, por conta de poeira, jamais. Mas a minha dica seria só a de se você mandar lavar, que seja com o motor frio.

[Samir Matheus]

não tenho picape 4x4, mas temos duas picapes pequenas (courier e montana), nacourier que a gente tinha antes dessa atual, andamos 3 anos, encalhei muuuuuitas vezes, andei 80% de sua quilometragem (70mkm) em estradas de chão, e nunca lavei o motor. Portanto, acho que deixa do jeito que tá, e só lava quando for vender.

[GMC]

Bom eu nunca mandei lavar motor de carro nenhum, fosse carro de passeio ou willys, no muito catava os matinhos que garrava e olhe lá...
Tenho receio de mandar lavar e os caras jogarem agua em algum lugar que nao deve....
E depois como diz um amigo meu , poeira e sujeira no motor ate que é bom , pq vira anti-vasamento...hehehe
Eu nao lavaria...
[]'s

[Fábio.F]

Eu pego muito poeira. Eu não mando lavar, geralmente eu mesmo lavo, pois tenho mais cuidado que o lavador, que gosta de bater produtos químicos e tirar tudo na pressão.

Uso mangeira sem pressão, pincel, água e sabão. Às vezes jogo um queresone e até limpa alumínio. E retiro com água e sabão.

Ademais, lavo por exemplo de 3 em 3 meses, ou só se sujar muito de barro mesmo, ai lavo antes.

Também não lavo motor antes de viagem. Apesar que nunca tive problemas, mas melhor prevenir que remediar.

Esse ano lavei duas vezes.

[Raposo]

Eu lavo o motor sempre que necessário. Balde com água e detergente e um pincel grande. Depois bato água com a mangueira e pronto. Mas carro com injeção ou CR não acho legal não.
Abraços.

[NGDaniel]

Depois que tive problemas com carros pequenos (a long time ago) nunca mais mandei lavar motor... Nem na hora de vender... é bobagem, não valoriza o carro, arrisca estragar algum sensor, o serviço de lavagem é mais caro (quando o lavador se predispõe a lavar, pq tem uns que nem lavam) e, alem de tudo, nao faz qualquer diferença no visual da viatura...

essa é a minha opinião..

[RGamaJr_4x4]

É questão de necessidade. Eu mando lavar mesmo. Levo umas sacolinhas plásticas de supermercado para colocar na caixa de relês, por exemplo, e nunca tive problemas.
Impossível não lavar nunca, até porque já aconteceu da viatura aquecer um pouco porque as aletas do radiador estavam obstruídas por barro seco.

Já o motor eletrônico... o cuidado tem que ser redobrado.

[mauro cesar trannin]

Sempre mantenho meu motor limpo,com pouco esforço e pouca agua já fica brilhando!Motor limpo e sinal de motor saudavel,não esquenta,encontra-se possíveis vazamentos com mais facilidade,sem falar na estética.

[LeoLeone]

Sempre mantenho meu motor limpo,com pouco esforço e pouca agua já fica brilhando!Motor limpo e sinal de motor saudavel,não esquenta,encontra-se possíveis vazamentos com mais facilidade,sem falar na estética.

X2....Por acaso lavei o meu hoje. Lavo em casa mesmo, pulverizo oleo diesel ou querozene, aguardo um tempinho para diluir a sujeira e mando água com a vap. Como a minha é mecânica quase não tem sensores. Acho bem facinho lavar.

Abç

[TylerNTL]

Mesmo ciente de todo o blá, blá, blá sobre não lavar motor eu prefiro manter ele limpo.

Gosto de, "sempre que possível", fazer eu mesmo "toda" a manutenção. Em um motor sujo vc não consegue ver a origem de um vazamento, o estado de uma mangueira,etc nem dá para ajustar o débito da BI depois do almoço e ir direto trabalhar depois de uma simples lavadinha nas mãos.

[Imperador!]

Eu também gosto de manter o carro sempre limpinho, incluindo o motor.

Então o negócio é só ter cuidado mesmo e evitar mandar pressão no motor?
Talvez fosse bom proteger alguns componentes mais sensíveis, não?

O que seria recomendado proteger?