Lavagem do Motor da Picape

Eu lavo os motores dos meus carros e motos desde sempre. Mensalmente eu lavo faça chuva ou sol. E uso óleo por baixo dos carros e no motor tb. Óleo da shell para carroceria (esqueci o nome :putz:). Não cubro nada nem seco nada depois. Seca no calor mesmo.

Nunca tive problemas nem sequer de não pegar o motor. Acho que tudo tem a ver com a experiência do lava jato. Eu sempre levei na mesma pessoa e tenho a confiança que ele fará o melhor. Recomendo!!

Abs com motor limpinho!! :concordo:

Imperador, não tem problema nenhum. Quando fiz a revisão dos 70.000km na Ranger na concessionária Ford Slaviero daquí, lavaram com gosto de gás o motorzão da bruta sem dó. E estavam lavando também o motor de um EcoSport e de um Fusion também.
Perguntei se não tinha problema... Os caras são profissa. Manda água mesmo e fica um brinco.:concordo:
http://i262.photobucket.com/albums/i...g?t=1284201708

Lavar o montor é tranquilo, é só tomar cuidado para n tocar um jato com muita presão em cima do sensor, e sempre com o jato a uma boa distancia, deixando o leque do jato bem aberto.
O meu pai possui uma Ranger 01, quando ele comprou o motor estava sujo, sabe aquela tampa do cabeçote? no começo eu pensava que éra pintado de preto oO, comprei um desengraxante no mercado que é um tipo de spray e é só pulveriza no local, espera 5 minutos e taca o jato, sai TUDO, sem esfrega nem nada =D, bem pratico.
O bom de lavar o motor é que querendo ou n vc ta ali vendo o motor por todos os angulos e pode achar algumas coisas que estão erradas, como borrachas resecadas, vazamento de óleo, conectores n muito bem encaixados.

Para quem estivesse com a mesma dúvida que, resolvi pegar o manual técnico do motor NGD 3.0E e localizar todos os sensores e o rail. (http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=67581)

O que vou fazer: colocar um saquinho protegendo esse componentes e o ECU e mandar água no motor.

Deve ser de ajuda a todos que ficaram com a mesma dúvida que eu

Qdo na minha tem muitas marcas de oleo devido a evaporação .... eu faço primeiro um jato de Diesel no motor na máquina e depois um jato de detergente com água diluido por algumas vezes.

Já lavei no passado com Solupan, mas não faço mais isso.

Só uso detergente puro; ou concentrado diluído em pouca água, mas a limpeza é feita na unha. Assim, evito colocar água nos sensores, conectores e parte elétrica. Dá mais trabalho mas é mais garantido.

Anthon

Citação:

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Postado originalmente por LeoLeone

X2....Por acaso lavei o meu hoje. Lavo em casa mesmo, pulverizo oleo diesel ou querozene, aguardo um tempinho para diluir a sujeira e mando água com a vap. Como a minha é mecânica quase não tem sensores. Acho bem facinho lavar.

Abç

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Leo
Não aconselho usar óleo diesel, porque ele resseca as borrachas. Use somente querosene, depois lave com água e sabão e enxague.
Eduardo

Vai aí a dica do pessoal do Clubedodiesel: http://www.cadastroweb.com.br/projetos/mwm/

É necessário lavar o motor?
Publicado em Março 5th, 2009 Clube do Diesel Sem comentários

Muitos motoristas acreditam que lavar o motor do veículo contribui para sua durabilidade, mas a verdade é que o propulsor tem mais tempo de vida se não for lavado. Ao lavar o motor, principalmente equipado com sistema de injeção eletrônica, existe a possibilidade de entrar água nos conectores dos módulos eletrônicos, e isso pode ocasionar a queima de módulos e/ou componentes do sistema de injeção e até do filtro de ar. O risco de danos é ainda maior quando são utilizados jatos de água em alta pressão ou água quente. Além disso, lavar o motor quente com água fria também pode provocar trincas ou empenamentos de componentes.

Anthon

Eu não vejo nenhuma vantagem em lavar o motor do carro. A única que "pode" existir é, como já foi dito, na ora de vender. Contudo, mesmo assim, eu teria cautela, pois, se molhar algum sensor ou algo da parte elétrica, o arrependimento será certo.
Abç.

aqui em casa nunca lavamos o motor de nenhum carro. a uns 2 anos atras mandamos lavar o motor de um uno FIRE 2003 e vo te dizer, PIOR CAGADA QUE JA FIZEMOS. depois de uns 3 dias andando como carro normalmente ele começou a perder força(como se estivesse trabalhando fora do tempo) e morria algumas vezes do nada, depois de um tempo começou a morrer logo depois de dar partida.

tivemos que mandar pra um mecanico abrir o motor e limpar/trocar oleo, trocar sonda lambda q morreu,etc... resumindo : 1 semana com o carro parado.

depois dessa nunca mais.

Citação:

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Postado originalmente por Maciel09

Eu não vejo nenhuma vantagem em lavar o motor do carro. A única que "pode" existir é, como já foi dito, na ora de vender. Contudo, mesmo assim, eu teria cautela, pois, se molhar algum sensor ou algo da parte elétrica, o arrependimento será certo.
Abç.

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A vantagem está em observar o motor e diagnosticar rapidamente possíveis problemas de vazamento.

manda lavar o motor fora geralmente( nem sempre) vai da problema, os cara mete o jato sem dó. Tem que usa o minimo de água, e espera um tempo antes de voltar a ligar o motor. Aqui em casa quando eu lavo o motor, costumo lavar no final de semana , eu lavo de manhã e só volto a ligar o motor a tarde.

Lava o motor de carro pequeno é mais complicado mesmo, pelo menor espaço do cofre do motor é mais comun "enpoçar" água, o cuidado tem que se redobrado em carro pequeno. Sempre usando o minimo de água possivel.